Jak zkontrolovat vysokonapěťové vodiče na vozidle?

Většina vozidel používá vysokonapěťové vodiče, jejichž úkolem je přenášet elektrický proud z cívky nebo zapalovací modul

Co potřebujete vědět

K odstranění výsledného rušení se používá speciální ochranná úprava vysokonapěťových kabelů. Existují základní pravidla, jejichž dodržování zaručuje příjem kvalitních produktů:

• přívod proudu musí být pouze z cívky;
• Od špičky svíčky a samotné cívky by se nemělo dosáhnout nejmenšího úniku;
• nízký odpor;
• odolnost proti náhlým změnám teploty;
• odolnost vůči vlivům prostředí a chemikáliím.

Je třeba poznamenat, že volba kabelu musí být v souladu se zařízením stroje. Neméně důležitá je pravidelná výměna drátů vysokého napětí, zejména ty, které jsou připojeny k elektronickým systémům. Výskyt úniku napětí je možný se sebemenší poruchou, čímž vzroste stupeň toxicity výfukových plynů a kvalita výkonu motoru se zhoršuje.

Příčiny poruchy

Mezi hlavními poruchami se stává nedostatečné napětí v zapalovacích svíčkách nejrozšířenější. Může k tomu dojít z několika důvodů:

• nepřítomnost kontaktu mezi vysokonapěťovými kabely a svíčkami;
• překročení stanovené úrovně odporu;
• slabá izolace, která vede k úniku napětí;
• line break pod izolační vrstvou.

Pokud jsou vodiče vysokého napětí VAZ rozbité, úroveň napětí se snižuje a dochází k elektromagnetickému impulsu, který zabraňuje přenosu jmenovitého napětí do zapalovací svíčky. V důsledku poškození dochází k narušení práce lahví způsobené pomalým zapálením, přerušovaným chodem motoru a nesprávnou odezvou důležitých senzorů.

Jak zkontrolovat vysokonapěťové vodiče na vozidle

Abyste zjistili poškozený kabel, budete potřebovat konvenční multimetr, který je nutný ke kontrole zapalování. Doporučuje se provést kontrolu, zda jsou snímače a motor nestabilní při volnoběhu. Toto zařízení umožňuje určit úroveň odporu a určit poškozenou linku.

Odpor kabelů může být odlišný, je vybrán podle motoru a podle doporučení výrobce. Pokud dojde k nějaké nesrovnalosti, musí být linka vyměněna.

Před tím, jak zkontrolovat dráty vysokého napětí multimetrem, musí být kontrolovány na žetony, roztaví části nebo jiná poškození. Zlomení kabelu je častá situace, ale často se vyskytuje v důsledku kontaktu s částí motoru zahřáté na vysokou teplotu nebo při opravách nepřesné. Také chemický útok na povrch chemických agresivních látek má negativní vliv.

Ověřovací fáze

Na kontaktní části kabelů by neměly být žádné stopy oxidačního procesu a ukládání uhlíku. Nezapomínejte na to, zda se pod izolační vrstvou vyskytnou slzy. Chcete-li zjistit nedostatky, musíte zkontrolovat linku s motorem spuštěným. Pokud jsou přítomny, na odpojených místech se objeví jiskra. Pro přesnější testování se doporučuje vypnout osvětlení v garáži nebo pracovat ve večerních hodinách.

Před kontrolou kabelů pomocí multimetru je třeba je vyjmout. Chcete-li obrátit instalaci vysokonapěťových vodičů jednodušší, doporučujeme každou linku oddělit a okamžitě ji uložit na stejné místo.

Přístroj zvolí režim diagnostiky odporu, optimální volbou bude rozsah 10 kOhm. Přetržení je určeno absencí nejmenšího odporu v kabelu. Takový výrobek nesplňuje své úkoly a je třeba ho vyměnit. Průměrný odpor kabelu je přibližně 5-6 kΩ.

Úroveň napětí

Jak již bylo řečeno, napětí je přímo závislá na použitém systému zapalování v autě a auto značkou. Jeho hodnota může být v rozmezí 30-50 kW, zpravidla je tato možnost je uvedena na výrobku. Stojí za zmínku, že vysoké napětí dráty VAZ-2110, které jsou zařazeny v jednom souboru by měl mít podobný jmenovitý odpor, s tím rozdílem, ne více než 2 ohmy. Při překročení tohoto parametru se doporučuje vyměnit celou sadu.

Vlastnosti výběru

Hlavním faktorem výběru je nejen výrobce a značka kabelů. Model motoru nevyžaduje menší pozornost. Je to proto, že výměna a oprava kabeláže musí brát v úvahu některé funkce, které závisí na výrobci.

Dalším kritériem je omezení napětí vodičů. Pokud je tento parametr překročen, linka může selhat v důsledku poruchy izolační vrstvy. Také je třeba věnovat pozornost materiálům použitým při výrobě. Musí být dostatečně plastové, odolné vůči aktivním chemikáliím a vysokým teplotám.

V případě, že vysokonapěťové vodiče (například "Lanos") jsou naprosto použitelné, je třeba hledat příčinu změn v provozu motoru v jiných prvcích systému. Nejdříve je nutné zkontrolovat zapalovací cívku a svíčky.

Aktuální

Proudové proudění se může vyskytnout z různých důvodů, nejčastější jsou následující:

• poškození vnější vrstvy;
• porucha zapalovací cívky a víka kabelů;
• znečištění na rozdělovacím krytu a vedení.

To vše přispívá ke zhoršení dielektrických vlastností dílů nezbytných pro provoz vozidla.

Vnější faktory

Vysokonapěťové kabely jsou neustále vystavovány negativním účinkům, což snižuje dobu používání, včetně:

• Srážení přispívá k tvorbě různých ložisek na uzlech zapalování. Zvyšují pravděpodobnost úniku a mají vodivý účinek. Dále hladina napětí klesá kvůli poškozené vnější vrstvě.
• Teplotní režim. Při vystavení vysokým teplotám je poškozena celistvost víček zapalovacích svíček, které jsou umístěny vedle vyhřívaných součástí motoru.
• Vibrační efekt. Během provozu vozidla dochází k vibracím, které ovlivňují kontakty čáry.
• Nízká teplota vede ke snížení tažnosti vodičů, čímž se zvyšuje pravděpodobnost poškození krytů a izolace.

Co musíte věnovat pozornost

Zvláštní důležitost při nákupu má informace, které zobrazují značky motorů, kterým je tento výrobek vhodný. Na strojích, ve kterých jsou generovány vysokonapěťové impulsy s minimální hodnotou energie, by neměly být instalovány kabely s vysokým rozloženým odporem. Pokud toto pravidlo není dodrženo, výkon jisker je snížen a v důsledku toho dochází k částečnému vznícení paliva.

Pomocí nástroje, jako je tester, můžete snadno určit úroveň odporu kabelů. Výjimkou je vysokonapěťový drát pro automobil, který má speciální skříň, díky změnám hodnot odporu v motoru.

Materiál použitý k vytvoření izolační vrstvy je zvolen v závislosti na požadovaných vlastnostech. Zohledňuje se také shoda úrovně napětí zapalovacího systému automobilu a vybraných výrobků. V návodu k obsluze a opravě každé přepravy je dodržena mezní hodnota napětí, kterou musí kabely odolat bez poškození integrity izolace. Optimální volbou bude kabel, který je doplněn kryty a izolací z materiálů, které nepodléhají teplotním vlivům (například silikon). Navíc sníží pravděpodobnost úniku proudu, protože neabsorbuje kapalinu.

Změna provozu motoru

Vysokonapěťové vodiče spolu s čepičkami musí být po vyjmutí z motoru systematicky vyčištěny od vlhkosti a nečistot. Pravidelné čištění také vyžaduje zapalovací cívky, izolátory zapalovacích svíček a uzávěr rozdělovače.

Izolační poškození lze nejen vidět, ale také slyšet. V tmavých hodinách po zvednutí krytu kapuce budou jiskry, které jsou doprovázeny kliknutími, znatelné. Často svítí vedle zapalovacího systému, což je příčina úniku elektřiny a zvýšená vlhkost.

Práce motoru při vysokých rychlostech začíná měnit v případě nevhodnosti drátu v nekovové vodivé žíle. Zvuk se změní a motor se začne dotýkat. V takovém případě můžete hovořit o poškození kabelu směrem ke svíčce. Pokud motor nastartuje, musíte důkladně prozkoumat středový vodič.

Odrůdy

Ve stavbě vodiče vysokého napětí typ zahrnuje uzávěry, kovové kontakty, ochranný povlak a vodič. Používá se také při výrobě hřebenů, které jsou nezbytné pro sběr kabelů ve svazcích. Podmíněně jsou produkty rozděleny do několika typů, v závislosti na vlastnostech výroby a použitých materiálech.

Kabely vysokonapěťového typu s povlakem z PVC a splétajícím měděným pláštěm jsou zařazeny do první kategorie. Druhým typem jsou výrobky, jejichž ochranný povlak je vyroben z polyuretanu. Nejvíce technologickou a moderní možností se považují kabely se silikonovou izolací a vodičem, z jejichž výroby se používá Kevlar, polymer nebo materiál ze skleněných vláken. Zabraňují vzniku ztrát v systému zapalování a udržují požadovanou úroveň poruchového napětí, čímž optimalizují spotřebu paliva, zvyšují výkon pohonné jednotky a jiskry. Za zmínku stojí také environmentální přívětivost a odolnost vůči vnějším vlivům. Výrobky každé kategorie jsou vyráběny v souladu s technickými normami a jsou vybírány v závislosti na požadovaných vlastnostech a rozpočtu.