MAZ-5334: přehled, specifikace, modely

Velmi často se stává, technici se snaží zajistit, aby jejich dítě bylo nejvíce multifunkční a byl schopen pracovat za všech povětrnostních podmínek a zároveň splnit celou řadu úkolů. Je-li toto tvrzení promítán na dnes již existujících moderních nákladních automobilů, pak jeden z těchto víceúčelových strojů je MAZ-5334, specifikace, jejíž kapacita bude podrobně popsány v tomto článku.

Historické pozadí

Toto slavné auto bylo vyrobeno zaměstnanci Minsk Automobilový závod v období od roku 1977 do roku 1990. Díky svým technickým možnostem si stroj našel široké uplatnění ve všech sférách národního hospodářství. Vozidlo je ve své podstatě vylepšenou verzí modelu MAZ-5335 a je určeno pro montáž na podvozek řady karoserií nebo nástaveb. V současné době se auto již neprodukuje, ale může být zakoupeno od jiných lidí za poměrně rozumnou cenu.

Kabina

MAZ-5334 je vybaven dobře promyšlenou kabinou řidiče. Jeho vnější rohy jsou zaoblené, což má pozitivní vliv na aerodynamický výkon. Hlavní světla nejsou umístěna na karoserii kabiny, stejně jako mnoho jiných modelů, ale na nárazníku. Radiátor je bezpečně uzavřen ocelovou mřížkou, jejíž otvory jsou dostatečně široké, aby zajistily požadovaný průtok chladicího vzduchu. Kabina má také dvojici čelních skel, které jsou odděleny speciální vertikální přepážkou. Tento design zajišťuje bezpečnost skla ze strany řidiče, i když je sklo pro cestující zcela poškozeno.

Vodicí kolo je téměř svislé. Křeslo je vybaveno tlumícím mechanismem, který účinně neutralizuje otřesy při jízdě podél nervových drah. Pocit jakékoliv tuhosti židle zcela chybí.

Přístrojový panel má vestavěné senzory, které signalizují řidiči všechny dostupné parametry: rychlost, tlak v hydraulice a tak dále. Mezi oknem a povrchem přístroje je velký prostor, který vám umožňuje ukládat různé předměty a části, které jsou aktivně používány všemi řidiči.

Klíčové indikátory

MAZ-5334, jehož technické charakteristiky budou uvedeny níže, byly v praxi používány jako a autojeřáb, cisternový vozík, sklápěč, traktor, vrtná souprava, betonový vůz, záchranná dílna, transportní vozidlo pro lidi.

Hlavní technické parametry stroje jsou následující:

• Rozměry v metrech - 7,14 x 2,5 x 2,65.
• Formula kola je 4 x 2 (přední kola jsou zadní kola).
• Kapacita nákladu je 8200 kg.
• Celková hmotnost naloženého vozidla je 15 225 kg.
• Přípustná hmotnost naloženého přívěsu je 13 000 kg.
• Maximální rychlost je 85 km / h.
• Doba potřebná k urychlení na 60 km / h je 50 sekund.
• Spotřeba paliva - na každých 100 km trati je zapotřebí 22 litrů.

Motor a převodovka

MAZ-5334 vybaven šestiválec tvaru V nízkých otáčkách YaMZ-236, jehož síla rozsahy 150-300 koní. V některých případech byla povolena instalace modelu YaMZ-238, která by mohla dosáhnout až 420 koní při zachování stejné rychlosti.

Převodová skříň byl proveden třístupňový, pětistupňový. V tom byly 2. a 3., stejně jako 4. a 5. rychlost plně synchronizovány. Aby se zajistil stabilní a dlouhodobý provoz motoru, bylo použito šestidílné vstřikovací čerpadlo se zabudovanou časovací spojkou pro vstřikování.

Přehled změn

MAZ-5334 byl při výkonu "mobilního jeřábu" vybaven speciálním odpružením a torzním odpružením. Jako zvedací zařízení byly použity jak nepohyblivé, tak teleskopické šipky. Za účelem zvýšení výšky zdvihu byly použity přípravky. Ovládání boomu pocházelo z kabiny řidiče, která byla umístěna na gramofonu. Kapacita tohoto stroje byla 12 500 kg. Operátorovi byla práce usnadněna dostupností takových dalších senzorů jako:

• Úhloměr stroje a indikátor polohy výložníku.
• Varování senzoru před nebezpečným napětím.
• Omezovač zabraňující pokusu o zvýšení / snížení zatížení, který překračuje přípustnou hodnotu, vlastní hmotností.

MAZ-5334 v provedení "tanker" byl určen pro přepravu velkého množství paliva a dalších operací s ním (například čerpací kapaliny). Na rámu vozu a podvozku byla instalována nádrž, čerpadla, filtrační systém, potrubí, přístrojové vybavení.

Na závěr bych chtěl říci, že MAZ-5334 (foto stroj je uveden v tomto článku), a ještě být schopen plnit úkoly, které mu, i když byl již úspěšně nahrazen mladším současnými protějšky.