Kolik nemrznoucí kapaliny ve VAZ 2110 potřebujete vyplnit?

Auto používá řadu mechanismů a systémů. Jedním z nich je chlazení. Během provozu generuje motor obrovské množství tepla. Bez chladicího systému by se během několika minut přehřál. Jen pro udržení optimálního teplotního rozsahu byl tento systém poskytován. Málokdo o tom přemýšlí, ale musí být pravidelně opravován. Jedna taková operace je nahrazení chladicí kapaliny. Co je to a kolik potřebujete na tozolu na VAZ-2110? Odpověď je v našem dnešním článku.

Charakteristika chladicí kapaliny

V automobilu VAZ "desáté" rodiny (včetně vagónů a hatchbacků) doporučuje výrobce používat domácí nemrznoucí směs.
Tato kapalina je z továrny nalita do auta. Tosol je sovětský rozvoj sedmdesátých let. Je to analog importované nemrznoucí kapaliny. Ale za cenu je to o něco levnější. Stejně jako v nemrznoucím prostředku se používá několik přísad:

• Proti pěnu.
• Antikorozní atd.

Jaký je rozdíl mezi nemrznoucí kapalinou?

Skládá se z ethanolu z ethylenglykolu, který se v jistém množství zředí destilovanou vodou. Na rozdíl od dováženého produktu obsahuje až 50% vody. Nemrznoucí směs je koncentrát, který je třeba zředit. Ale to není nutné dělat. Čím méně ve vodě, tím nižší je teplota mrazu.

Mrazuvzdornost se zvenčí liší. Má namodralý odstín, zatímco nemrznoucí směs je namalována v různých barvách. Může to být:

• Zelená (skupina G11).
• Červená nebo žlutá (G12).
• Purpur (G12 +).

Charakteristiky nemrznoucí kapaliny lze porovnávat s indikátory nemrznoucí směsi z 12. skupiny.

O zdroji

To je další faktor, který rozlišuje nemrznoucí prostředek proti zamrznutí. Zdroj domácích kapalin je tedy 2 roky nebo 60 tisíc kilometrů. Nemrznoucí směs je určena na 5 let nebo 150 tisíc kilometrů. Pokud používáte kapalinu "vypršela", můžete motor přehřívat. Postupem času přísady přestanou fungovat. Kapalné sraženiny se tvoří vločky. Procesy koroze začínají.

Kolik potřebujete k tomu, aby jste se dostali do hry VAZ-2110?

Nyní se dostáváme k hlavní otázce. Chladicí systém je na druhém místě po palivové nádrži podle objemu. Kolik litrů nemrznoucí kapaliny v náplni VAZ-2110? Výrobce doporučuje použít 7,8 litru kapaliny.

Existují rozdíly u motoru s 8 a 16 ventily?

Jak víte, první modely "tuctu" byly vybaveny motory starého designu s 8-ventilovým časovým mechanismem. Na začátku roku 2000 se objevil slavný "sesnar", který majitelé automobilů velmi milovali za svou vysokou sílu a ekonomiku. Tento mechanismus načasování má své výhody a nevýhody. Ale s údržbou vzniká otázka, kolik nemrznoucí směsi se nalévá do VAZ-2110.

Oficiální odpověď výrobce - to samé je 7,8 litru. Proč je toto číslo stejné pro motory s 16 a 8 ventily? Kolik nemrznoucí kapaliny ve VAZ-2110 není lei, norma zůstane stejná. A to vše proto, že blok pro tyto motory je stejný. A chlazení kryt ventilu chybí. Tento objem nemrznoucí kapaliny stačí k vychladnutí jak bloku, tak i "hlavy".

Je možné nalijte pouze 5-6 litrů. Co mám dělat?

Tosol se obvykle prodává v 5-litrových kanystrech. K tomu, abychom jej nahradili, potřebujeme dva kusy (zbytek se dá "doplnit" tak, aby se v předvečer zimy nemíchal s vodou). Ale po vypuštění staré kapaliny byla nádrž naplněna maximálně po první nádobě. Nestákejte se - to je normální. Celý objem může být nalien až po úplné cirkulaci nemrznoucí kapaliny v systému.

Doplňte jej na maximální značku, nastartujte motor a zahřejte ho na provozní teploty. Poté mufle a zkontrolujte zbytek nemrznoucí kapaliny v nádrži. V 99 procentech případů se sníží na minimum (případně zcela vyprázdní nádrž). Poté obnovíme hladinu zbývajících litrů kapaliny.

O úrovni

Kolik hodí VAZ-2110? Ne vždy je maximum dobré. To platí jak pro motorový olej, tak i pro tosol v nádrži. Měla by být průměrná nadmořská výška. Pokud je to více - v systému vzniká přetlak, který prostě vytlačuje kompozici. Pokud ventil na zástrčce nefunguje, může dokonce dokonce přerušit nádrž. Jak teplota stoupá, kapalina se roztahuje. Proto musí přidělit určitou částku kompenzace. Ale malá úroveň není dobrá. V takovém případě se nádrž neroztrhne, ale motor se může přehřát. Bude pracovat v režimu s vysokou teplotou. Při "desítkách" je normální rozsah 85-90 stupňů Celsia.

O odvzdušnění

Když zjistíte, kolik nemrznoucích prostředků ve VAZ-2110 je třeba vyplnit, měli byste mluvit o vzduchu v systému. Může dojít k pádu, když do systému vnikne nová kapalina. Proto dodržujeme malé pauzy, aby nemrznoucí směs hladce opustila prostor nádrže. Nemůžete je nalít do velkých částí "až do hrdla", stříkat vše kolem. Kolik hodil VAZ-2110? Odpověď je 7,8 litru.Někdy i po opakovaném doplňování vzduch nikde nezmizí. Můžete jej přesunout následovně:

• Umístěte auto na kopec vpředu.
• Otevřete víko nádrže o polovinu.
• Spusťte motor a ohřejte ho na provozní teploty.
• Zastavte motor a pomocí rukavic (jemně - horko) vytlačte horní a dolní odbočku, která vychází z chladiče.

Tímto způsobem maximálně vyloučíme vzduch ze systému. Její přítomnost je extrémně nebezpečná pro motor. Vzduch může snadno vést k přehřátí.

Který produkt mám používat?

Mnoho majitelů automobilů se obrací na použití nemrznoucí směsi, tvrdí, že je lepší a má lepší vlastnosti. Ale jeho cena je někdy jen mimo rozsah. Proto je rozumné používat domácí nemrznoucí směs, zejména proto, že byla navržena speciálně pro vozy VAZ. Mnohem pozitivní zpětnou vazbu získává nemrznoucí směs od výrobce Felix. Prodává se v plechovkách o hmotnosti 10, 5 nebo méně. Náklady na deset litrů nemrznoucí kapaliny činí 630 rublů. Je to levné, vzhledem k tomu, že téměř čtvrtina bude stále "doplněna". Kompozice se varí při teplotě +110 ° C a zmrzne při -40 ° C. Také tato společnost vyrábí nemrznoucí kapalinu. Náklady na produkt 11. skupiny (zelená) jsou 1040 rublů na 10 litrů.

Závěr

Chladicí systém je velmi důležitou součástí každého motoru. Pokud víte, kolik hodí VAZ-2110 k vyplnění, poskytne mu dlouhou a dlouhou práci.