Nemrznoucí směs G11 a G12: Jaký je rozdíl? Technické vlastnosti nemrznoucí kapaliny G11 a G12

Nemrznoucí směs se nazývá chladicí kapalina, která se používá v chladicích systémech automobilu. Podle procentního složení kapalin G11 a G12 je obsah ethylenglykolu 90%, přísady - 5 až 7% a voda - 3 až 5%. Mnozí z nich neví, jaká je nemrznoucí směs G11 a G12, jaký je rozdíl mezi nimi a zda mohou být smíšeny. Dnes se pokusíme odpovědět na všechny tyto otázky.

Na složení kapaliny G11

Nemrznoucí kapaliny označené jako G11 jsou roztoky silikátů s anorganickými přísadami. Chladicí kapaliny této třídy byly používány dříve a jsou nyní používány pro automobily, které byly vyrobeny před rokem 1996. Jedná se o běžnou nemrznoucí směs. Bod varu Toto řešení je o 105 stupňů a trvanlivost těchto chladicích látek je nejvýše 2-3 roky nebo 80 000 kilometrů. Tyto kompozice byly navrženy pro modely vozidel, u kterých je objem chladicího systému poměrně velký. Tosol vytváří v celém systému speciální ochranný film, který pomáhá udržovat součásti v korozi. Ale kvůli tomuto filmu je vodivost tepla značně narušena. To je vážná nevýhoda, která může vést k přehřátí. U moderních automobilů, kde je objem chladicího systému mnohem menší, nebudou kapaliny G11 fungovat. To lze snadno vysvětlit špatnou tepelnou vodivostí, která se liší v nemrznoucím plynu G11. Jeho vlastnosti jsou výrazně nižší než jiné moderní směsi. Často mohou být kompozice G11 lakovány zeleně nebo modře. Tato tekutina je ideální pro staré vozy s velkým chladicím systémem. Je třeba si uvědomit, že u hliníkových radiátorů je G11 katastrofální. Aditiva nejsou schopny spolehlivě chránit kov za vysokých teplot.

Vlastnosti tekutin třídy G12

Mnoho z nich používalo pro své automobily nemrznoucí G11, nebo prostě nemrznoucí. Tito lidé se ptají na togamy a existuje rozdíl mezi nemrznoucí a nemrznoucí G12. Chladicí kapaliny této třídy se liší v složení na bázi karboxylátových organických látek a sloučenin. Hlavním rozdílem mezi nemrznoucími prostředky G11 a G12 je použití různých přísad. G12 má vyšší bod varu. To je 115-120 stupňů.

Pokud jde o dobu provozu, výrobci prohlašují, že výrobek není schopen ztrácet své vlastnosti po dobu 5 let. Proto mnoho lidí používá nemrznoucí kapalinou G12. Jeho technické vlastnosti jsou mnohem vyšší. Také rozdíl mezi G12 je, že je určen pro automobily, kde je motor navržen pro vysokou rychlost. Kapaliny této třídy mají vysokou tepelnou vodivost. Tyto směsi ovlivňují pouze specifická ložiska koroze, ale nepokrývejte celý systém ochrannými fóliemi. To značně zvyšuje efektivitu. Pokud je však auto staré, může být naplněno nemrznoucími prostředky G11 a G12. Jaký je rozdíl mezi nimi? Jak jsme již řekli, je to všechno o přísadách.

Složení nemrznoucí směsi G12

Tento koncentrát obsahuje 90% diatomického ethylenglykolu, kvůli kterému kapalina nezmrazuje. Také koncentrát obsahuje asi 5% destilované vody. Kromě toho se používají barviva. Barva umožňuje identifikovat třídu chladicí kapaliny, ale mohou existovat výjimky. Nejméně 5% přípravku je obsaženo v přísadách.

Samotný ethylenglykol je agresivní vůči neželezným kovům. Kompozice proto musí obsahovat fosfátové a karboxylátové přísady. Jsou založeny na organických kyselinách, které neutralizují všechny negativní účinky. Nemrznoucí směs s přísadami může pracovat různými způsoby a jejich hlavní rozdíl je způsob boje proti korozi.

Technické charakteristiky složení G12

Jedná se o homogenní a transparentní kapalinu. V něm nejsou žádné mechanické nečistoty a jejich barva je červená nebo růžová. Tyto kapaliny zmrazí při teplotě asi -50 ° C, vaří se při +118 ° C. Pokud budeme odpovídat na otázku, jaká jsou nemrznoucí směs G11 a G12, jaký je rozdíl, můžeme říci, že tyto produkty se liší teplotní prahovou hodnotou.

Pokud jde o vlastnosti, závisí na koncentraci ethylenglykolu nebo propylenglykolu v roztoku. Často alkohol není větší než 50-60%. To umožňuje získat optimální výkonnostní charakteristiky.

Kompatibilita dvou typů chladicí kapaliny

Kompatibilita nemrznoucích prostředků G11 a G12 vzrušuje myšlenky nových nadšenců automobilů. Začínají s ojetými auty a nevědí, co byl vložen do expanzní nádrže předchozí majitel. Pokud potřebujete přidat trochu chladicí kapaliny, potřebujete přesně vědět, co se do systému momentálně nalévá. V opačném případě existuje vážné riziko, že značně poškodí SOD, a to nejen pro něj, ale i pro celý motor. Zkušení majitelé automobilů doporučují v případě pochybností vypustit veškerou starou tekutinu a vyplnit novou.

Kompatibilita a barva

Barva kapaliny nemá vliv na vlastnosti a vlastnosti. Výrobci mohou vyrábět své výrobky v různých barvách, ale existují určité standardy. Nejoblíbenější formulace jsou namalovány v zelené, modré, červené, růžové a také oranžové. Některé normy dokonce regulují kapaliny určitých odstínů. Barva chladiva je však posledním kritériem, které je třeba vzít v úvahu.

Velmi často zelená znamená nemrznoucí G11. "Lukoil" a jiní výrobci vyrábějí právě takové výrobky. Předpokládá se, že zelená je nejnižší stupeň G11 nebo silikátového produktu.

Kompatibilita podle třídy

G11 nelze smíchat s výrobky třídy G12. V tomto případě okamžitě ztratí všechny své jedinečné vlastnosti. Také budou nenávratně ztraceny, pokud lehce doplníte G11. Kůra tvořená nemrznoucí kapalinou vážně brání práci perfektnějšího G12. Přeplatky za moderní chladicí kapalinu jsou v tomto případě zcela nerentabilní. Zde je však nemrznoucí směs G13, G12 a G12 + zcela kompatibilní. To by mělo být zapamatováno pro všechny začínající motoristy. Pokud jde o G12, dobře se mísí s kapalinami třídy G12 +. Existují však sloučeniny G11 různých výrobců, s nimiž je třeba dbát. Tam byly případy, kdy přísady a komponenty jedné třídy reagovaly násilně k sobě, protože to, co uvnitř obrysů vozu ODS bylo skutečné želé.

O volbě nemrznoucí směsi

Při výběru správné chladicí kapaliny pro vaše auto je třeba zaměřit se na barvu a třídu výrobku. Přečtěte si, co je uvedeno na expanzní nádobě nebo v pokynech k vozidlu (doporučuje výrobce). Pokud byl chladič vyroben z neželezných kovů - mosazi nebo mědi, potom jsou organické směsi vysoce nežádoucí. Systém může poškodit rez.Existují dva typy chladicí kapaliny - koncentrované nebo zředěné výrobcem. Zdá se, že mezi oběma není velký rozdíl. Mnozí doporučují koupit koncentrát a poté jej nezávisle zředit destilovanou vodou. Pokud je to skutečná nemrznoucí směs G12, doporučení doporučují míchání v poměru 1: 1. Nekupujte původně koncentrovanou chladicí kapalinu. V továrně se používá lepší voda. Vylučuje se na úrovni molekul. Zřetelné složení trhu neumožňuje nikomu důvěřovat. U vozidel s radiátory z neželezných kovů a bloku válců vyrobených z litiny je nejlepší vyplnit modrou nebo zelenou tosol. U hliníkových radiátorů a moderních pohonných jednotek se nejlépe hodí G12 a G12 + - červená nebo oranžová.

Souhrn

Takže nyní je zřejmé, že není nutné míchat nemrznoucí směs G11 a G12. Jaký je rozdíl mezi nimi, už víme. Jak vidíte, hlavní rozdíly v přísadách. V prvním případě se používají organické a anorganické látky, ve druhém případě se používají pouze poslední složky. Také 12. skupina má prodlouženou životnost. Ale stojí za zmínku další skupina - 13. ročník. To se objevilo jen nedávno. Tato kompozice se podstatně liší od všech předchozích a předpokládá dostupnost pouze ekologicky šetrných látek. Barva této nemrznoucí směsi je fialová. V Rusku je to na rozdíl od evropského trhu vzácné. Jeho cena je několikanásobně vyšší než cena obvyklá červená nemrznoucí kapalina z 12. skupiny. Podle vlastností téměř nepřiznává, takže má smysl používat chladicí kapalinu G12.