Antifreeze zelená: jaké vlastnosti?

Prostředek proti zamrzání, nebo jak se tomu říká, motoristů antizamerzayka „- speciální chladicí kapaliny, který se vlije do oddělené plastové nádrže pro týmové práce motoru i při extrémních teplotách. Na rozdíl od jednoduché vody se tato látka nemrzne při teplotě 0 ° C stupňů Celsia (a proto "nemrznoucí") a zachovává své vlastnosti i při 40 stupních mrazu. Také díky své vysoké viskozitě nemrznoucí prostředek účinně ochlazuje ICE, čímž zabraňuje riziku vaření auta. V zásadě by měl být v ruce u majitele vozu kdykoli v roce, ale jeho životnost není věčná. Alespoň jednou za sezónu je nutné měnit kapalinu. Ale která nemrznoucí směs si vybrat? Zelená nebo obyčejná - modrá? V tomto článku budeme zvažovat všechny vlastnosti prvního typu (druhý je pro většinu spotřebitelů) a pokusit se zjistit, který z nich je lepší.

Složení

Nemrznoucí prostředek g11 zelená se skládá ze speciální nemrznoucí kapaliny. To může být buď ethylenglykol nebo propylenglykol. Kromě toho obsahuje "nemrznoucí směs" různé aditiva ve formě přísad. Značně zvyšují odolnost kapaliny proti opotřebení - v létě i při nejvyšších teplotách motor s takovou nemrznoucí kapalinou nikdy neváří. V zimě je použití těchto komponentů možné, abyste co nejméně času na zahřátí strávili.

Má barvu záležitost?

Obecně platí, že nemrznoucí zelenina nemá žádné nadpřirozené vlastnosti, stejně jako obvyklá modrá tosol. Často mnoho firem lakuje chladicí kapalinu jen proto, aby přilákalo větší pozornost (mazanost marketingový krok). Zahraniční výrobci to obzvlášť rádi dělají. Na minci je však další strana. Možná je to, že nemrznoucí zelená je namalována pod určitým druhem auta. V návodu k obsluze výrobce vždy uvádí, která kapalina je nejlépe nalita do nádrže - červená, zelená nebo modrá. Neexistují žádné spory a nedorozumění mezi řidiči o viskozitě a složení, tekutina je malovaná v určité barvě. Ale to se děje velmi vzácně, takže volba správné volby pro barvu jednoduše není praktická.

Je možné kombinovat importované nemrznoucí směs "Nord" (zelené) s ruským "Tosol"?

Nejlepší je, abyste se s takovými experimenty nezúčastnili. A i když složení těchto dvou kapalin je stejné, nedoporučuje se jim zasahovat a plnit je do jedné nádrže. Takový amatérský výkon může vést k nejvíce nepředvídatelným důsledkům. Jako příklad můžete volat konstantní zápach v kabině vozu, který nelze vyloučit, různé srážky a dokonce selhání radiátoru. Kromě toho míchání nemrznoucí zeleně s modrou není ekonomické - je to fakt!

Závěr

Není tedy velký rozdíl mezi použitím modré a zelené nemrznoucí směsi. Proto, když se rozhodnete věnovat pozornost doporučení výrobce a teprve potom rozhodnout, které barvy chcete. Ale v každém případě, pro zelenou kapalinu je třeba přeplatku, takže bude vhodné používat starou dobrou nemrznoucí směs (zejména pokud vlastníte vnitrostátní dopravu).