Mohu použít nemrznoucí nemrznoucí prostředek proti zamrznutí? Co naplnit - nemrznoucí nebo nemrznoucí kapalinu? Jak nahradit nemrznoucí prostředek proti zamrznutí

Mnoho motoristů ani netuší, jaký druh tekutiny se používá při konstrukci svého auta jako chlazení motoru. A úplně marně. To nemusí pouze vědět, ale také být schopno správně nahradit. V začínající motoristy jsou také často vyvolává otázku, zda je možné míchat nemrznoucí kapalinu. O tomhle později budeme hovořit v článku.

Proč potřebujeme nemrznoucí prostředek v autě

Tato tekutina se používá v moderních strojích, aby se zabránilo přehřátí motoru, stejně jako jeho zmrazení. V současné době existuje velké množství různých typy nemrznoucí kapaliny. Který z nich by měl být použit v autě, je uveden ve svém technickém pasu. Časem se může tato tekutina kontaminovat a proto měnit některé její vlastnosti. Je tedy možné namíchat nemrznoucí nemrznoucí prostředek proti zamrznutí? Než začneme tento problém řešit, vyjasníme terminologii.

Co je nemrznoucí směs a Co je to nemrznoucí směs?

Ve skutečnosti je hlavní otázka článku: „Mohu míchat nemrznoucí kapalinu?“ - zájmy mnoha automobilové nadšence, začátečníky dát příliš správně. Věc je, že tyto pojmy jsou téměř totožné. Ve skutečnosti je slovo "nemrznoucí směs" - to je staré jméno nemrznoucí směsi, používané v naší zemi během sovětského období. Existuje však malý rozdíl. "Tosol" a dnes se nazývá nemrznoucí směs, ale pouze domácí výroba.

Kapalina vyráběná ruskými společnostmi, pokud jde o její výkonnostní charakteristiky, je poněkud nižší než dovážená. Hlavní nevýhodou nemrznoucí směsi je považován za poměrně vysoký stupeň jeho agresivity, což vede ke korozi částí motoru. Dovezená tekutina je v tomto ohledu poněkud mírnější. Otázka, zda se má zamíchat nemrznoucí směs a nemrznoucí směs, tak zmizí sama. Přidání domácí tekutiny na dovoz bude nutně vést ke zhoršení jeho výkonů. Pokud je motor zaplavený nemrznoucí kapalinou, může být také nežádoucí přísada proti zamrznutí. Proč - řekneme níže.

Ve skutečnosti je nemrznoucí směs obecný pojem aplikovaný na všechny "nezmrazené". Existuje mnoho jeho odrůd: alkohol, sůl, glycerin atd. Tosol je nemrznoucí směs na bázi ethylenglykolu. Tak, míchání domácích a dovážených chladicích kapalin - řešení je daleko od nejlepších.

Trochu historie

Abychom pochopili, v jakých případech je možné namíchat nemrznoucí směs a nemrznoucí směs, a v níž není, je třeba vědět o historii výskytu chladicích kapalin. Na počátku rozvoje automobilového průmyslu byly motory, z nichž mnohé byly vyrobeny z litiny, naplněny čistou vodou. V zimě byl do něj přidán ethylenglykol, aby se zabránilo zamrznutí. S vynálezem složitějších konstrukcí motoru museli výrobci vyvinout pokročilejší chladicí prostředky. Faktem je, že voda s ethylenglykolem doslova zkorodila nové ocelové uzly motorů, což vyvolalo korozní procesy.

Zda je nutné míchat nemrznoucí směsi od různých výrobců

Takže, kdy můžete namíchat nemrznoucí směs a nemrznoucí směs? Za prvé, stojí za zmínku, že odborníci doporučují, aby naplnili motor jen takový chladič, který je uveden v technickém pase. Změňte ji v případě, že je kontaminovaný, stojí ve specializovaných centrech a svěřte tuto práci odborníkům. Pokud z nějakého důvodu musíte přidat kapalinu přímo na silnici, stojí za to používat čistý destilované vody. Samozřejmě je třeba vzít v úvahu, že teplota, při které zamrzne nemrznoucí směs, se po tomto postupu zvýší.

Zkušení motoristé sdílejí všechny antifreezy na červenou / oranžovou a zelenou / modrou. Předpokládá se, že je možné zamíchat nemrznoucí a nemrznoucí směs jiného druhu, ale pouze pokud patří do stejné skupiny barev. Stojí to za to jen v nejvíce extrémních případech.

Někteří motoristé dokonce umožňují možnost míchání nemrznoucí směsi různých barev, například červené a zelené. Sotva však můžete zaručit dobrý výsledek. Toto míchání v každém případě povede ke zhoršení výkonu chladicí kapaliny a případně k srážení, které začnou zanášet součásti motoru. Proto to ještě nestojí za to.

V každém případě před zahájením doplňování nové nemrznoucí kapaliny byste měli provést poměrně jednoduchý test. Musíte vzít trochu staré kapaliny a promíchat ji novou. Pokud po nějaké době není sediment, je možné, že jsou fondy kompatibilní.

Co je lepší použít - domácí nebo dovezené chladivo?

Importovat nemrznoucí směs, jak již bylo zmíněno, odkazuje na motor opatrněji. Proto je lepší jej používat. Domácí tosoly, a zejména plnění ruských automobilů, se však mohou projevit daleko od nejhorších. Kromě toho jsou tyto tekutiny často mnohem levnější než dovážené. Tak, co naplnit - nemrznoucí kapalinu nebo nemrznoucí kapalinu v motoru vašeho vozu - měl by se rozhodnout majitel automobilu. Samozřejmě, že použití domácího produktu pro chlazení motoru drahocenného cizího auta je velmi zvláštním řešením. Ale pro starou VAZ-2107 bude tosola stačit.

Při nákupu dovážených výrobků stojí za to věnovat pozornost výrobci. Nejlepší je koupit nemrznoucí prostředek prokázané firmy s dobrou pověstí. Koupit produkty velmi málo známých firem by nemělo. Koneckonců, motor je srdcem automobilu a všechno, co s ním souvisí, by se mělo zacházet opatrně.

Kdy mám nahradit nemrznoucí směs?

Které časové období je nutné provést výměna chladicí kapaliny, uvedeno obvykle v technickém pasu automobilu. Pokud majitel použije jinou verzi, je třeba je v pokynech prohlížet v samotném objektu. Nemrznoucí prostředek a nemrznoucí směs lze smíchat pouze tehdy, když test dosáhl pozitivního výsledku. Nejlepší je však umýt systém a nalijte čistou tekutinu.

Výměna chladicí směsi může být požadována nejen v případě, že je kontaminována. Například v japonské vozy nejprve nalije nemrznoucí červené zamrzne při teplotě -30 ° C. Proto v našem ruském klimatu se taková chladicí kapalina často stává nefunkční a musí být nahrazena.

Jak míchat nemrznoucí směs?

Jak jsme již zjistili, míchání nemrznoucí směsi s importovaným nemrznoucím prostředkem je velmi odrazováno. Je lepší zcela vypustit první a nalít chladicí kapalinu od jiného výrobce. Samozřejmě, že tento postup by měl být proveden správně. Při rozhodování o výměně musí být stará kapalina odstraněna z expanzní nádrž, radiátor a blok válců. Aby bylo možné úplně nalít, je třeba vozidlo položit na přechod nadol. V dalším stupni se systém důkladně promyje destilovanou vodou. Tento krok při provádění takové události, jako je například výměna nemrznoucí směsi, je povinný. Pro mytí se do systému vlije voda a všechny zátky se našroubují. Pak spusťte auto a zapněte kachle maximálně. Motor by měl běžet chvíli volnoběhu. Poté se voda spojí. Tento postup by se měl opakovat několikrát.

Jak vyplnit nemrznoucí směs?

Koncentrát se zředí 1: 1 destilovanou vodou. V tomto poměru může tato kapalina odolávat teplotám až do -40 g. Pro doplnění nového nemrznoucího prostředku by měl být vůz položen nahoru. To je nezbytné k vyloučení výskytu přetížení vzduchu v systému. Nepoužívejte okamžitě všechny nemrznoucí kapaliny. Necháte kryt chladiče otevřený, spusťte stroj. Tímto způsobem může být zbývající vzduch přemístěn. Poté musíte do systému přidat zbývající nemrznoucí směs. Nezapomeňte utahovat víko.

A to všechno následuje

Takže, zda je možné zamíchat nemrznoucí směs s jiným nemrznoucím prostředkem, zjistili jsme. Je to možné, ale pouze v nejvíce extrémních případech a kdy se jejich barvy shodují. V takovém případě je nutné provést screeningový test. Ještě lépe jednoduše zředit starou kapalinu destilovanou vodou. Ale v každém případě je nejlepší nahradit zcela vypustit starou kapalinu, propláchněte systém a záliv novou nemrznoucí směs. Chcete-li provést tento postup, je nejlepší kontaktovat odborníka. Pokud však máte určitou zkušenost, můžete provést všechna opatření sami. Ale stále je lepší najít nadjetí nebo kopce.