Nibk (podložky): recenze. Hodnocení brzdového obložení

Klíčovou roli při zajišťování bezpečnosti při provozu vozidla hrají brzdové destičky. Stupeň jejich opotřebení závisí na životě a bezpečnosti řidiče a cestujících. Jedním z nejspolehlivějších jsou podložky Nibk, jejichž recenze jsou ve většině případů pozitivní. Článek se s nimi bude zabývat konkrétně. Dále budou uvedeny doporučení týkající se výběru a instalace těchto součástí, navíc materiál obsahuje skutečnou zpětnou vazbu na podložky Nibk.

Několik slov o společnosti

Japonská společnost Nibk je lídrem v oblasti výroby a vývoje materiálů, z nichž jsou následně vyráběny brzdové destičky. Vzhledem k tomu, že pravidelným vědeckým výzkumem je základem výroby, jsou podložky Nibk velmi chváleny.

Společnost je v globálním automobilovém průmyslu známá jako výrobce vysoce kvalitních automobilových brzd a brzdových destiček. V mnoha ohledech tato společnost dosáhla díky tandemu pravidelného vědeckého vývoje a rozsáhlé materiálové a technické základně.

Vývoj v oblasti vytváření levných a efektivních materiálů pro podložky a disky má úspěch a uznání po celém světě. Ve spojení s využitím nejmodernějších a moderní vybavení, zavádění moderních vědeckých poznatků, prioritou firmy je přísná kontrola nad kvalitou produktu, což Nibk skutečný „monstrum“ v globálním automobilovém průmyslu.

Zcela jasně je to fakt, že produkty společnosti jsou vyváženy do více než 30 zemí, a umožňuje použití brzdových destiček v poměrně širokém spektru modelu automobilu (sem USA, japonských, evropských a ruských modelů).

Obecně platí, že podložky z této společnosti jsou vysoce odolné proti opotřebení a spolehlivé.

Jak často potřebuji měnit brzdové destičky?

Na tuto otázku neexistuje žádná odpověď. Samozřejmě, existuje velmi obecný názor, že brzdové destičky se mění v určitou dobu. Ale není to úplně pravda.

Podložky se změní na doporučený čas výrobce pouze tehdy, jsou-li dodrženy doporučení pro provoz vozidla daná stejným výrobcem brzdových destiček. Například, pokud je instalován na vozech společnosti Nibk podložek, které jsou stále více využívány pro pravidelné jízdního režimu a řidič preferuje agresivní styl jízdy, tyto destičky mají pro změnu hodně před uplynutím doby doporučené výrobcem.

Polštářky, které bylo podrobeno zatížení doporučené výrobcem mohou být nahrazeny po dobu 15-20 tisíc kilometrů, zatímco polštářky, které jsou vystaveny tvrdým provozním podmínkám, například v soutěžních vozů jsou nahrazeny každých 4-5 tisíc kilometrů.

Hodnocení brzdového obložení

Brzdové destičky různých firem mohou mít různé vlastnosti. Například, jak již bylo zmíněno dříve, boty Nibk jsou určeny pro řidiče, kteří dávají přednost klidnému jízdnímu stylu. Obecně platí, že hodnocení brzdových destiček vypadá následovně (hodnocení je založeno na schopnosti padů fungovat za extrémních podmínek):

• 1. místo: ATE - podložky, které mohou plnit své funkce při teplotách až osmdesát stupňů Celsia.
• 2. místo: "Ferodo" a Brembo: podložky určené pro agresivní sportovní jízdu.
• 3. místo: podložky společnosti Nibk, jsou určeny pro jízdu ve městech, přičemž splňují všechny požadavky a provozní pravidla stanovená výrobcem.

Navzdory skutečnosti, že brzdové destičky Nibk nejsou těžké a jsou schopné odolat dlouhé jízdě v agresivním režimu jízdy, patří mezi nejspolehlivější řady modelů určených pro městský styl jízdy.

Stručně o brzdových destičkách

Brzdové destičky jsou jakýmsi "spotřebním materiálem". Musí však být vysoce kvalitní, což zajistí bezpečnost života a zdraví řidiče a cestujících. Originální brzdové destičky nepochybně vyhrají v kvalitě a životnosti, ale je těžké je najít.

Jde o to, že 90 procent vyrobených náhradních dílů je zasláno k instalaci v sériových vozidlech a jen zbytek je dodáván do obchodů s auto díly. Náklady na originál jsou poměrně vysoké, ale při jejich nákupu si nemyslíte na spolehlivost detailů.

Skvělou alternativou k originálu jsou náhradní díly pro náhradní díly. Zde naleznete originální i podložky od jiných výrobců. Kvalita nezpůsobuje cenzury. Obecně platí, že náhradní díly jsou dodávány od stejných výrobců, kteří se zabývají výrobou originálů.

Cena brzdových destiček se může pohybovat od 30 do 70% ceny originálních náhradních dílů. To je způsobeno tím, že existují určité podhodnocené požadavky na jakost a bezpečnost, ale nejsou kritické.

Důvodem poněkud podhodnocených nákladů je i určitá hierarchie automobilů. Například společnost, která vyrábí podložky pro automobily "Porsche" a "Audi", vyhodnotí svůj výrobek nad společností, která vyrábí součásti k prodeji na trhu. Takže se stejnou úrovní kvality bude cena brzdových destiček druhého podniku o něco nižší.

Brzdové destičky dodávané do rozvojových zemí jsou mnohem levnější než původní (cena je 20-30% ceny originálních náhradních dílů). Mají podceňované požadavky na normy a podmínky výroby a nemohou se pochlubit dlouhou životností. Produkty značky, o které se jedná, budou stát nadšenec vozu asi 500 rublů a více za jeden kus.

Doporučení pro výběr brzdových destiček

Při výběru náhradních dílů byste měli věnovat pozornost následujícím skutečnostem:

1. Externí stav.
2. Na obalu je třeba najít certifikační značku, správný je následující: ECE: R90 nebo 90R.
3. Brzdové boty mohou být podivně trhliny, ale nesmí překročit délku větší než 2 mm a také být hluboké. Podpěrné desky by se neměly ohýbat a připevňovat k základně.
4. Třecí část musí být čistá, bez cizích předmětů, přestože mohou existovat mikroskopické čipy, impregnace laku a malá vyvýšená místa.
5. Parametr ukazatele provozní teploty. Čím vyšší je, tím lépe to jde.

Kromě výše uvedených doporučení, je třeba připomenout, že je lepší koupit boty od prodejců s prověřenými, je nutné pečlivě studovat podrobnosti o certifikační značku, a ne k „vedení“ hlasitý značku a nízké náklady.

Výše uvedené informace umožní zakoupit vysoce kvalitní a spolehlivé brzdové destičky, které vydrží dlouhou dobu a zajistí bezpečnost při provozu vozidla.

Známky opotřebení

Snad nejsilnější znamení, že reproduktory jsou opotřebované, je vzhled charakteristického písknutí při brzdění. To funguje opotřebení brzdových čelistí. Je to kovová deska.

Rovněž rychlost opotřebení předních brzdových destiček Nibk může být ovlivněna pronikáním nečistot nebo cizích předmětů do prostoru mezi brzdovým kotoučem a botou. Pokud během jízdy vozu při stisknutí brzdového pedálu zaznamenáte slabé vibrace nebo bít, možná budete muset vyčistit znečištění, které narušuje normální provoz dílů.

Hlavním znakem, který slouží jako signál pro výměnu polštářů, je, že se pedál po stisknutí nevrátí zpět do původní polohy. To znamená, že součást je zcela opotřebená a vyžaduje okamžitou výměnu. Chcete-li se ujistit o "diagnostice", můžete se podívat na prostor pod kapotou. Pokud má tmavý povlak s kovovými vložkami, znamená to, že třecí obložení byly zcela vymazány a deformace samotné součásti byla zahájena.

Při kritickém opotřebení boty je deska v kontaktu s brzdovým kotoučem a dochází k broušení. Navíc nepřímými důvody selhání součástí mohou být: zvýšená spotřeba brzdové kapaliny, zhoršení brzdného účinku a také velký "zdvih" pedálu, který je odpovědný za brzdění vozidla. Je však třeba poznamenat, že nepřímé známky opotřebení mohou hovořit o dalších poruchách.

Nerovnoměrné opotřebení podložky

Často existuje taková situace, jako nerovnoměrné opotřebení podložky na auto. Například levá přední botka je opotřebená silněji než pravá. Problém spočívá v selhání podpory, proto při pozdějším nahrazení obuvi byste měli věnovat čas a pozornost opravě.

Brzdové kotouče

Pro lepší brzdný výkon je lepší instalovat podložky stejné firmy jako disk. Například městský styl jízdy je vhodný pro podložky Nibk, je logické, že s brzdovými kotouči Nibk budou účinnější a delší.

Tato skutečnost je potvrzena řadou pozitivních reakcí na desky Nibk a jejich disky.

Zaměnitelnost

Jak již bylo zmíněno dříve, Nibkova podložka je skvělá pro montáž na automobily z Evropy, Ameriky, Japonska a Ruska. Například přední brzdové destičky "VAZ" lze vyměnit za náhradní díly Nibk a současně nejen vyměnit součástku, ale také vydělat za zajištění co nejefektivnějšího brzdění.

S takovou náhradou si motorista dokonce vyhraje a získá poměr, který je ideální ze všech stran: cenová kvalita. Například nové podložky "VAZ" lze zakoupit v množství od 800 do 1000 vpředu a od 700 do 900 v zadní části. Brzdové destičky Nibk, toto hodnocení také potvrzují, že mají stejný cenový rozsah, mnohem lepší. Takže volba je zřejmá.

Majitelé společnosti KIA: zpětná vazba o podložkách Nibk

Soudě podle mnoha recenzí těchto brzdových destiček jsou opravdu účinné a spolehlivé. Říkají však, že se velmi rychle opotřebují, "hřeší" s neúčinným brzděním a dostatečně vymažou brzdový kotouč.

Zdá se však, že je pravděpodobné, že motoristé napsali takové hodnocení poté, co se jim podařilo dostat se k falešnému. Většina recenzí hovoří o ideálním brzdění, přijatelné životnosti (20 až 30 tisíc kilometrů jízdy), stejně jako o "humánním" přístupu k brzdovému kotouči.

Většina vlastníků kotoučů Nibk si všimne, že disk se vyčerpá v době třetí výměny podložky, tj. Zhruba 40-60 tisíc kilometrů rally.

Nepříznivé faktory použití podložky Nibk

Jak bylo uvedeno výše, brzdové destičky Nibk jsou určeny pro jízdu v městských podmínkách. To je indikováno a doporučeno výrobci náhradních dílů. Je to s klidným a měřeným stylem jízdy, které účinně brzdí auto a jejich životnost je stejná, jak tvrdí výrobce.

Pokud jsou polštářky používány v extrémních podmínkách, budou mnohem více opotřebovávat. Za prvé, kvůli rozporu třecí materiál a stupeň zatížení, a za druhé, vzhledem k maximální teplotě nesoulad podložky a teploty, na kterou se bude zahřívat při výskytu takové situace. V takovém případě nebude brzdění tak efektivní a jeho provozní životnost se někdy sníží.

Záruka kvality nibk

Nibk má vedoucí pozici ve světě výroby náhradních dílů pro automobily, včetně brzdových destiček a disků. Podložky jsou schopné vydrží 20 až 30 tisíc kilometrů rally podle doporučení stanovených výrobcem.

Výsledky

Shrneme-li, stojí za to říci, že volba brzdových destiček závisí na stylu jízdy a oblasti činnosti, kde bude vůz používán. Například pro jízdu ve městě jsou brzdové destičky Nibk ideální, motorové recenze jsou přímým důkazem toho.

Společnost kromě toho nevyrábí nejdražší součásti, díky nimž jsou jejich výrobky více oblíbené u široké skupiny motoristů. Tyto podložky jsou poměrně běžné, protože jsou účinné za podmínek jejich provozu.

Nicméně stojí za to pochopit, že při zhoršování kvality inhibice nejsou podložky vždy "vinné". Důvod může být skrytý při poruše nosiče, špatné brzdové kapalině a problémy s brzdovým systémem jako celku. Proto by měla být prováděna pravidelná technická prohlídka vozidla.