Čistič motoru. Jak umýt motor? Chemické zboží pro automobily

Napájecí jednotka je nejsložitější a nejdůležitější funkční součástí automobilu. V technickém zařízení není snadné, ale také přináší velké problémy s elementární externí péčí. Dokonce i v krátké době provozu jsou jeho povrchy zarostlé vrstvami brzdová kapalina,

Spreje s aerosolem

Jedna z nejjednodušších aplikací a docela účinných variant čističe. Obvykle jsou válce dodávány v objemu 350-500 g, což stačí na dlouhou dobu. Jak je ukázáno v praxi použití takových nástrojů, jsou velmi vhodné pro manipulaci a jsou nejvhodnější pro zpracování těžko dostupných oblastí. Dlouhodobé a hrubé útoky však tento čistič motoru neodstraní. To znamená, že můžete dosáhnout požadovaného výsledku, ale to bude vyžadovat další úsilí. Není nutné mluvit o mírném spláchnutí kompozice spolu s mastným bahnem v tomto případě. Pokud jde o výrobce, zkušená automobilová mechanika doporučuje kontaktovat značky Prestone a Clorox Care. Pod nimi přicházejí univerzální směsi, které lze použít při údržbě napájecích agregátů různých typů. Ale s úplným přechodem na takový způsob obsluhy bloku motoru je doporučeno provádět čisticí postupy co nejprostší a nečekat, až se vytvoří tvrdohlavý nálet.

Čistič pěny

Aerosoly také uvolňují určité množství pěny, což zlepšuje jejich výkonnostní vlastnosti. Pouze vysoce čisté pěnové čisticí prostředky mohou odstranit stojaté mastné a blátivé povlaky. Nejčastěji se jedná o směsi, v nichž jsou zahrnuty kombinace emulgátorů a rozpouštědel. Přípravek umožňuje hojné použití i na horkých plochách jednotky, což zvyšuje účinnost boje proti cizím částicím. Prostředky tohoto typu jsou obvykle odolné proti ohni, takže by se nemělo bát zapálení. V seznamu nedostatků, které má čistič pěnového motoru, je třeba vzít na vědomí potřebu speciálního postřikovače a potřebu velkého množství vody pro splachování pěny. Kvalitní směsi na bázi emulgátorů vyrábí tuzemská společnost "Polikom". Obecně stojí za zmínku, že tyto prostředky mají samozřejmě optimální čisticí účinek, ale také vyžadují vážnou a poněkud problematickou organizaci pracího procesu. To znamená, že samotný postup bude pravděpodobně úspěšný, ale kvůli přípravě bude trvat spoustu času.

Ruční postřikovače

V mnoha ohledech jsou takové sloučeniny podobné aerosolům, ale mají výrazný rozdíl ve formě balíčku, který umožňuje aktualizovat obsah. Stejný design je zaměřen na účelné zpracování jednotlivých zón a oblastí, neboť je obtížné zpracovat celou oblast motorového prostoru takovouto metodou. Celkově je to alespoň ergonomický, ale neúčinný čistič motoru. Z přehledu vyplývá, že tyto typy léčiv jsou aktivní, ale nejsou hluboké. Pokud nebudou při zpracování lamelových prvků a komplexních přechodových struktur nebulizátory vykazovat své nejlepší vlastnosti jako bodové podložky.

Na druhou stranu, jestliže, stejně jako v případě aerosolů, zachováme pravidelnost péče, pak se taková možnost ospravedlní. Kromě toho je takový stroj na čištění motoru poměrně levný - můžete si udržet až 100 rublů a koupit 500 gramový atomizér. Mezi výrobci takových prostředků pozornosti patří domácí podnik "Agat-Auto", stejně jako zahraniční společnosti FLOWEY a MA-FRA.

Co se nedoporučuje pro praní?

Jak již bylo řečeno, určitý efekt lze dosáhnout pomocí konvenčních roztoků detergentů, další věcí je, že spíše vyčerpají řidiče, než úplně zbavit nečistoty. Ale pokud je tato volba v zásadě přijatelná, benzínová nafta je dokonce zakázána pro takové účely. Zejména to platí pro druhý typ paliva, protože dokonce i nejmenší jiskra bude stačit k jeho zapálení. Diesel je zcela neúčinný jako čistič motorů a pravděpodobně zhorší situaci.

Mycí technika

Nejprve je nutné připravit pohonnou jednotku pro čištění. To se provádí izolací oblastí, které by neměly být v kontaktu s vodou. Takže než umyjete motor, musíte pásky vzduchového filtru, akumulátoru, svorek a dalších oblastí s elektrickým připojením lepicí páskou a polyethylenem.

Potom můžete kompozici použít. V závislosti na množství pracího prostředku může být zapotřebí štětec nebo hadřík určité velikosti. Obvykle se nedoporučuje okamžitě aplikovat velké množství čistící hmoty - když je kartáč potřísněn a zředěn vodou, vzniká pěna, která pokrývá mnohem větší plochu. V otázce, jak umýt motor, je také důležitý ukazatel jeho teploty. Optimální z hlediska účinnosti odstranění nečistot je považováno za 50-80 ° C, ale možnost kontaktu s horkými povrchy není podporována žádnými přípravky.

Co jiného bych měl během mycího procesu zvážit?

Před dalším mytím motoru je důležité si uvědomit, že stroj bude možné používat až po několika hodinách, dokud nebudou všechny ošetřené povrchy vysušeny. Z tohoto důvodu, mimochodem, tato služba čištění v centrech péče o automobily není tak rozšířená. Také, pokud máte v úmyslu používat měkký čistič motoru s balicí účinkem, pak byste měli upřednostňovat dielektrické neutrální sloučeniny. V tomto případě nebudou problémy s elektrochemickým prostředím v motorovém prostoru.

Závěr

Komplexní údržba pohonné jednotky zajišťuje vnitřní čištění. Tato skupina zahrnuje služby, které zahrnují použití přísad a různých modifikátorů. Tradičním způsobem tohoto typu je čistič palivového systému motoru, který se používá k znečištění trysek. Je důležité zdůraznit, že potřeba tohoto opatření se ospravedlňuje z důvodů prudkého poklesu výkonu pohonné jednotky. Zhoršení výkonu motoru však může způsobit stejná vrstva nečistot na jeho povrchu, která tvoří nežádoucí tepelně izolační plášť.