Toyota Fielder: specifikace

Toyota Fielder je "Corolla" v těle vozu. Toto auto bylo vyrobeno od roku 1966 do současnosti. Po celou dobu existence stroj přežil 11 generací. Z tohoto článku se dozvíte technické charakteristiky, exteriér a interiér vozňového vozu.

Historie modelu

První generace se objevila v roce 1966. Auto bylo vyráběno pouze v Japonsku, takže nedostal světovou slávu. Po 4 letech výroby se japonská společnost rozhodla prodloužit a uvolnit druhou generaci. Také se tvůrci rozhodli aktualizovat linii motoru. Začátkem roku 1974 se auta Corolla ve všech tělech přestěhovaly do nového segmentu. Všechny automobily se staly bohatšími v prodeji, větší a těžší.

V roce 1979 došlo k úplnému přepracování modelu. Kruhové tvary a optika byly nahrazeny pravoúhlými světly a přímými čarami. V příštích několika generacích vozy následovaly úhlové provedení.

Vozový vůz se stal známým jako Toyota Fielder pro domácí trh v Japonsku. Na konci roku 2000 vyšla devátá generace, která se v dějinách modelu stala nejoblíbenější. Auto bylo na dopravníku po dobu 6 let. Kromě toho, že tato generace se stala nejoblíbenější "Corolla", se auto stalo nejprodávanější společností v historii společnosti a zůstává tak daleko. Corolla a Corolla Fielderová už několik let za sebou získala řadu ocenění včetně "Auto roku".

V roce 2006 byla 9. generace beznadějně zastaralá a společnost se rozhodla poslat ji do klidu. Desátá generace nahradí. Tělo nákladního vozu si uchovalo předponu Fielder. "Toyota" začala překonávat všechny rekordy nejen z prodeje, ale také z hlediska bezpečnosti. Desátá generace byla prvním modelem v historii světového automobilového průmyslu, který získal pět bezpečnostních hvězd.

V roce 2012 se na japonském trhu objevila jedenáctá generace. O několik měsíců později se auto dostalo do cizích zemí, včetně Ruska. Vůz dostal zcela nové tělo, aktualizovaný interiér a zcela novou řadu motorů. V roce 2015 se uskutečnila restyling 11. generace av této podobě je stroj vyráběn dodnes. Pojďme se podívat na její vzhled, interiér a pak se obrátit na technické specifikace.

Toyota Fielder: exteriérová fotografie

Nový náhradní vůz vypadá jako "Subaru-Impreza". Ve velikosti byl vůz kompaktnější, protože nová generace byla postavena na platformě třídy B.

V agresivním vzhledu nelze říci, že je to klidný rodinný vůz. Světlomety jsou spojeny chromovou deskou s mřížkou chladiče. Obrovský přívod vzduchu na přední nárazník připomíná žraločí ústa. "Muzzle" vozu vypadá mnohem sportovněji než profil nebo záda.

Bok po boku auta je docela klidná, může být snadno zaměňována s verzí v předstihu. Zadní část se rovněž příliš neliší od předchozí úpravy. Nový Toyota Fielder se svým designem dokazuje, že auta v karosérii vozu mohou být stále zajímavé a neobvyklé. Nákladní vůz není nudný rodinný dopravce, ale auto s vlastním charakterem a kouzlem.

Pro konstrukci karoserie může být nový model chválen již dlouho, ale stále si pamatuje hlavní účel auta - je to komfort a prostornost. Přejdeme k recenzi interiéru vozu.

Interiér a komfort

Uvnitř je téměř stejné jako v předchozí verzi modelu. Neobvyklá centrální konzola obsahuje multimediální displej a minimální sadu tlačítek. Na samém vrcholu panelu je tlačítko nouzového vypnutí. Přístrojová deska je tradičně kombinována: standardní přístroje s mechanickými šipkami a elektronickým štítem. Ačkoli Toyota vyvinula tento panel po dlouhou dobu a prakticky ho nezměnila, vypadá to, že štít je stále atraktivní. Pojďme na sedadla.

V nejdražších výbavách mají sedadla robotické nastavení. Přední sedadla jsou pohodlná, s dobrou boční podpěrou, ale v Toyotu Fielder je téměř bezvýznamná - specifikace vám neumožní urychlit a závodit po silnici.

Přes vnější kompaktnost je uvnitř místa spousta prostoru. Zadní cestující nebudou zcela zbaveni pozornosti - zde je dostatek prostoru i pro velké lidi. Nicméně, ne pro vysoké. Lidé s výškou nad průměrem nejsou moc spokojeni, aby mohli podepřít strop podšívku hlavy. Mezi bočními sedadly je sklopná opěrka.

Samostatně stojí za zmínku funkčnost salonu. V celém autě najdete spoustu rukojetí, páčky, které sklápějí a upravují sedadla. Pokud zcela sklopíte zadní řadu sedadel, získáte skutečně nákladní plošinu pro dlouhé zatížení až do dvou metrů.

Toyota Fielder: specifikace a specifikace

I přes agresivní vzhled, co se týče technických vlastností, zůstává vůz klidný a nepředstavitelný. Faktem je, že všechny síly tvůrců měly za cíl zvýšit šetrnost k životnímu prostředí a šetřit palivo.

Celá řada je reprezentována čtyřmi variantami motorů: 1,5-litrovým motorem s výkonem 74 koní, 1,5-litrovým motorem a 104 litry. s 1,5 litry a 109 litry. s nejvýkonnější verzí s 1,8-litrovým motorem a 140 litry. s.

Vozidlo může být vybaveno mechanickou převodovkou nebo měničem. K dispozici jsou také verze pouze s pohonem předních kol nebo pohonem všech kol.

Pokud jde o sdružování, nejatraktivnější je Aero Tourer. Toyota Fielder je vybavena nejvíce vyváženou sadou variant v této verzi. Také auto je doplněno lakonickou karoserií po obvodu těla.

Ceník

Náklady na restyling jedenácté generace je 1 milion rublů v základní konfiguraci as nejslabším motorem. Spotřeba benzinu takového automobilu je 5,5 litrů za každých 100 kilometrů. Nejdražší volba s 1,8-litrovým motorem a variační krabicí bude stát asi 1 milion 300 tisíc rublů.

Verdikt

"Toyota" opět překvapí celou automobilovou komunitu s novou "Corolla" univerzální. Bez toho, aby vytvořila něco nového, změní si trochu vzhledového a technického vybavení, japonský vůz se opět řadí k vrcholu světové prodejní pozice.

Pohodlná, všestranná, bezpečná, funkční - můžete tak popsat novou Toyotu Fielder. Vyladění vzhledu již probíhá v standardních kompletních sadách a ve stylových karosárkách je rodinné auto sportovní a agresivní.