Návrh a specifikace modelu Toyota Prius

Již od první generace, jejíž debut se konal v roce 1997, byl japonský hatchback Toyota Prius umístěn jako ekologické auto. Jméno "Prius" vynalezli Japonci z nějakého důvodu, protože toto slovo v latině znamená "jít dál". To znamená, že vývojáři původně plánovali vytvořit "auto budoucnosti". V roce 2003 společnost vyvinula druhou generaci "eko-vozů", po níž získala novinka velkou popularitu po celém světě. V současné době úspěšně vyrábí a prodává hatchback Toyota Prius. Technické parametry tohoto vozu se v roce 2010 mírně změnily (to byla poslední aktualizace modelu). Poté společnost představila třetí generaci legendárních subkompaktů. Nyní hatchback třída „D“ pětidveřový oficiálně přichází do Ruska, takže dnes budeme věnovat pozornost k tomuto „hybrid“, a to v úvahu specifikace návrhu „Toyota Prius“ a zjistit přesné náklady.

Vzhled

Exteriér aktualizovaného hatchbacku se změnil velmi málo. Se zbývajícími trojúhelníkovými světlomety a charakteristickým tvarem karoserie zůstalo ještě rozpoznatelné. Ale pokud se podíváte blíže, můžete vidět malou změnu karoserie. Nyní střecha vozu se vrátil trochu, a auto se samo o sobě posunuté o 25 milimetrů. Navíc inženýři poskytují možnost instalace solárních panelů na vrcholu novosti. Energie, která z nich bude produkována, aktivuje systém rozděleného řízení. Stojí za zmínku, že nyní technické charakteristiky „Toyota Prius“ se stal o řád vyšší, a to vše díky sníženým koeficientem odporu. Tento ukazatel se nyní snížil na hodnotu 0,25. Při pohledu na tuto funkci, můžete s jistotou říci, že vývojáři navrhli tělo není jeden den, protože i v evropských sedanů, tento koeficient se rovná alespoň 27-29.

Technická charakteristika Toyoty Prius

Stroj je dodáván s jedním ekologickým motorem s výkonem 99 koní a provozní kapacitou 1,8 litru. Stojí za zmínku, že nyní technické charakteristiky „Toyota Prius“, pokud jde o spotřebu paliva byl rekordní v historii modelu - na 100 kilometrů auto spotřebuje nejvýše 4,7 litru (téměř 0,5 litrů méně než v druhé generace). Mimochodem, systém umožňuje řidiči měnit provozní režim (celkem tři), v závislosti na podmínkách silničního provozu. Kromě toho má novinka zaznamenané dynamické ukazatele, které by byly závislé na mnoha evropských subkompaktech. Stovky aut získávají za 10 vteřin a maximální rychlost auta je asi 180 kilometrů za hodinu. Jak vidíte, motor Toyota Prius je velmi výkonný a zároveň hospodárný.

Cena:

V Rusku bude novinka prodána v jediném balíčku "Prestige". Cena za to je asi 1 milion 175 tisíc rublů.