Jak nainstalovat pod prameny podložky s vlastními rukama

Při dlouhotrvajícím provozním zavěšení stroje se zařízení časem značně snižuje. V tomto případě dochází ke ztrátě manévrovatelnosti. To znamená únavu pramenů. V tomto případě, světlá výška se snižuje. V podmínkách neuspokojivého stavu silnic se někteří řidiči zvedají auto pomocí distančních podložek umístěných pod pružinami. Častá přeprava zboží vozidlem ovlivňuje stav prvků, které jsou vystaveny vysokému zatížení. Tím dochází ke ztrátě vlastností odpisování. Předtím, než se rozhodnete zvýšit vůli, je třeba zkontrolovat stav celého odpružení. Chcete-li namontovat distanční podložky pod prameny vlastními silami, musíte je zakoupit.

Kde mohu koupit díly pro zvýšení výšky jízdy

Takové prvky jsou k dispozici v mnoha prodejnách náhradních dílů a jsou již v sadě. Téměř všechny modely automobilů jsou k dispozici v přítomnosti distančních dílů vyráběných průmyslovou metodou. Tyto úpravy je nutné kupovat v souladu se značkou stroje.

Jak a kolik pozvednutí pozastavit

Nejprve je třeba měřit aktuální vzdálenost (vzdálenost mezi spodkem stroje a povrchem). Můžete vypočítat z polohy motoru vzhledem k velikosti krytí klikové skříně. Když je známá světlá výška vozidla, je nutné rozhodnout, kolik vozu zvedne. Stojí za to dělat na hodnotě 10-30 mm. V opačném případě se pouzdra tlumiče nárazů a páčky náboje setkávají s výraznými zatíženími a oznamují rychlou poruchu závěsných prvků. Pokud se výška jízdy zvýší na vyšší hodnotu, je velmi problematické umístit konvergenci kloubu a reakce kol na kormidelní systém bude asynchronní. Výsledkem bude omezený zdroj pozastavení.

Suroviny používané pro výrobu rozdělovačů

Výrobky z pryže jsou odolné vůči okolním podmínkám. Někdy mohou způsobit korozi v místě instalace. Mají poměrně krátkou životnost a demokratickou cenu.

Polyuretanový prvek z hlediska chemického složení je zlepšení gumové rodiny, ale má vyšší pevnostní vlastnosti. Má schopnost absorbovat nárazy. Neprovádí ochranu proti výskytu únavových detailů a má vysoké náklady.

Plastové komponenty představují pokročilý vývoj v oblasti polymerní technologie, vyznačují se pozitivními provozními vlastnostmi a téměř bez vad. Jsou určeny pro dlouhou životnost, ale cena je poměrně vysoká.

Části vyrobené z hliníkové slitiny. Také mají dobré vlastnosti a jsou drahé.

Jak nainstalovat tyto součásti

Když si koupíte sadu pro zvýšení vůle nutně návod k použití, ale je potřeba pro důkladné zvážení, jak namontovat distanční vložky pod pružinami s rukama. Pro majitele automobilů domácích výrobců nebude instalace zvláštních potíží a potíží způsobovat. Bude to mít plošinu, hydraulický nebo mechanický konektor, sadu zámků a klíčů. Pro nastavení rozpěrky pod pružinou (VAZ-2101 není výjimkou) Vyšroubujte šrouby požadovaný hydraulický tlumič nárazů montážní na sklo. Opatrně zvedněte stroj na místě kola. Potom rozmontujte kolo s diskem. Když je technika vyvedena nad povrch, je nutné vyjmout pružinu a upevnit distanční vložku k mechanismu gumového vyrovnávacího zařízení. Tento proces je třeba provést s ostatním závěsem a vrátit vše do původní polohy.

Vlastnosti nárůstu silničního záblesku u terénních vozů

Při montáži distančních podložek pod pružinami s vlastními rukama na "Niva" na zadní straně bude nutné vyměnit pružinové kelímky a namontovat tlumiče nárazů. Současně budou jejich upevňovací body vyšší. Dále je třeba nastavit horní lišty zadní nápravy. Jejich délka by se měla zvyšovat. Reaktivní tlaky bude třeba posílit.

Přední část montážních podložek pod prameny s vlastními rukama bude ještě obtížnější. Je nutné zvednout auto v místě spodních podložek. Samotné rozpěrky budou umístěny pod těmito plošinami. To se provádí pro udržení sklonu pružin. Aby nedošlo k předčasnému opotřebení horních páček, které dostaly dodatečné zatížení, je třeba nainstalovat více rozpěrek mezi páky a kuličková ložiska. Po těchto akcích je třeba změnit páčky otočné pěstmi a otočte kroužky řízení. Toto řešení eliminuje důraz kladený na stabilizátor řídicí tyče. Pokud prameny spadnou, tlumiče nárazů a prašníky dělají svou práci špatně, bude nutná výměna. V opačném případě nebude účinek namontování rozpěrky pod prameny vlastními rukama. Po dokončení instalace je nutné navštívit SRT, aby se umístil kloub - sbližování podvozku.

Jaké jsou doporučené rozměry

U osobních automobilů má tato hodnota hranici 140-200 mm. Tato mezera by měla být brána v úvahu, pokud chcete zvýšit světlá výška. Kategorie SUV od klikové skříně k povrchu by měla být vzdálenost 200-350 mm.

Rozestupy pod prameny s vlastními rukama na "Karině E"

Tento zástupce zahraniční inženýrské značky "Toyota" má výšku pružin 340 mm. Nemůžete si koupit předměty pro zvedání automobilů v každém obchodě s auto díly. Proces instalace bude vyžadovat odstranění kola a disku. Bude nutné uvolnit podpěru a upevnit rozpěrku, když je tělo zvednuto.

Chcete-li vyměnit rozpěrky pod pružinami "Aveo", musíte provést stejné manipulace. Při jízdě přes 150 km / h na asfaltové povlaku nemusí viklat malou zadní části stroje. Díky štěrkům se můžete pohodlně pohybovat rychlostí až 120 km / h. Není to špatné, když je obyčejný výtah pro prameny. To šetří čas a úsilí. Tento mechanismus je jednoduchý v konstrukci a je navržen tak, aby stlačil pružinu, aby umožnil bezpečně uvolnit spodní rameno. Při provádění takových prací na přední straně budete muset položit rozvaděč pod stojan.

Rozpěrky pod prameny s vlastními rukama: "Ford Focus-2"

Bude nutné demontovat kolo s diskem. Potom zvedněte vozidlo a položte jej na pevný stojan. Pokud není k dispozici žádné odnímatelné pružinové zařízení, musíte zvednout zdvihák v dolní páce a zvednout jej, aby se uvolnil držák pro další uvolnění součásti. Namísto továrního pryžového pouzdra je třeba instalovat pod pružiny zadního odpružení "Ford Focus-2" podložky a provést montáž.

Výhody zvýšení výšky jízdy:

• zadní část nebude mít účinek poklesu;
• možnost zarovnání vozu, vyhýbání se sklonu přední části vozu, naplnění polohy motoru;
• zlepšuje pohodlí pohybu ve špatných silničních podmínkách;
• když je vůz nabitý, nemusíte se starat o zavěšení závěsu na kritickou úroveň, kola nezachytí oblouk kola na drsnosti povrchu vozovky.

Nevýhody rozhodnutí o zvýšení clearance:

• úhly suspenze se mohou měnit, což nepříznivě ovlivní kontrolu;
• množství zásahu tlumiče tlumiče se změní, bude pro ně obtížné se vyrovnat s výkonem svých funkcí;
• zatížení vibrací;
• tuhost konstrukce je snížena - výrobní podmínky skupiny inženýrů pracují na výkonu zavěšení;
• pouzdra tlumiče nárazů budou stále více a nepoužitelnější.

Pro dodávání rozvaděčů pod prameny "Lanos" to bude trvat asi hodinu a obecnou instalaci. Díky posunutí těžiště směrem nahoru se stroj bude chovat trochu jinak. Nehýbejte se rychlostem, které mohou bránit, může dojít ke ztrátě stability stroje. Musíte postupně a pečlivě zvyšovat zátěž. Při zvedání auta často musíme obětovat své vysokorychlostní vlastnosti.

Jaké jsou náklady na rozvaděče?

V závislosti na materiálu výroby, tyto prvky budou muset rozložit od 1300 do 2200 rublů. Před rozhodnutím o změně výše povolení je nutné zjistit, zda to pomůže vyřešit konkrétní problémy.

Existuje nějaký vliv na záruční servis?

Pokud má vozidlo službu u výrobce, měli byste se okamžitě připravit na odmítnutí záručního servisu. Pokud komponenty odpružení instalujete sami, změní se jejich struktura a záruka bude odmítnuta. Existuje příležitost vážně uvažovat o rozhodnutí vzít auto, pro kontrolu a údržbu je třeba zaplatit z kapsy.

Po provedení postupů pro zvýšení vůle je nutné nastavit polohu světlometů tak, aby světelný paprsek splňoval požadavky na osvětlení na silnici. Potřebujete upravit sklon osy rotace a regulátor brzdné síly. Bezpečnost pohybu na vozidle závisí na těchto parametrech.