Rozpěrné kroužky: rozměry, kreslení, výroba, instalace. Potřebujeme spacerky? Jak vybrat distanční kroužek?

V současné době se trh automobilových dílů doslova "oslňuje" různými typy koly z lehkých slitin. Nicméně, jejich specifické modely jsou vytvořeny pro určitou značku automobilů: například ráfky kol pro Mercedes nebo Audi.

Pokud instalujete castování na jiné značky, můžete čelit takovým potížím, jako je nesoulad disků a otvor pro kola. Chcete-li vyřešit tento problém, použijte distanční kroužky. Jedná se o ně, o čem se bude diskutovat v našem článku.

Potřebujeme spacerky?

Jak již bylo uvedeno výše, moderní průmysl poskytuje řidiči obrovský výběr z lehkých koleček. Společnosti však za účelem dosažení zisku vytvářejí tyto části pro některé značky automobilů. No, náklady na ráfky kol závisí na třídě vozů. Například uvedení formy na BMW bude dražší než Renault.

Používáte-li distanční kroužky, kola jsou "sjednocená" a tyto náhradní díly můžete instalovat z jiných značek automobilů. Existují samozřejmě i další možnosti, při kterých je možné instalovat kola z lehkých slitin určená pro jiné značky automobilů. Je pravda, že takové upevnění nebude naprosto silné, což povede k vzniku nebezpečné situace na silnici.

Montáž součásti

Montážní distanční kroužky by měly být v souladu s rozměry náboje vozidla a distančního otvoru. Prstenec je umístěn na náboji s příslušným otvorem a na druhé straně kola je nainstalován. Část lze zakoupit v obchodě s díly pro automobily nebo si je můžete nechat udělat sami. Ale to je, pokud máte potřebné dovednosti.

Jak vybrat distanční kroužek?

Jak již bylo zmíněno výše, problém nesouladu středící otvor kotouč kola a velikost válce náboje jsou zcela běžné. K vyřešení je použito středící distanční kroužky.

Před instalací disku zkontrolujte, zda je středový otvor větší než standardní otvor. Prstence tak bude hrát důležitou roli při pevné montáži kola. Je-li centrovací otvor menší než "standardní" otvor, instalace takového disku bude nutno opustit.

Pro správný výběr kroužků je nutné jasně definovat průměr otvoru disku a průměr náboje vozidla. První číslo odpovídá vnějšímu rozměru části a druhé odpovídá vnitřnímu otvoru.

Pokud by kroužky nebyly správně přizpůsobeny, pak by došlo k odchylkám. Jsou-li k dispozici, instalace středicích distančních kroužků se stává nesmyslnými, protože nesprávně vybrané součásti nebudou fungovat.

Výroba distančních kroužků

Výroba distančních kroužků se provádí v průmyslovém měřítku. Nicméně, existují případy, kdy nejsou vhodné pro použití položky vyrobené průmyslovým způsobem. Není-li žádné vhodné komerčně dostupné díly, je nutné provést měření a centrování distanční otvory vytvořit výkresu prsten a pomocí soustruhu, aby jim, aby sami.

Ale pro to musíte mít profesionální obratnost a dobrý stroj, protože vytváření distančních kroužků vyžaduje zapichování malých dílů. Když si sám vyrobíte náhradní díl, musíte vybrat správný materiál. Kov, z něhož se plánuje vyřezávání distančního kroužku, by měl být měkčí než materiál, ze kterého jsou vytvořeny náboj a samotný disk.

Rozměry kroužků

Rozměry distančních kroužků pro disky jsou měřeny dvěma indikátory. První je určena průměrem středícího otvoru v kotouči, druhá - průměrem distančního náboje náboje vozidla. Jednotky měření jsou milimetry.

Například v označování rozpěrného kroužku „70,1 mm, 66,1 mm“: 70,1 mm - vnější průměr prstence (vystředění průměr otvoru) 66,1 mm - vnitřní průměr (průměr pouzdra Kit spacer).

Je důležité si uvědomit, že jakýkoliv nesoulad ve velikosti povede k menším odporem kola, vzhledu nárazy a „chvění“ a jako důsledek - selhání zavěšení vozidla.

Prsteny z hliníku: klady a zápory

Hliníkové distanční kroužky mají pevnou životnost. Koneckonců hlavním účelem této části je přesnější fixace disku na kolo. Nezajišťuje zvláštní zatížení, jelikož kuželové matice odpovídají za upevnění.

Jediné zatížení kroužku nastane, když je kolo odstraněno a několikrát instalováno. Hliník díky svým vlastnostem dokonale zvládne zachování rozměrů a zajišťuje pevné uchycení kola na náboji náboje vozidla. Jediná věc, která může ohrozit hliníkové kroužky, je vzhled korozi, který se může rozšířit do jiných částí automobilu.

Obecně platí, že hliníkové kroužky jsou zcela spolehlivé a odolné. Tyto vlastnosti umožňují jejich použití v náročných silničních podmínkách as vysokou intenzitou provozu vozidla.

Prsteny z plastu: klady a zápory

Existuje rozšířený názor, že plastové distanční kroužky jsou dostatečně neúčinné. To je vysvětleno méně pevným materiálem. Nicméně plastové součásti mohou vydržet několik vytažení a nastavení kol.

Když se opotřebovávají, ztrácí korespondenci ve velikostech a prstence přestanou plnit své funkce. Jejich výhody zahrnují levost, praktičnost, stejně jako nedostatek koroze, který nelze říci o hliníkových prstencích.

V současné době jsou plastové kroužky vyrobeny z poměrně pevného materiálu, který je schopen odolat určitému druhu zatížení a udržet si velikost.

Jak vybrat materiál pro tuto část?

Před zakoupením této části byste měli určit materiál prstenců. Při častých změnách kol, provozu vozu při nepříznivých silničních podmínkách a rovněž při vysoké intenzitě používání vozidel jsou na vozidle namontovány hliníkové kroužky.

Plastové kroužky jsou ideální pro provoz v místech s vysokou vlhkostí. Hlavní výhody plastické hmoty jsou odolnost vůči vlhkosti, stejně jako levost. Navíc plastové kroužky jsou vyrobeny z pevného plastu, takže minimálně 5-6 cyklů odstranění a instalace kola by mělo být dostatečné s pomstou.

Navzdory skutečnosti, že distanční středící kroužky jsou pouze "korektivní" částí, hrají důležitou roli při zajišťování pohodlí při jízdě. Při výběru je třeba vzít v úvahu vlastnosti materiálu, z něhož jsou vyrobeny. V nejhorším případě bude upevnění nespolehlivé, což povede k problémům s odpružením při používání automobilu. Používání nesprávných kroužků může také vést k nebezpečným situacím na silnici.

Důsledky vykořisťování nevhodných prstenců

Jak již bylo zmíněno výše, při výběru distančních kroužků je nutné přísně zvážit rozměry. Je-li centrovací otvor disku větší než náboj, může být odstraněn pomocí jejich pomoci. Pokud se naopak instalace kroužku stává nepraktickým. Co se stane, pokud použijete nevhodný kus?

Za prvé, začít házení, to znamená, že bude „skok“ na náboji nahoru a dolů, které v konečném důsledku vede k selhání dílů, suspenzí, a také k obsazení deformaci disku. Zadruhé, selhání, jak je definováno výše, přispívá k vytváření silničního nouze ohrožující život a zdraví cestujících.

Pokud je provedete sami, stojí za to zvážit skutečnost, že kovový výrobek musí být měkčí než ten, ze kterého jsou náboje a ložiska vyrobeny. Pak, pokud je kroužek nesprávně nainstalován (a nikdo není pojištěn proti chybám), je to středící prvek, který bude zničen v důsledku bití. Ložiska a rozbočovač zůstanou "bezpečné a zdravé". To následně usnadní následnou opravu vozidla.

Použití nevhodných kroužků nezajišťuje přesnost nastavení. A to má škodlivý vliv na stav podvozku automobilu.

Co se stane, pokud použijete nesprávné ráfky?

I přesto, že se výrobci disků kola snaží maximálně sjednotit svůj výrobek, existuje řada detailů, které jsou vytvořeny pro konkrétní modely strojů. Při ladění vozidla se řada motoristů dívá na "reprezentativní" disky, které výrazně zlepšují jeho vzhled.

Pokud se rozměry rozbočovače a středového otvoru disku neodpovídají, kolo se nezapadne správně. To má také škodlivý vliv na detaily podvozku automobilu: odpružení, tlumiče nárazů, ložiska a náboje. Selhání těchto prvků vede k nouzové situaci na silnici a nákladným opravám vozu.

Pokud ráfky kola nezapadá na náboj žádné parametry, nezoufejte. Můžete si zakoupit a nainstalovat středící kroužky. Díky němu bude přesné nastavení geometrie kol a tím ochrání části závěsu před ničením. Kromě toho jsou správně zvolené kroužky zárukou vynikající ovladatelnosti vozidla.

Mělo by být poznamenáno, že pokud je průměr středového otvoru disku nižší než průměr náboje, měl by být jeho nákup vyřazen. Použití prstenců v tomto případě je nevhodné.

Závěr

Shrnuto výše, je třeba poznamenat, že středící kroužky zajišťují přesné uložení kola. Části se používají při výměně továrenských disků za odlitek. Pokud velikost středového otvoru umístěného na disku neodpovídá, a náboje používají středící kroužky.

Abyste je správně vybrali, musíte jasně znát velikost díry na disku a průměr otvoru v náboji. Pokud se potřebné díly neprodávají, mohou být vyráběny samostatně. Pokud se distanční kroužky (velikosti) neodpovídají, nebudou fungovat.

Další informace o materiálu hellip - Spacer kroužky jsou vyrobeny z plastu a hliníku. Plastové součástky jsou levnější, ale méně náročné na zdroje: stačí na to, aby se vyměnily 5-6 kol. Avšak nespornou výhodou plastu je jeho odolnost proti korozi.

Hliníkové kroužky jsou poměrně spolehlivé, umožňují instalovat a odstraňovat kolo několikrát. Kromě toho je kovová část odolná vůči intenzitě provozu vozidla. Ovlivňuje to však korozi, což může vést ke znehodnocení a dalším dílům zavěšení automobilu.