Pneumatické zavěšení na "UAZ Patriot": popis, instalace, klady a zápory, recenze

Vzduchové zavěšení na "UAZ Patriot" umožňuje zajistit dobrou ovladatelnost vozu na asfaltu a na neprůchodnosti. Zvažte jeho zařízení, funkce a možnosti instalace.

Zařízení

Uvažovaná jednotka je univerzální konstrukce, která umožňuje regulovat vůli vozidla v závislosti na povrchu vozovky. Zařízení je možné instalovat na terénních vozidlech nezávisle. Je namontován hlavně na standardním zadním analogickém přístroji, který je vybaven speciálními polštářky.

Vzduchové zavěšení na "UAZ Patriot" obsahuje následující údaje:

• Kompresor s dvojicí pístů pro podporu směšování, spouštění nebo zvedání jednotky.
• Ventily zpětného typu. Slouží k ochraně spontánního vypouštění vzduchového systému.
• Spouštěcí ventil. Aktivuje se, když je nutné vypustit vzduch, aby se zařízení mohlo spustit.
• Snímač (manometr) odpovědný za monitorování systému.

Vlastnosti

Vzduchové zavěšení na "UAZ Patriot" je často vybaveno speciálními spojovacími prvky, které je možné přeměnit na konzoly a svařit je na požadovaných místech. Kompresor je namontován před chladičem, což zajišťuje další chlazení. Pneumatické polštáře se nacházejí v zadní části vozu mezi mostem a rámem. Části fungují agregovaně s pružinami, čímž do uzlu přidávají další tuhost.

Na trhu je několik modelů. S vlastními rukama je vzduchové zavěšení na UAZ Patriot instalováno bez problémů, zvláště pokud jsou ve standardní verzi dvě upevňovací místa. Náklady na výrobek závisí na kvalitě, výrobci a způsobu instalace. Zvažme tento problém podrobněji.

Instalace vzduchového zavěšení na "UAZ Patriot": kde začít

Před zahájením práce je nutné zakoupit potřebné součásti, přičemž je třeba vzít v úvahu výšku polštářů, hodnoty tlaku, průměr prvků. Design je možné zakoupit v kompletní sadě nebo v částech.

Polštáře na zadní nápravě jsou namontovány následovně:

• Nejprve je třeba upřesnit pneumatické odpružení na "UAZ Patriot" vlastními rukama v části kotevních úchytů.
• Podobné části jsou postaveny v dolní části.
• Na zadní nápravě svařte kovovou desku s otvorem pro fixátory vzduchových polštářků.
• Prvky jsou připevněny rovnoběžně s pružinami a pevně upevněny na rámu a můstku.

Další postup

Po namontování vzduchových pérování na "UAZ Patriot" položte hadice pod spodní část vozidla. Poté namontujte kompresor umístěný v motorovém prostoru pod radiátory. Hadice jsou připojeny k části kompresoru.

Dráty jsou dále přitahovány do kabiny, kde je instalováno spínací relé, které řídí činnost kompresoru. Vzduchový ventilátor je spojen s pojistkou, po které je nutné zkontrolovat provoz celého zařízení. Pokud je vše normální a nejsou pozorovány žádné netěsnosti, je závěs připraven k provozu. V kabině budete muset instalovat také manometr, který může řídit tlak v systému kontrolou světlosti vozidla. Tato fáze může být považována za poslední krok při instalaci vzduchového zavěšení na UAZ Patriot.

Co říkají uživatelé?

Jak si majitelé všimnou, uvažovaný uzel se ukazuje dobře na všech druzích silnic. Hlavním úkolem je správné nastavení tlaku a instalace pracovních prvků. Jak potvrzují recenze, vzduchové zavěšení na UAZ Patriot by mělo být zakoupeno s přihlédnutím k pokrytí, na kterém je vozidlo často používáno, ačkoli nastavení vůle umožňuje snadné přechod z asfaltu na terén a naopak. Stojí za zmínku, že pokud se montáž sestavy provádí zepředu a zezadu, měla by být v prostoru pro cestující umístěna dvojice manometrů pro monitorování stavu každé dvojice polštářů.

Pneumatické zavěšení na UAZ Patriot: klady a zápory

Nejprve se podívejme na výhody, které poskytuje vzduchové odpružení:

• Poskytuje dokonalý jízdní komfort.
• Absence zbytečného hluku, když je provozuschopný.
• Schopnost nastavit výšku jízdy.
• Snížení poškození povrchu vozovky oproti běžným pružinám.
• Umožňuje vám snadno překonat jámy, aniž byste se cítili nepříjemně.

Navíc toto zavěšení umožňuje přizpůsobit tuhost jednotlivých stran vozidla. To je důležité při vjezdu do zákruty a umožňuje snížit pohyb a zlepšit manipulaci změnou tlaku ve válcích. Světlá výška může být nastavena v rozmezí 4-20 centimetrů. To přitahuje milovníky lovu, rybaření a aktivní turistiky, protože umožňuje bezproblémové navigaci po silnici.

Nevýhody

Jako každý mechanismus má vzduchové zavěšení určité nevýhody. Hlavní je vysoká cena náhradních dílů vysoce kvalitní konstrukce. Takový uzel také nemá vysoký index udržovatelnosti. Je jednodušší vyměnit odpadní materiál než jeho opravu. A nestačí, jaký druh služeb je pro tuto práci podniknut, protože v této oblasti není dostatek vysoce kvalifikovaných odborníků.

Není-li vozidlo vybaveno pneumatickým odpružením ve standardní verzi, nemůže být umístěno na každém stroji, a pokud je to možné, není to jednoduché a levné. Někteří motoristé zaznamenávají krátkou životnost jednotky v porovnání s celokovovým analogovým zařízením, i když je vzduchové zavěšení jedním z nejpohodlnějších systémů. Stále někteří řidiči si stěžují, že čím více v bloku podrobností, tím pravděpodobnější je porucha a kvůli jednomu prvku bude muset projít celý web.

Na závěr

Volba vozidla s pneumatickým zavěšením nebo jeho samoinstalace na UAZ Patriot by měla být založena na logice a pochopení podmínek, za kterých bude stroj provozován. Hodně závisí na výrobci a funkčnosti návrhu. Pokud se vozidlo používá k přepravě těžkých nákladů, je nutné zvolit typ s možností lepší kontroly při pohybu. Pro závodníky a aktivní turisty bude vyžadovat měkčí modifikaci. V každém případě je vzduchové zavěšení nejen užitečným, ale i velmi informačním uzlem, který poskytuje lepší správu a provoz SUV, jako je "UAZ Patriot".