HBO na UAZ `Patriot`: výhody a nevýhody

Jaké jsou výhody a nevýhody, které si všimnete při instalaci HBO na UAZ Patriot? Tento problém je pro mnohé obavy, neboť náklady na benzin se zvyšují každý měsíc, takže musíte hledat nějakou alternativu. Nejúčinnější je plyn (propan nebo methan). Elektrické automobily mají tak málo svého podílu, že nejsou ani považovány za alternativu k benzinu. A náklady na servis elektrického vozu jsou mnohonásobně vyšší - pouze baterie mohou mít cenu 75% z celkového počtu.

Výhody a nevýhody HBO

Je třeba okamžitě poznamenat, že instalace HBO na UAZ "Patriot" by měla provádět kvalifikovaní odborníci. Plyn, jako benzin, je hořlavou látkou. Má však jeden prvek - je stále pod vysokým tlakem (metan až do 200 Atm., Propan až do 25 Atm.). Proto je plyn mnohem nebezpečnější. Ale obecně, získáte mnoho výhod - snížil tok peněz na pohonné hmoty (a „The Patriot“ - auto není vyloučeno miniauta), práce spalovacího motoru stává klidnější, chybí jakýkoli, i ten nejmenší, detonaci klepání.

Někteří skeptici tvrdí, že běh motoru na plyn vede k tomu, že "pístní kroužky nejsou rozmazané benzínem." Toto stanovisko amatéři, protože mazání kroužků je vyrobeno s motorovým olejem. A celý benzín hoří a zanechává jen samotné saze (závisí na kvalitě paliva). A tato saze nezamrznou povrch válce, rychle ji zničí. Výkon motoru při napájení plynovými palivy může klesnout, ale ne více než 3-4%. Plynový válec v kufru je mínus, ale v prostoru "Patriot" stačí na jeho instalaci a nepochází z nepohodlí.

První generace HBO

U vozu UAZ "Patriot" bude generace HBO 4 dokonale zapadat. Musíme zvážit důvody, proč se na něho rozhoduje. Druhá generace je určena pro karburátorové motory. Má minimální počet komponentů, všechny ovládací prvky jsou čistě mechanické, téměř žádná elektronika. Třetí generace je druh přechodného spojení mezi elektronickými a mechanickými zařízeními. Zde naleznete další elektroniku, a to i na vstřikovacích motorech, které můžete dát. Ale parametry nejsou zdaleka ideálním systémem.

4. a 5. generace: co je lepší?

Čtvrtá generace je maximální implementace elektronických komponent, veškerá kontrola může být provedena bez zásahu člověka, což vám dává určitou svobodu. Pátá generace je velmi podobná čtvrté generaci, ale pouze s jedním rozdílem - namísto reduktorového výparníku se používá speciální konstrukce čerpadla. Jeho cena je velmi vysoká - přes 1000 dolarů. Oprava takového zařízení bude poměrně drahá. Nejúčinnější je použití čtvrté generace HBO.

Práce HBO

Fungování HBO 4 na UAZ "Patriot" je následující:

1. Při vypnutém zapalování je plynový válec zavřený, přívod paliva se neprovádí po hlavní převodovce.
2. Po zapnutí zapalování jsou vysílány všechny čidla systému. Pokud je teplota nižší než 35 ° reduktor, láhev s plynem zůstává otevřený, přepínač „plyn-benzín“ je přeložen do druhé polohy (na benzínový pohon).
3. Po dosažení 35 stupňů tělesa převodovky se hladiny paliva plynule mění. Otevře se ventil na plynovém válci a přepínač na převodovce se přepne do polohy "Plyn".
4. Práce HBO začíná podle karty palivové jednotky v řídící jednotce.

Řídící jednotka

V GBO na UAZ "Patriot" (reakce na instalaci pouze pozitivní) je samostatná řídicí jednotka. Řídí činnost vstřikovačů, pomocí něhož je palivo dodáváno do spalovacích komor. A mělo by se poznamenat jeden z prvků - plyn oktánové číslo výše, takže musíte opravit UOZ. To se děje zcela jednoduše - doba otevření injektorů je prodloužena. Pro výpočet koeficientu, ke kterému je třeba tento parametr zvýšit, se provede počáteční kalibrace (bezprostředně po instalaci HBO).

K řídicí jednotce HBO 4 na UAZ "Patriot" jsou připojeny senzory a pohony:

1. Poloha škrtící klapky.
2. Nečinnost.
3. Umístění klikové hřídele.
4. Rychlost vozidla.
5. Umístění spínače plynového benzínu a ventilu na válci.
6. Elektromagnetické vstřikovače benzínu.
7. Plynové injektory.
8. Tlak ve válci, hlavní vedení, palivová lišta.
9. Teplota reduktoru a chladicí kapaliny v systému.

Dávejte pozor na skutečnost, že odbočná trubka z chladicího systému je připojena k redukční výparníku GBO na UAZ Patriot. To vám umožní rychle zahřát své tělo a provést přechod na plynové palivo. Kromě toho můžete ručně přepínat mezi palivy - má tlačítka, které jsou umístěny v kabině (obvykle jsou v kombinaci s indexem úrovně plynu v nádrži).

Závěr

Dozvěděli jste se o výhodách a nevýhodách HBO 4 na UAZ Patriot. Jedna věc je jasná - existuje mnoho výhod než nevýhod. Významné úspory paliva, ztráty výkonu, životnost motoru se nezmenšuje. Hlavním důvodem při instalaci zařízení je správné instalace a nastavení. Záleží na kalibraci, na tom, jaký bude náklad automobilu, jaký bude jeho výkon a reakce na škrtící klapku. Řídící jednotka HBO může být nakonfigurován a vozidlo spotřebuje jen velmi málo paliva, ale jeho charakteristiky (výkon a dynamika) klesnou mnohokrát. Nebo naopak - síla a dynamika jsou maximální a spotřeba je větší než při práci na benzinu (za peníze, ne jen za litr).