Plyn generující automobil: jeho plusy a mínusy

Během druhé světové války došlo v zemích Evropy k značnému nedostatku pohonných hmot. Z tohoto důvodu je většina vozů vybavena speciálními systémy generujícími plyn. Díky němu se stroj mohl pohybovat energií spáleného dřeva. V průběhu let se produkce ropných produktů začala zotavovat a tato doprava ztratila svou důležitost. Avšak v době, kdy ceny pohonných hmot rostou každým dnem, někteří motoristé dělat na svých autech plyn vyvíjejících rukama. Ale kolik je to užitečné a účinné?

Pokud se na to podíváte z ekologického hlediska, použití takových konstrukcí jednoznačně nepoškozuje životní prostředí stejným způsobem jako tradiční DVS běžící na benzinu. Naši motoristé se však příliš nezajímají o současnou situaci v oblasti životního prostředí v Rusku. Ve větší míře se zde uvažuje o úsporách peněz. Zaznamenáme najednou, že vozidlo generující plyn spotřebuje o 50% více paliva než obvyklé. Náklady na takovou "biopaliva" jsou však mnohem nižší, takže rozdíl v tom se necítí. Ve skutečnosti vaše plynové auto funguje ve vzduchu - nic neplatíte, ale stále to jde.

Co je pozoruhodné, trvá mnohem méně času na výrobu potřebného paliva než na benzin. Dřevo lze použít bez předúpravy. Jediné, co se od vás vyžaduje, je přítomnost štěpeného dřeva v zavazadlovém prostoru.

Nicméně i přes profesionály existují nevýhody takového systému. Hlavním faktorem, kvůli kterému řada motoristů stále používá benzín místo palivového dřeva, je velikost a hmotnost konstrukce.

Posuďte sami: přítomnost systému zplyňování není nejlepší způsob, jak ovlivňuje vzhled vozu. Kromě toho budete muset obětovat prostor v kufru a táhnout po obvodu vozu obří potrubí. Tak se ukázalo, že naši řemeslníci pouze reorganizují 53. GAZONY a 130. ZIL. Vložit do nákladového prostoru takový návrh může být bez problémů - pokrytý stanem, a nikdo ani hádat, že auto jezdí na dřevo. Exteriér vozu zůstává stejný, ale ziskovost výletů je nejoptimálnější. Jediná věc, kterou musíte obětovat moc automobilu. Vozidlo s takovým systémem je o 50 procent pomalejší k urychlení a jízdě. Ale v lese používat takové vozidlo je to nejvíce. Benzín skončil - je pryč, má zlomené ohnivé dřevo, hodil do pece a šel dál. Ne na čerpacích stanicích.

Jak vidíte, plynový generátor není vždy v pořádku. Pokud žijete v městské oblasti, kde je čerpací stanice větší než palivové dříví, jednoduše není vhodné provozovat takové vozidlo. Ale na hluboké Sibiři, kde je paliva velmi vzácným jevem, je plynový generátor skutečně spásnou pro obyvatele. Proto je možné takovýto návrh použít pouze tehdy, když k tomu přispívají terén a území.