Pneumosuspension `Ford Transit`: popis, instalace, recenze
Ford Transit je v Rusku velmi běžným nákladním vozem. Mnoho z nich si zvolí jako alternativu k "Sprinter". Za cenu "Transit" je menší a charakteristika kapacity a pohodlí jsou na stejné úrovni. K těmto nákladním vozidlům dochází k různým úpravám - od minibusů po dodávky do 20kubických vozíků a chladniček. Obvykle jsou na zadní nápravě Transitu umístěny pružiny nebo pružiny. Ale mnoho majitelů nahrazuje toto zavěšení pneumatickým. Co to dává? Zvažte v našem dnešním článku.
Obsah
Charakteristiky
Pneumatický je jakýsi závěs, který umožňuje nastavit výšku jízdy. Takový systém je široce používán v komerční dopravě. Výrobci se postupně odklánějí od archaických vícevrstvých pružin ve prospěch pneumatických válců. Nyní jsou vybaveny všechny návěsy a těžká nákladní vozidla. Co se týče malých užitkových vozidel (až do tří tun a níže), zde je vzduchové zavěšení méně časté. Důvodem je silný růst ceny vozu - systém je mnohem složitější než spirálové pružiny a pružiny. Jak funguje vzduchové zavěšení, uvedeme níže.
O konstrukci
Tento systém se skládá z několika prvků:
- Vzduchové lahve. Zákon o principu pružin a pramenů - udržuje váhu vozidla a částečně zhasne vibrace. Jak hledat pneumatické válce na "Transit", můžete vidět níže. Jsou vyrobeny z tlustého kaučuku. Ve vzduchu je plněn vysokým tlakem. Díky své pružné konstrukci může polštář změnit tvar, čímž se nastavuje vůle.
- Kompresor. Slouží k čerpání vzduchu do přijímače. Ta má objem od 3 do 10 litrů. Při instalaci vzduchového odpružení na "Ford Transit" doporučujeme použít 10litrový přijímač. Obvykle je umístěn v těle nebo v kabině. Všimněte si, že rozpočtové vzduchové zavěšení, které je součástí "Ford Transit", nemusí obsahovat tyto prvky (přijímače). Co se týče kompresoru, je to hlavní součást systému. Bez ní by práce pozastavení byla prostě nemožná. Jednotka pracuje z 12 voltové sítě a automaticky se vypne po dosažení určitého tlaku.
- Dýchací cesty. Na nich se vzduch pohybuje pod tlakem z kompresoru do pohonů.
- Elektronické snímače. Sledujte polohu a naklánění karoserie v reálném čase. Tak mohou být válce čerpány v určitém okamžiku, čímž vozidlo je stabilnější na silnici. Tyto senzory spolupracují s řídicí jednotkou. Taková elektronika se však zřídka instaluje na užitkových vozidlech. Častěji to je spousta obchodní a prémiové automobily.
Co je skutečný přijímač?
Při výběru pneumatického odpružení pro Ford Transit byste neměli na tento prvek ukládat. Přístroj umožňuje dlouhou dobu skladovat vzduch pod tlakem. V případě potřeby zvedněte vozidlo, vzduch z přijímače rychle (během 4-5 sekund) doplní komoru airbagu. Ta se stává pevnější a clearance se zvyšuje. Při nepřítomnosti přijímače se vzduch čerpá přímo do polštářů. Ale to je pro kompresor velmi dlouhé a škodlivé. Při častém používání se může snadno spálit.
Výhody
Jak se "Ford Transit" chová na pneumatickém odpružení? Komentář vlastníků říká, že instalace polštářů umožňuje eliminovat následky přetížení auta. Jedná se o boční válce, zlomení pružiny a porušení pružiny. Vzhledem k posledně uvedenému faktoru působí balón jako pufr, který brání kontaktu rámu s listovým kořenem. Co jiného se říká "Ford Transit" o revizích pneumatického odpružení? Také auto se stává pohodlnějším. Polštář hladce zhasne vibrace a nárazy při zasažení nepravidelností. Z tohoto důvodu je často instalováno vzduchové odpružení na minibus "Ford Transit".
Přesto je hlavním faktorem, který tlačí vlastníky k instalaci pneumatického odpružení ve vozidle Ford Transit, zvýšení přepravní kapacity. A díky tomuto úkolu se podle recenzí řídí "dokonale dobře" válce. Zatížení na normálních pružinách je minimální a světlá výška zůstává stejná.
Nevýhody
Proč není vzduchové zavěšení pro nákladní cestující "Ford Transit" a další modifikace vyrobeny z továrny? Jedním z negativních faktorů je nízká udržovatelnost. V případě selhání válce (a to je odtlakování), musí být vyměněno v plném rozsahu. Kompresor je také těžké opravit. A samotný systém není levný. Kolik bude stát za instalaci pneumatického odpružení na Ford Transit? Cena možností rozpočtu začíná od 20 tisíc rublů. Kompletní sada může být instalována na 100 tisíc.
Který z nich si vyberete?
U malých užitkových vozidel se systém pneumatického odpružení často volí pouze na zadní nápravě. Pokud jde o typ, je lepší instalovat systém s jedním okruhem. Můžete dát dva obvody, ale to nedává smysl - řekněme recenze.
Instalace
Jak je instalace vzduchového odpružení na "Ford Transit" vlastním rukama? Všimněte si, že instalace nevyžaduje kompletní přepracování podvozku. Zvažte nejoblíbenější variantu - instalaci vzduchového odpružení s jedním okruhem na "Ford Transit" (cena soupravy - od 15 tisíc rublů) k zadní nápravě. Nejprve jsou konzoly instalovány pod polštářky. Horní část je připevněna k rámu, dolní k listu pružiny. Během práce je nutné vytvořit otvory pro šroubované spoje konzol. Dále jsou instalovány pneumatické válce. Připojují hadice. Kompresor s přijímačem by měl být instalován v prostoru pro cestující. V prostoru motoru je prostor omezen a v těle (pokud se jedná o stánku) může být poškozen. K jednotce připojujeme solenoidové ventily a výstupní ovládací panel na přední panel. Tím se dokončí instalace vzduchového odpružení ve vozidle Ford Transit. Trubky je třeba položit na vnitřní stranu rámu a připevnit je ke svorkám.
Rozšiřte zdroj
Tyto válce sloužily dlouho (a to je polovina nákladů na celou sadu systému), potřebujete znát nějaká pravidla péče o ně. Kryty gumové podušky se velmi bojí silničních činidel a nečistot. Dokonce i malé částice jsou schopny působit jako abrazivní na spojech částí airbagů. Chcete-li udržet polštáře dlouho a držet je dolů, pravidelně by měly být očistěny od špíny. A v zimě - na zpracování silikonu. Při poklesu teploty se kaučuk stává pevný a dokonce i při nečistotě se začíná "jíst" sám. Silikon vytvoří určitou vrstvu, která bude poskytovat volně běžící komponentní airbagy.
Závěr
Tak jsme zjistili, jaké je vzduchové odpružení, jak a pro to, co je instalováno na Ford Transit. Podle hodnocení jsou mnozí s touto volbou spokojeni. Pneumosuspension zvyšuje stabilitu vozu na silnici a zvyšuje nosnost, což je obzvláště důležité v obchodních aktivitách.
- `Ford-Transit`: nosnost, vlastnosti, opravy
- Pneumatické zavěšení: popis, provozní princip a obvod
- Recenze majitelů generace Ford Transit 7
- Přepravník Ford Transit - váš spolehlivý asistent ve světě silniční dopravy!
- Proč je náklad GAZelle tak výhodný pro bytovou a meziregionální dopravu?
- `Ford Transit` - technické vlastnosti, design a cena
- Moderní minibus "Ford"
- Stroj `Ford`: přehled některých modelů
- Minibusy "Ford": přehled některých modelů
- Car-van: přehled, popis, vlastnosti, typy a recenze majitelů
- Osobní automobily: značky, vlastnosti
- Ford Transit Custom: popis, specifikace a recenze
- Vzduchové zavěšení na "Sable": popis, foto, technické vlastnosti
- Pneumatické zavěšení na "UAZ Patriot": popis, instalace, klady a zápory, recenze
- Kompaktní rozměry Ford Transit
- Pneumatické zavěšení na Iveco-Daly 70S15`: recenze majitelů, popis, vlastnosti, instalace
- Souprava vzduchového zavěšení na `Vito`: recenze, popis, vlastnosti, instalace.…
- Pneumatické zavěšení na "UAZ Hunter": popis, instalace, vlastnosti a recenze
- Pomocné vzduchové zavěšení na Mercedes-Sprinter: recenze
- `Ford Transit`: recenze, popis, technické vlastnosti, výhody a nevýhody
- Co může být zadní zavěšení auta