Terénní vozidlo `TLK 80`: charakteristiky, recenze

Automobilka Toyota v roce 1990 vydala Land Cruiser 80 - nejlepší off-road auto někdy vyrobené touto společností, vzbudil celý trh vozidla 4x4. Přes přiměřený věk, TLK 80 ve svých technických charakteristikách přesahuje mnoho moderních překážek. Roky, které uplynuli od vydání auta, neztratily svou popularitu mezi motoristy, kteří oceňují sílu, spolehlivost a kvalitu.

Exteriér

Hlavním rozdílem mezi Land Cruiser je jeho velké rozměry. Výrobce tohoto vozu nelitoval spotřební materiál, což je obrovská výhoda. Největší vůz z celé řady Toyota je těžké nazvat atraktivní - zřejmě nejlepší SUV společnosti připomíná armádu. I přes svou tíhu to vypadá velmi pevně a zanechává mnoho místa na silnici.

Fanoušci off-road ocení "TLK 80". Kola vozu mají speciální dezén, což výrazně zvyšuje průchodnost na náročných úsecích silnice. Tělo je mírně vyvýšené nad rámem a pod pravým sloupem čelního skla je šnorchl. Střešní nosič je určen k přepravě objemného zboží. Na zadních dveřích je žebřík, který zjednodušuje zvedání na střechu auta.

Zvenku vypadá Land Cruiser úhlová a masivní nárazník "TLK 80" mu dává brutalitu a mužnost. Tenké a hladké linie nejsou tady - je to naprosto mužské auto s hrubými, ostrými údery.

Návrh interiéru

Interiér TLK 80 je navržen na dostatečně vysoké úrovni. Každý detail je pečlivě promyšlen, všechny potřebné přístroje jsou doslova po ruce. Interiér je kompletně zhotoven z černého plastu vysoké kvality. Podle zpětné vazby vlastníků i po mnoha letech provozu zůstávají díly zcela tiché a stabilní.

Samostatně stojí za zmínku informativní a pohodlný přístrojový panel. Teplota motoru, hladina paliva jsou na něm vyznačena. Nevýhodou je nedostatek tachometru, o který se stěžují mnozí majitelé automobilů. Páčka řazení je pro řidiče velmi pohodlná a snadno se používá.

Benzínový motor

Pohonný agregát "TLK 80" byl vyvinut s přihlédnutím ke všem požadavkům pro toto nadšence vozů SUV. Motor má dlouhou životnost, vyznačuje se spolehlivostí a vysokou kvalitou konstrukce. Byly vyrobeny dva typy šestiválcového motoru o objemu 4,5 litru a 24 ventilů: karburátor a vstřikovač.

Výkon karburátoru je 197 koní. Absence katalyzátoru a dostatečně nízká kompresní poměr umožňuje palivo doplnit palivem oktanové číslo, rovnající se 92 m. Zároveň jeho kvalita nehraje zvláštní roli, kterou lze považovat za přínos pro ty motoristy, kteří se pohybují po dlouhé vzdálenosti. Existuje však také maska ​​v masti: poměrně složitá konstrukce karburátoru vyžaduje demontáž a čištění celého systému o jeden a půl, což vede k poměrně složitému součtu.

Síla vstřikovacího motoru je mírně vyšší a má výkon 205 koní. Tento model je velmi náladový a vyžaduje pouze 95. benzín vysoké kvality. Má však pluses: dobrý vstřikovací systém a dlouhou životnost (asi 200 tisíc kilometrů).

V zásadě není údržba benzinového motoru drahá, nicméně stojí za to, aby se okamžitě připravila na velkou spotřebu paliva: přibližně 20-25 litrů na sto kilometrů. Taková laskavost je však pochopitelná: přesto mosty TLK 80 a jeho síla jsou závazné. Motor je bezhlučný a plynulý, ale pro kvalitní provoz vyžaduje pravidelné výměny oleje, filtry a svíčky. Tyto operace se zpravidla provádějí jednou za 100 tisíc kilometrů jízdy, včetně výměny hnacích pásů. Každých 40 tisíc, podle vlastníků Land Cruiser, musí vyčistit chladič a nahradit nemrznoucí směs.

Dieselový motor

Instalován na naftovém motoru "TLK 80" - šestiválcový motor o objemu 4,2 litru, který může být nafukovací i turbodmychavý.

Na evropském trhu bylo dodáno auto s atmosférický motor výkon 136 koní, nicméně na domácím trhu bylo možné splnit model 130 koní, který byl navržen pro motorovou naftu nejvyšší kvality.

Turbínová nafta má dobré dynamické vlastnosti a kapacitu 167 koňských sil. Až na stovky kilometrů vozidlo zrychluje za 12,3 sekundy, maximální rychlost je 170 km / h.

Land Cruiser se vznětovým motorem je v Rusku velmi rozšířen díky nízké údržbě, spolehlivosti, kvalitě výroby a schopnosti "trávit" domácí palivo.

Charakteristickým prvkem naftového motoru "TLK" je přítomnost dvou baterií, průtokoměru nebo spirálového vlákna, takže nejsou problémy s provozem motoru při nízkých teplotách. V zimě je žádoucí použít speciální anti-gelové přísady, které se vyvarují mnoha problémům. Výrobce doporučuje každých 20 tisíc kilometrů změnit palivový filtr - toto předběžné opatření prodlouží životnost vysokotlakého čerpadla.

Manipulace s vozidlem

Navzdory velkému rozměru a hmotnosti se Land Cruiser pyšní skvělou dynamikou a ovladatelností - snadno vstoupí i v těch nejostřejších zatáčkách. Při rychlosti 120 km / h vozidlo důvěrně drží silnici a ovládá řidiče. To je poměrně silné posilovač řízení, je však prakticky "transparentní" díky předním předním kolům. Při rychlosti vyšší než 100 km / h můžete cítit reaktivní posilování volantu.

Výkonné odpružení značně zmírňuje vibrace a různé vady na povrchu vozovky. I v případě, že vstoupí do vážných jam pro řidiče a cestující byli všichni omezen na hladké kolébání „TLC“.

Podle recenzí řady motoristů jsou specifikace modelu Land Cruiser vybrány tak, aby umožňovaly automobilu cítit sebevědomí jak v terénu, tak ve městě. Namontované tlumiče lze ovládat, což umožňuje nastavení závěsu a přizpůsobení individuálním jízdním charakteristikám.

Obsah balení

Zpočátku byl Land Cruiser 80 vyráběn v několika výbavách od základny, "armádního" vozu až po pohodlné a dokonce luxusní SUV.

Nejjednodušší sestava je STD - ideální vůz pro lov nebo rybaření. Chybí elektronika, SUV je zjednodušena na minimum. Neexistuje ani systém ABC, který se mimochodem bojí znečištění jako takového. Zařízení zahrnuje pouze klimatizaci, mechanický naviják a rádiový magnetofon. Salon je pokryt vinyl, který lze snadno čistit vlhkým hadříkem.

GX - pohodlnější balíček, ale bez zbytečných ozdůbek. Vnitřní obložení vozu se může pochlubit výlisky a chrom, interiér je doplněn klimatizací, elektrickým obalem a poklopem. Kryt sedadla je již tkanina, na podlaze - koberec.

Prestižní a luxusní se dá nazvat verzí VX, která zahrnuje všechny možnosti, které zvyšují komfort. Interiér je vyzdoben buď velurovou nebo koženou, exteriér získává odlévané disky.

Náklady

V tuto chvíli, můžete si koupit pouze ojeté auto Land Cruiser a jeho cena se může lišit v závislosti na roku vydání a celkovém zdravotním stavu. Minimální cena je 300 tisíc, maximální cena je asi 700 tisíc rublů za poslední roky vydání modelu.

Majitelé společnosti "TLK 80" si všimnou, že náklady na tento zázrak jsou plně odůvodněny kvalitou. Navzdory působivému kilometru je vůz velmi spolehlivý.

Spolehlivost stavby

Základem modelu Land Cruiser 80 je zcela závislý závěs, který je charakterizován jeho nenáročností, trvanlivostí a dlouhou životností. Silent bloky s časem opotřebení, což vede k pocitu, že auto "plave" na silnici, nicméně jejich nahrazení je ne více než jednou za 180 tisíc kilometrů. Tlumiče, pružiny a řídící tyče se nepotřebují vyměnit.

TLC nemá prakticky žádné slabé místo, zvláště pokud je řádně stará. Najít slušné auto v současné době je však obtížné - velmi málo lidí skutečně sleduje jejich dopravu, zejména pokud je provozován v terénních podmínkách.

Možnost ladění

Takové auto vyžaduje investování velkého množství času, peněz a energie. Mimochodem, tuning "TLK 80" je možné: zpravidla, pokud se auto používá pro off-road výlety, pak se uchýlí k posílení závěsu, zvyšování světlosti, instalace výlisků a dalších částí.

Toyota Land Cruiser 80 - skvělý SUV, schopný navzdory úctyhodnému věku přednášet mnoha moderním modelům crossoverů.