Toyota Land Cruiser Prado 150 je obdivuhodný SUV

Toyota Land Cruiser Prado 150 patří k těm nejčastěji se setkávaným modelům, které způsobují obdiv dokonce i v případě nejoblíbenějšího výrobce. Tyto automobily žijí vlastním životem - nazývá se jménem, ​​ve kterém neexistuje jméno známé značky. Je zřídka slyšet, že někdo nazývá model celé jméno - Toyota Land Cruiser. Nejčastěji se jedná o Prado nebo Land Cruiser.

Majitelé tohoto SUV je dost říci několik nedbale název vozu: „Prado“ nebo „Land Cruiser“ prokázat své vysoké postavení a ambice. Ve skutečnosti je tento stroj je nejlépe charakterizuje velkou chuť svého majitele, který je především ocenit kvalitu, plemeno, komfort a pragmatismus. Bezprostředně po Land Cruiser stal se nápadně vystupovaly u svých „příbuzných“ - off-road vozidla není příliš střední třídy. V roce 1990 byla sestava Cruiser rozdělena na "komerční" a "pohodlné a snadné". Ten získal další název Prado, jehož původ je spolehlivě neznámý. Ať už je to nějakým způsobem spojena s souhlasný s názvem modelu domů, ať už z italského slova „louce“, která představuje úžasnou příležitost SUV vyrovnat se s pohybem na hrbolaté silnici.

Významným mezníkem v historii Toyota Land Cruiser Prado 150 je skutečnost, že se jedná o první z verzí dieselových, který oficiálně se objevily v Rusku. Někteří fanoušci nelibost Prado nazývá bod, že postava auta prošla významné změny - ve srovnání s předchozími tónovaných vzorků 120. verze, vypadá to trochu oteklé a zhoustne. Příčinou strojů vážených typu se také prodlužuje zadní spoiler, ostřejší obrys podběhů kol, zapuštěný kryt, který však je charakteristická pro celé aktualizovaného řádku landcruiseru 2012.

Mírně zvýšená výška přistání v autě může být v případě potřeby upravena pomocí nastavitelného vzduchového závěsu, který umožňuje cestujícím pohodlně přistát / klesnout. Interiérový design vozu Toyota Land Cruiser Prado 150 také prošel změnou. Byla vybavena navigační jednotkou s dotykovou obrazovkou, samostatným systémem ovládání klimatizace, audiosystémem, který podporuje MP3 a DVD a má měnič šesti disků. Navíc jsou v zásuvce vstupy iPOD, USB a AUX.

Nejvýznamnější změnou je zmizení mechanické páky uzávěr diferenciálu, který byl nahrazen elektronickým tlačítkem. Ale milovníci jízdy v písečné poušti nebo v bažinatém terénu by neměli mít strach - Toyota Land Cruiser Prado 150 je stále vybavena mechanickým diferenciál zvýšeného tření Torsen. Pouze systém, který ho ovládá, se změnil.

Cestující na zadním sedadle se mohou cítit i trochu pohodlněji než ti, kteří sedí vpředu. Mohou samostatně používat samostatný systém řízení klimatizace a mají k dispozici působivou pohovku s nastavitelným sklonem zadních sedadel, pohodlnými područkami a podnosy.

Příjemný dojem také vytváří upravené zasklení, které vypadá přesněji. Nyní přestala vypadat jako akvárium, i když brýle nejsou tónované. Nové dveře v zavazadlovém prostoru, které dávají kompletní a jasné symetrický pohled objekt. Rukojeť, která otevírá páté dveře, se nyní stává neviditelným - skrývala se ve výklenku pro očíslovaný rámeček.