Lexus 470 - bouřková silnice

Na začátku roku 2002, klasické SUV Lexus 470 sjel z montážní linky jako běžný model pojistného, ​​a na podzim téhož roku začala montáž těchto vozidel na Američany v Takhar. Výrobci z listopadu 2004 dodávat ocel ke spotřebitelskému trhu aktualizovaný model, který byl nejen nový výkonný motor, ale i celou řadu dalších možností. SUV kadinalno transformovala v pozdním létě roku 2007 obdržel kompletní restyling.

Pokud se podíváte na vozidlo ze strany, Lexus LX 470 je drahá verze japonštiny Land Cruiser Prado od výrobce Toyota. To má další vybavení, a interiér je mnohem luxusnější. V terénním vozidle je motor V8 běžící na 95. benzinu. Jeho objem je 4,7 litru. Dva varianty kompletní sady jsou nabízeny: 5 míst ve dvou řadách a 8 míst ve třech řadách. V Kanadě je implementována pouze poslední možnost. V roce 2008 model SUV Lexus 470 získal novou radiátorovou mřížku, která kromě matného povlaku z tmavého kovu získala tři vodorovně chromované lišty. Vozidlo je vybaveno aktualizovanou osvětlovací technikou, která v přední části osvětluje xenonové světlomety. Mezi další inovace: hliníková kola vyrobená v novém provedení, chromované střešní nosiče. Ve stejném roce obdrželo auto od výrobce nové barevné provedení pro tělo. Interiér byl doplněn o kvalitní ořechovou úpravu a výzdobu reproduktorů zvukového systému s chromovými prvky.

Lexus 470 je vybaven pětistupňovou automatickou převodovkou, ze které můžete přepnout na ruční ovládání. Motor 2UZ-FE je 100% vylepšen. Síla svého 263 "koně". Sada obsahuje fázové převodníky WT-i, díky nimž SUV splňuje všechny environmentální normy ULEV II v USA. V jakékoli konfiguraci jeepů je k dispozici trvalé zařízení pro pohon všech kol, ve kterém je samosvorný diferenciál Torsen mezi nápravami a dvěma rychlostmi přenosová schránka. Při jízdě po nárazu a mimo vozovku může být mechanismus násilně zablokován. Off-road vozidla Lexus 470 GX v základní verzi je vybavena zavěšením na přední pružině a za ní je nastavitelný systém AVS, který sleduje tuhost tlumiče nárazů. V roce 2004 byl zaveden nový systém KDSS, který je zodpovědný za řízení hydrauliky a regulace stabilizátory boční stability, což zlepšuje téměř dvojnásobný průběh zavěšení v neproniknutelných místech a neprůchodnost.

SUV je vybavena systémem 6 airbagů, Stabilizační systém VSC, plná elektrobalka a ABS. Auto má systémy DAC pro sestup z kopce a HAC pro strmý vstup do hory. V kabině Lexus 470 se nachází klimatizační zařízení. Pro pohodlí cestujících je pro ně a pro řidiče zvlášť regulováno. Dokončení z kůže, kovové panely z hliníku nebo dekorace pod stromem jsou z čeho vybírat.

Systém TRAC zajišťuje stabilní provoz motoru a nedovoluje, aby se zadní kola posunuly při jízdě nebo při rychlém startu na kluzké cestě po dešti nebo sněhu. Volant je vybaven velkým počtem dalších funkcí. Pohon SUV je vybaven elektrickým pohonem. Salon se mění podle přání.