Lexus GS 350: specifikace, recenze

Již dávno japonská společnost "Lexus" představila aktualizovanou verzi obchodního sedanu Lexus GS

První generace

Obchodní třída GS 300 od společnosti Lexus byla zahájena v roce 1991 a stala se zakladatelem modelu 350, který uvažujeme. Automobil se zadním pohonem byl zaměřen na prodej ve Spojených státech amerických a byl umístěn jako sportovní sedan. Ve skutečnosti to byla přesná kopie japonské Toyoty Aristo, jejíž uvedení bylo zahájeno v roce 1989.

Jako pohonná jednotka na Lexus byla použita šestiválcový motor o objemu 3 litry a výkonu 225 koní. Spolupracoval s automatickou převodovkou. Interiér modelu byl výjimečně bohatý - kožené sedačky, plná elektrobalka, drahý audio systém, airbagy.

Modelový rok 1997

V roce 1997 byl model GS předložen veřejnosti ve formě restylingové verze. Vůz začal být vybaven motorem V8 o objemu 4 litry a výkonem 300 koní. Ve stejném okamžiku nikde nebyl nikde jiný předchozí třílitrový motor. Ve skutečnosti to bylo stále stejné "Toyota Aristo".

Malá změna prošla "Lexus" v roce 2000 - vývojáři zvýšili objem pohonné jednotky na 4,3 litru, zatímco výkon zůstal stejný, ale točivý moment se zvětšil.

Významné změny

V roce 2005 se japonská společnost rozhodla prodávat vozy Lexus ve své zemi, čímž se značka stala nezávislou značkou. Model GS se v té době mohl pochlubit novým 3litrovým motorem V6 o výkonu 249 koní. Ve 430 sedanu zůstal bývalý motor V8 o objemu 4,3 litru.

Automobily s pohonem zadních kol pracovaly s novou šestistupňovou automatickou převodovkou. Současně společnost vyráběla také model s motorem V6, ale s pohonem všech kol. Inovace pro tyto stroje byla použití tlumičů s elektronickým řízením.

Příští rok se společnost stala významnou - svět prokázal Lexus GS 450H s hybridní instalací pod kapotou. S jeho prací se motor 3,5 l benzínovému motoru začal podílet na přenosu elektromotoru společně s měničem. Celkový výkon dosáhl 345 koňských sil.

V roce 2007 se objevil GS 350, který se stal náhradou verze 300 a měl šestiválcový motor o objemu 3,5 litru. Model byl jak pohon zadních kol, tak plný (Lexus GS 350 AWD). Od roku 2009 se tato změna aktivně dodává Rusku.

V současné době výrobce přestal dodávat celý sortiment GS do naší země.

Vzhled Japonců

Tělo modelu Lexus GS 350 (2017) zůstalo nezměněno v porovnání s předchozím restylingem. Aktualizace se dotkla především přední části vozu. Ve staré modifikaci se mřížka chladiče skládala ze dvou částí, nyní jedna je jedna část s několika horizontálními lištami. Tato změna je způsobena skutečností, že společnost hledá svůj vlastní styl. Dokonce i bezvýznamné změny, které jsou velmi jednoduché při provádění, hrají obrovskou roli při dosahování cíle firmy.

Návrháři rozdělili hlavu na dvě části pomocí LED lamp a pásů. Zadní světla mají stejný tvar, místo umístění LED se však mění.

K dispozici jsou dvě velikosti kol s poloměrem 18 a 19 palců. Mírně upravený zadní nárazník a prahy, ale to nebrání vozidlu udržovat konzervativní styl těla. Díky malým aktualizacím model udržuje krok s časem.

Barva na těle se používá v několika vrstvách, což podle vývojářů umožňuje udržet exteriér sedanu po velmi dlouhou dobu.

Salon Lexus

Model Lexus GS 350 dostal řadu menších změn interiéru. Vývojáři přidali do salónu několik nových barev: zámek, červené sporty Rioja a hnědý. Je povoleno kombinovat tóny při zdobení interiéru vozu. Kromě vlastního výběru prostoru kolem řidiče nabízí výrobce hotové obaly interiéru: matný ořech, hliníkový styl Naguri a speciální F-Sport. Podle recenzí modelu Lexus GS 350 vypadá interiér drahocenný.

Standardní verze modelu nyní obsahuje navigátor, který je zobrazen na 4,2 palcovém monitoru. Ve středu předního panelu je 12,3-palcová dotyková obrazovka s mnoha funkcemi. Vlastník možností vozu, jako jsou přehrávání Bluetooth, DVD a MP3, 5.1kanálový systém pro zpracování zvuku se zesilovačem. Volitelně můžete nainstalovat audio systém Mark Levinson ve spojení se 7.1kanálovým zařízením.

Interiér je dokonale sestaven. Volant je velmi podobný tomu, který je namontován na Ferrari. Ve srovnání s předchozí verzí vozu zůstává nezměněný vlevo předních a zadních řad sedadel.

Obecně platí, že je to totéž Lexus GS 350 2012, ale s kosmetickými zdokonaleními. Sportovní vzhled sedanu přitahuje vzhled kolemjdoucích a přemýšlí o ceně auta.

Technické vybavení

Japonci byli vždy rozmanití a inovační ve výrobě motorů pro své vozy. Specifikace Lexus GS 350 se liší výkonností konkurentů.

V modelu GS 350 výrobce nainstaloval 3,5 litrovou jednotku V6 s přímým a přímým vstřikováním paliva. Vůz vyvíjí maximálně 317 koňských sil s kroutícím momentem 277 Nm (podle tohoto ukazatele nový Lexus GS 350 ztratí ve srovnání se starším bratrem 3 jednotky). Spolu se šestistupňovou automatickou převodovkou model vygeneruje první 100 km / h za 6,3 sekundy a jeho limit je 230 km / h.

Spotřeba paliva semisportivnogo "Lexus" je velmi nestabilní, jeho hodnota se pohybuje od 6,5 litrů do 13,5 na 100 kilometrů s různými typy jízdy.

Výhody a nevýhody

Začněme s negativními stranami auta. Mezi hlavní nevýhody patří:

• vysoké náklady na údržbu;
• velká cena náhradních dílů a dílů;
• nedostupnost spotřebního materiálu;
• problém s nastavením klimatu;
• i přes tvrzení vývojářů, lak je křehký a náchylný k poškrábání.

V případě významných nevýhod má vozidlo několik výhod:

• design je moderní a luxusní;
• Prostorný salon, který nezpůsobuje nepohodlí pro dlouhé cesty;
• dlouhotrvající a vysoce kvalitní motory;
• vynikající dynamické vlastnosti vozu Lexus GS 350;
• základní vybavení vozu na vysoké úrovni;
• vysoká úroveň montáže dílů;
• vynikající izolace kabiny;
• velkolepé ovládání automatických převodovek.

Vzhledem k kladům a nevýhodám modelu můžeme usoudit, že ne každý bude mít rád japonský sedan. Vícekrát stojí za to přemýšlet o tom, zda si můžete před tím, než si koupíte luxusní vozidlo, udržet tak náročné auto.

Bezpečnost a elektronika

Lexus GS 350 je vybaven skupinovým systémem ochrany Lexus Safety System +. Obsahuje:

1. Hlavní a doplňkové airbagy v množství 10 kusů.
2. Systém signalizace údajného čelního nárazu (Systém před sloučením).
3. Funkce ochrany chodců komplex detekuje osobu a označí ji světelným paprskem.
4. Upozornění na odjezd z jízdního pruhu.
5. Integrovaná optika hlavy, která vám umožní osvětlit rozsáhlou plochu povrchu vozovky ve tmě (inteligentní vysoký paprsek).

Stejně jako doplněk k výše uvedenému můžete zahrnout i speciální sedadla, která snižují možnost poranění krku.

Kompletní sady na trzích

V základní verzi vozidla Lexus GS 350 stojí asi 2 miliony rublů. Cena modelu s balíčkem F-Sport na ruském trhu činí 2 400 000 rublů. Cena za maximální kompletní sadu japonského sedanu - 3 000 000 rbl.

Díky takovým hodnotám prodejců je možné zvolit si výkonnost interiéru a barvy těla.

Lexus je rozpočtová položka luxusu, pokud to mohu říci. Je velmi reprezentativní a vyniká v toku běžných automobilů. Bude to potěšení zvládnout to. Chcete-li se vymanit ze všech různorodých každodenních vozů, měli byste se blíže podívat na modelovou řadu Lexus GS 350 v roce 2017.