Land Cruiser 105 - další prodloužení od Toyoty

Land Cruiser 105 - jedna z úprav legendární auto Toyota Land Cruiser, populárně nazývaná "kukuřice" kvůli souhře slov. Vydává se od roku 1998.

Rozdíly od předchozích změn

Zevnějška se tato změna příliš neliší od předchozích - to byla myšlenka návrhářů. Usilovali o zachování rozlišitelného vzhledu a zároveň zvyšovaly soulad filozofie vozu této řady, jejíž podstatou je nadřazenost jednoduchosti nad luxusem.

Návrh interiéru

Interiér Land Cruiser 105 se výrazně změnil. V autě se stal trochu déle a teď vypadá přísněji a moderněji.

Na volantu, rukojeti AKP a čelní panel byly dřevěné prvky a na středové konzole kovové a uhlíkové vložky. Zároveň se vývojáři snažili co nejvíce udržet celkovou stylistiku modelu.

Domácí kupující čekají na malé, ale přesto příjemné překvapení: navigační systém Auto je nyní přizpůsobeno ruským silnicím.

Pohodlí v Land Cruiser 105 zůstalo na stejné úrovni, protože i přes mnoho změn je to stále SUV. Salon je určen pro středně vysoké osoby, takže basketbalisté v takovém automobilu budou trochu nepříjemní. Druhá řada sedadel je určena pro dva cestující. Tam je také třetí řada sedadel, ale sedět tam není tak pohodlné jako v prvních dvou.

Obecně nejdůležitější důraz Japonců nebyl na pohodlí, ale na spolehlivost, trvanlivost a sílu - a uspěli.

Toyota Země Cruiser 105. Technické specifikace

První zařízení

Vozidlo je vybaveno novým motorem o objemu 4,5 litru. Jeho vlastnosti jsou mnohem lepší než u předchozích motorů - výkon se zvýšil o čtyřicet procent (235 koňských sil) a točivý moment - o padesát (615 Nm). Nabízí šest kroků automatická převodovka.

Kombinace těchto dvou pohonných jednotek umožňuje urychlit Toyota Land Cruiser 105 na dvě stě deset kilometrů za hodinu a zrychlení z nuly na sto je přes 8,3 sekundy.

Druhá kompletní sada

V této verzi byl aktualizován další vlajkový motor o objemu 4,7 litru - jeho výkon se zvýšil na dvě stě osmdesát osm koní a také snížila spotřeba paliva. K tomu je nabízena automatická krabice s pěti přenosy. Je pravda, že změna rychlosti v ní nastává s mírným zpožděním, což je zvláště patrné v sportovním režimu.

Chování na silnici

Auto se v zákrutech příliš neřídí - je to docela inertní a má špatnou reakci na řízení. Ale na rovnou trať je všechno v pořádku. Závěs je velmi hladký a zvuková izolace je prostě vynikající: i při vysokých otáčkách není motor slyšitelný.

Velmi kvalitní provedení a brzdy, které jsou vybaveny adaptivním systémem sebepoznání kvality a typu pokrytí.

Technologie

Všechny popsané funkce jsou navrženy pro lepší výkon v terénu. Ale to není všechno! Land Cruiser 105 je vybaven automatickým nastavením stabilizátory boční stability, které zlepšují jeho průchodnost.

Navíc je zde nový systém, který je druhou tempomatu. Umožňuje vozidlu pohybovat se rychlostí "pěší" - jeden, tři nebo pět kilometrů za hodinu. Může také ovládat výkon motoru a v případě potřeby brzdí tažné kolo. Řidič tak může řídit pouze.