`Toyota Land Cruiser 200`: specifikace, fotky a recenze

"Toyota Land Cruiser" - poměrně běžné auto v Rusku. Tento stroj je na trhu již desetiletí. Získala popularitu díky své spolehlivosti a průchodnosti. Také tento SUV může být považován za jeden z nejpohodlnějších ve třídě. V dnešním článku budeme věnovat pozornost 200. tělu Cruiser. Jaké jsou recenze modelu Land Cruiser 200, vlastnosti, technické vlastnosti a nevýhody? Zvažte teď.

Popis

Je třeba poznamenat, že řada terénních vozidel "Land Cruiser" vyrábí japonská společnost od roku 1951. V tomto případě jde o osmou generaci SUV v plné velikosti.

Nový model Toyota Land Cruiser 200 (fotka auta je vidět v článku) přišel nahradit "sté tělo" a je hromadně vyráběn od roku 2007 do současnosti. Během tohoto období projelo auto dvěma restylováním. V tomto případě je nástupcem „tkát“ je zachován nejen vynikající terénní schopnosti, „předchůdce“, ale stal se řádově mnohem pohodlnější a technologicky.

Design

Exteriér vozu Toyota Land Cruiser 200 se nijak neliší od typu auta předchozí generace. Automobil získal mnohem efektivnější světlomety a jinou mřížku. V ostatních ohledech si auto udrželo značkové, brutální tvary a čtvercové čáry. Návrh tohoto SUV může být popsán několika slovy - neotřesitelnou silou a absolutní jistotou. Toto auto má obrovskou siluetu, zdůrazněnou "svalnatými" oblouky kol a výraznou postranní čárou těla. V závislosti na konfiguraci je vozidlo Land Cruiser 200 vybaveno 17ti nebo 18palcovými hliníkovými koly.

Během dvou restylingů se auto radikálně nezměnilo směrem ven. V jakém tvaru se nyní vyrábí nový "Land Cruiser 200"? Fotografie aut je uvedena níže.

Mezi hlavní změny patří optika hlavy, která obdržela dvojité čočky a mřížku chladiče s ne méně chrómu. Tvar nárazníku se také mírně změnil, jinak se však nový Toyota Land Cruiser 200 neliší od předem stylovaných verzí.

Co říkají o kvalitě karoserie na tomto SUV? Jak uvádí recenze, "Land Cruiser 200" má vysoce kvalitní lak a nátěr. Stroj nehnevá. Kov je tady téměř věčné, jak již prokázaly předchozí tělesa Land Cruiser. To je jedna z hlavních výhod těchto vozů.

Rozměry, vůle

Automobil v masivním druhu má neméně působivé rozměry. Takže délka těla je 4,95 metru, šířka 1,98, výška 1,95 metru. Rozvor je 2850 milimetrů. Navzdory masivnímu a nízkému nárazníku má vůz působivou světlou výšku. Na standardních 17-palcových kolech má velikost 23 centimetrů. Mějte také na paměti, že pohotovostní hmotnost vozidla Toyota Land Land Cruiser 200 nové generace je od 2,58 do 2,8 tuny, v závislosti na úpravě.

"Land Cruiser": salon

Interiér není ani mírnější a působivější. Salon vypadá solidní a luxusní. Jak vypadá model Toyota Land Cruiser 200? Interiér čtečky fotografií je uveden níže.

Okamžitě se zobrazí široká středová konzola s velkým multimediálním displejem pro 9 palců. Na každé straně jsou umístěny dva svislé vzduchové kanály. Volant - čtyři paprsky, s možností nastavit výšku a za letu. Palubní deska je velmi informativní. Velmi velká zrcadla v tomto autě. Přistání je poměrně vysoké, ale stále existují mrtvé zóny. Sedadla na SUVu Toyota Land Cruiser 200 jsou kožená, s pamětí a elektrickými úpravami. K dispozici je také vytápění a větrání. Mezi předními sedadly - širokou opěrkou. Pod ním je další výklenek pro různé drobnosti. Kvalita dokončovacích materiálů je vysoká, jak tvrdí uživatelé. Dobré pro nový Toyota Land Cruiser 200 a zvukovou izolaci.

Z hlediska objemu nemá interiér japonského SUV žádné analogie. A ve špičkových modelech je možnost instalace třetí řady sedadel. A zde, na rozdíl od jiných SUV, dospělá osoba může být ubytována bez jakéhokoli porušení.

Kufr

V sedmimístném provedení je Toyota Land Cruiser 200 schopna uložit až 260 litrů zavazadel do kufru. Pokud mluvíme o standardních pětimístných modelech, je zde objem mnohem větší.

Je to 700 litrů. Ale to není všechno. Navíc můžete přeložit střední pohovku. Výsledkem je vytvoření rovného nákladního prostoru pro 1430 litrů. Rezervní kolo je pod dnem. To se provádí pro úsporu prostoru zavazadel.

Technické specifikace

Na ruském trhu může být nový Toyota Land Cruiser 200 vybaven jedním z dvou nabízených V-motorů. Základním jádrem japonského terénního automobilu je osmiválcový motor s atmosférickým benzínem s hliníkovým blokem válců a řetězovým pohonem načasování. Tento motor je dědicem toho, co bylo instalováno na "sto" těle. Ovšem díky přímému vstřikování GDI a systému proměnlivého časování ventilů se maximální výkon zvýšil na 309 koňských sil. Moment kroucení - 439 nanometrů. Spolu s tímto zařízením je šestistupňová automatická převodovka.

Přetaktování na stovky téměř třítónového "monstra" s tímto motorem trvá 8,6 sekundy. Maximální rychlost je 195 kilometrů za hodinu. V tomto případě je motor charakterizován poměrně nízkou spotřebou paliva. Při objemu 4608 kubických centimetrů spotřebuje tato jednotka 14 litrů na 100 kilometrů trati ve smíšeném cyklu.

Také je k dispozici jednotka SUV "Land Cruiser 200". Staly se osmiválečným motorem s přímým vstřikováním Common Rail a dvěma turbodmychadly. S objemem 4461 kubických centimetrů tato jednotka vyvíjí kapacitu 249 koňských sil. Tento parametr byl upraven speciálně pro příznivější daň z přepravy. Dieselový model "Land Cruiser 200", vyrobený pro jiné země, vyvíjí velkou kapacitu se stejným osmiválečným motorem. Krouticí moment tohoto agregátu je řádově větší než u benzínu - 650 Nm. A tah na diesel Toyota Land Cruiser 200 "je k dispozici již s půl tisíci otáček.

Je třeba poznamenat, že tato jednotka byla speciálně vyplacena podle ruských daňových sazeb. Soutěžící vozu Toyota Land Cruiser 200 (a to je Cadillac Escalade, Ford Explorer a Nissan Patrol) se nemohou chlubit touto vlastností. Jejich majitelé musejí zaplatit báječné daně kvůli silnějším motorům.

Závěsná konzola

Japonští inženýři nezměnili tradice a postavili "dvě stě" na klasickém rámu "vozík". Přední a zadní nezávislé zavěšení se dvěma paralelními pákami. Na zadní straně je tah Panar. Řízení - hřeben s hydraulickým posilovačem. Brzdový systém - disk. SUV "Toyota Land Cruiser 200" je vybaven systémem ABS pro všechny typy terénu, stejně jako další elektronické asistenty.

Řidičský výkon

V překladu z angličtiny "Land Cruiser" znamená "pozemní křižník". Tento název byl vynalezen z nějakého důvodu. Auto se opravdu chová na silnici, jako křižník - říkají svědectví. Uvnitř řidiče necítí, jak vůz překonává ležérní policisty. A výkopy a hrbolky na cestě jsou spolknuty bez jakéhokoli náznaku jejich existence.

Mimochodem, ve špičkovém vybavení je nový Land Cruiser 200 vybaven pneumatickým odpružením, který je ještě hladší. Jak ukázaly výsledky testů, v tomto ohledu automobil překračuje vlastnosti svých konkurentů. Volný pohyb závěsu je 59 centimetrů. Toto je vyšší než "Range Rover Sport", "Mitsubishi Pajero" a americký "Hammer H3".

O průchodnosti

Automobily v poslední době vyrábějí SUV více městské a zbavují je svých předchozích jízdních vlastností. Ale Toyota Land Cruiser 200 je výjimkou z pravidel - říkají svědectví. Toto auto se nebojí skutečné neprůchodnosti a sebejistě pronásleduje písečné duny a mokrý základ. Za ním je spojitý most, který je obtížně poškozen a může se pohybovat i přes pahýly. Zdrojem reduktoru je asi 500 tisíc kilometrů. Také auto má "čestný" pohon všech kol. Proto na dobré AT-gumy může udělat dobrou konkurenci připravenou pro off-road SUV - říkají zpětnou vazbu. Existuje však takové pozastavení a nevýhoda. To je nadměrná hrubost. Zase se vozidlo obtížně dostává, proto je třeba zapomenout na agresivní jízdu.

Cena, vybavení

"Toyota Land Cruiser 200" se oficiálně prodává na ruském trhu. Náklady na základní "Comfort" kit začíná od 3 milionů 992 tisíc rublů. Tato cena zahrnuje:

• Deset airbagů.
• LED optika hlavy.
• Dvouzónová regulace klimatizace.
• Plná elektrobalka.
• Úplné rezervní kolo.
• 17-palcová kola z lehké slitiny.
• Kožený interiér.
• ABS systémy, A-TRC BAS atd.
• Senzory světla a deště.

Top-end zařízení "Lux" stojí 5 milionů 616 tisíc rublů. Tato cena zahrnuje:

• Řídící systém pro "mrtvé" zóny.
• Kamery kruhového přehledu.
• Dveře v horní části zavazadlového prostoru jsou elektricky ovládané.
• Adaptivní řízení.
• Navigace.
• 9-palcový multimediální systém.
• 18-palcová hliníková kola.
• Třízónové klima.

Jako volitelná výbava pro model SUV Toyota Land Cruiser 200 je nabízen balíček Bezpečnost. Obsahuje:

• Adaptivní tempomat.
• Systém sledování únavy řidiče.
• Rozpoznání dopravních značek a značení v reálném čase.
• Systém automatického brzdění.

Toyota Land Cruiser 200 na sekundárním trhu

Mnoho lidí raději koupí auto "s rukama", protože je cenově výhodné. Ale Toyota Land Cruiser 200 je možná výjimkou z pravidel. Cena 7letých kopií je asi 3 miliony rublů. SUV "Toyota Land Cruiser 200" se letkami nestal levnějším. V tomto případě má stroj na sekundárním trhu velkou poptávku. Jak ukazují statistiky, všechny automobily opouštějící salon ztrácejí zhruba 25 procent své ceny za rok. "Toyota Land Cruiser 200" je levnější čtvrt roku po pěti letech provozu nebo 150-200 tisíc kilometrů.

Nevýhody a typické problémy

Během provozu majitelé automobilů identifikovali několik problémů charakteristických pro "dvě stě":

• Slabé brzdy. Recenze uvádějí, že porucha je částečně vysoká pohotovostní hmotnost (téměř jako malý nákladní vůz). V případě nouzového brzdění začne vůz "peck", což vytváří určité nepohodlí. Také kvůli malému průměru kotoučů přehřátý kov. Mazání na podpěrech jednoduše vyschlo. Je však třeba poznamenat, že po druhém restylingu v roce 2015 se situace změnila k lepšímu. Takže japonský výrobce zvýšil průměr brzdových kotoučů o 15 milimetrů a dokončil návrh třmenů. Díky těmto vylepšením se automobil stane jistějším, pokud jde o snížení rychlosti. A brzdy se zřídka přehřátí i při silném brzdění.
• Systém stabilizace těla. To je také označováno jako KDSS. Je namontován na terénních vozidlech bez pneumatického odpružení. Funguje to takto. Při válcích systém zablokuje ochranné rámy proti převrácení. Tím se stroj ohýbá méně v ohybech. Systém je ale nespolehlivý a po 150 tisíc kilometrech není v pořádku. Pro obnovení provozu je nutné vyměnit blokovací ventily a hydraulické válce.
• Čerpadlo. Jak ukazuje zkušenost, zdroj vodního čerpadla na "Land Cruiser" je asi 150 tisíc kilometrů. Mimochodem, čerpadlo je univerzální pro všechny motory rodiny J200. Mezi příznaky poruchy vodní pumpy patří proud nemrznoucí kapaliny a odpor v kladce. Při výměně této položky doporučujeme také zkontrolovat stav pásu a válečků. Někdy je třeba je také vyměnit.
• Slabé světlo hlavy. Včasné verze byly vybaveny světlomety s halogenovou optikou. Takže majitelé si stěžovali na slabý tlumený paprsek. Problém byl vyřešen po uvolnění restylingového modelu v roce 2015.
• Snímač tlaku vzduchu v pneumatikách. Slouží maximálně pět let. A náklady na soubor nových originálních senzorů je 16 tisíc rublů.
• Vstřikovače paliva. To platí pro vznětové motory. Jsou velmi spokojeni s kvalitou pohonných hmot - říkají zpětnou vazbu.
• Turbína. Tato porucha je také charakteristická pro motory na tuhá paliva. Tam jsou pouze dvě turbíny. V důsledku pozdější výměny nebo použití padělaného oleje může kompresor během provozu vytvářet charakteristický píšťal a skřípnutí. Majitelé také čelí takovému problému, jako je odpor v oběžném kole, a na vnější straně vidí olejové pruhy. Jak ukazuje provozní zkušenost, životnost turbín je asi 250 tisíc kilometrů.

Je také třeba poznamenat, že Toyota Land Cruiser 200 je jedním z nejvíce ukradených automobilů v Rusku. Ať je jakýkoli systém ochrany majitelů dal, vůz se může objevit i při krádeži.

Závěr

Tak jsme zjistili, co je "Toyota Land Cruiser 200". Obecně platí, že je to docela spolehlivý SUV, který kombinuje opravdu dobrou schopnost cross-country a pohodlné odpružení. Avšak náklady na toto auto jsou řádově vyšší než náklady konkurentů. Ale je tu jeden plus. Tento stroj je na trhu vždy tekutý.