Legendární vozy: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Nejkrásnější auta

Během celé éry automobilového průmyslu vzniklo obrovské množství vozidel pro každý vkus. Mnoho z nich, které mají obyčejné vlastnosti a často nepředstavující exteriér, umožnilo lidem pohybovat se vesmírem. Některé přispěly k zavedení inovací v automobilovém průmyslu. Ale existují ti, kteří jsou považováni za ozdobu vlastní doby a uměleckých děl. Tyto legendární automobily jsou navzdory mnoha vnějším rozdílům sjednoceny skutečností, že v určité fázi byly ztělesněním elegance a moci, což zlepšilo lidský život. Nejnovější hodnocení obsahuje seznam stovek nejkrásnějších vozů v historii. V tomto článku budou tři považováni za: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac.

Legenda s jelenem na kapuci

Po mnoho let bylo toto auto limitem snů mnoha sovětských motoristů. Revoluční GAZ-21 "Volga" - legendární automobily SSSR, které byly považovány za ztělesnění inovací v domácím automobilovém průmyslu. Zvláštním půvabem byly modely s dvoubarevnou barvou a modely s automatickou převodovkou, která se mimochodem nevznikla tolik kvůli špatné kvalitě sovětských převodových olejů těch let. Zvláštním půvabem byl "Volga" model dvojtónové barvy. Ovšem s manuální převodovkou má toto vozidlo v zemích SNS velké množství obdivovatelů. Na čtyřicáté výročí této značky v automobilovém závodě Gorky bylo 20 strojů obnoveno pouze pomocí originálních dílů.

Legendární automobily GAZ-21 "Volga" byly vyrobeny v závodě Gorkého automobilu od roku 1956 do roku 1970. Byli prvními představiteli široké rodinné rodiny rodiny Volga. Vývoj modelu začal v roce 1953, měl nahradit již vyrobený GAZ-20 "Victory", který kvůli rychlému vývoji sovětského automobilového průmyslu těch let začal být zastaralý. Sovětští designéři ve vývoji "Volhy" široce využívali zkušenosti zahraničních výrobců automobilů. Zejména byly studovány populární modely těchto časů: "Plymouth Savoy", "Opel Captain", "Chevrolet 210", "Ford Mainline". Speciálně vyvinuté byly dva typy třístupňové převodovky - mechaniky a automatické. Výsledkem je velmi dynamické a moderní vozidlo.

Sovětský "americký"

Vzhled modelu GAZ-21 byl plně vyvinuta v souladu s americkými trendy automobilového designu doby. Hladké, zjednodušené linie těla, kulaté siluety, nízké až k zadní střeše. Všechno to dalo pocit startovní rakety, letu a rychlosti. Obrys trupu ve tvaru rakety byl korunován chrómovou postavou jelena na kapuci, zmrazený v skoku.

Vnější obložení je vyrobeno v souladu s módními trendy té doby. Velké množství chromových prvků - mřížka, kryty kol, lišty, nárazníky. Indikace otáček, zastavení a rozměrů byly umístěny v jediném bloku zadních svítilen. Hlavním nedostatkem těla byl nízký vzestup kufru a kapuce.

Chronologie modelů "Volga"

První řada strojů byla vyrobena v letech 1956 až 1958. Jejich vnější rozdíly byly chromová mřížka s podélným proužkem a chromovou hvězdou v kruhu. Na "Volze" první řady byly namontovány nucené motory z modelu GAZ-20 s kapacitou 65 litrů. s.

Druhá série GAZ-21 byla vyrobena v letech 1958 až 1962. Změny ovlivnily vyšší stupeň vzhledu. Radiátorová mřížka byla vylepšena, která obdržela známou vertikální štěrbinu "velrybí kosti". V té době byly namalovány v barvě těla. Hvězda byla odstraněna.

Poslední, nejznámější třetí série "Volga" vznikla v letech 1962 až 1970. Počet štěrbin v mřížce chladiče se zvýšil na 37 a opět se změnil na chrom. Výkon motoru se zvýšil na 75 litrů. s. Interiérové ​​materiály tkáně byly nahrazeny dermatomem. Svařené tělo raných modelů bylo nahrazeno jedním. V této verzi byl GAZ-21 Volga vyroben před rokem 1970, poté byl nahrazen GAZ-24.

Jeden z nejkrásnějších vozů na světě

V roce 1913 dva bratři samo-vyučovaných inženýrů a němečtí imigranti - založili společnost Duesenberg Motor Company ve Spojených státech, původně vyráběli lodní motory a závodní auta. Poté, co se několik bratrů rozhodne soustředit výlučně na čtyřkolové vozy a připravit si úkol: ne více či méně, ale vytvořit to nejlepší a nejkrásnější vůz na světě. A již ve třicátých luxusních luxusních vozidlech Duesenberg překonal Rolls-Royce a Mercedes-Benz. Termín "supercar" se objevil mnohem později, ale již v té době tento termín mohl být aplikován na tyto vozy. Legendární vozy Duesenberg technicky překonaly svůj čas po celá desetiletí. Oni byli obdivováni a snili o jízdě přinejmenším jako cestující.

Legendární značka Duesenberg, navzdory své spíše krátké existenci, vstoupila do dějin historie jako jeden z největších automobilů nejen Ameriky, ale i světa. Mnozí odborníci se shodují, že krásné auto od doby "Dewey" v americkém automobilovém průmyslu nebylo nikdy vytvořeno. Automobily této značky zbožňovaly hvězdy Hollywoodu a spinery z Wall Street pro luxusní design a sicilské mafiány - pro nebývalou moc v té době. Byly zakoupeny jako statutární atribut.

Duesenberg - ještě rychlejší, ještě strmější!

Značka Duesenberg existovala pouze 24 let, ale pro tuto dobu navždy vstoupila do historie automobilového průmyslu. Společnost vyráběla bezkonkurenční závodní vozy. Tyto legendární automobily byly sestaveny výhradně ručně. Byly lehčí, ale silnější a rychlejší než konkurenti. První triumfy netrvalo dlouho. V roce 1919 bylo vozidlo s novým 16-válcovým motorem vyvinutým bratry nastaveno na pozemní rychlostní rychlost v písech Daytona rychlostí 255 km / h. O rok později Duesenberg vytvoří první inline 3-litrový osmiválcový motor s třemi ventily na válec. Tento koncept se stal základem všech následných motorů společnosti. O rok později, v roce 1921, získal "Dusi" Velkou cenu Francie. To byly první americké automobily, které vyhrály v těchto soutěžích. Dalších 10 let na výroční prestižní soutěži v Indianapolisu třikrát vyhrál řidiče, kteří se rozhodli pro motory Duesenberg.

Auto, které téměř nezničilo

Talentní návrháři, bratři Dyzenbergu nebyli daleko schopni podnikat. Mnoho z jejich vynálezů prostě zapomnělo na patentování, například hydraulické brzdy, které jim zbavily mnohonásobných zisků. V důsledku toho se společnost ocitla na pokraji bankrotu. Nápověda se objevila tváří v tvář narozenému podnikateli Erreemu Kordovi, který se ujal vedení společnosti. Kurz, který podnikl Kord, zahrnoval vytvoření luxusního silničního vozu. V roce 1928 světlo vidělo snad nejslavnější model - Duesenberg Model J. Toto elegantní auto vypadalo jako zázrak. Mohl dosáhnout rychlosti až 192 km / h a otřásl se svým luxusem a jeho specifikace byly pro jeho čas bezprecedentní. Na požádání zákazníka byly pro interiér modelu J použity drahé kameny, mozaiky vyrobené z drahého dřeva a dokonce i čistého zlata. Není divu, že toto auto má ráda úspěšné podnikatele, nakonec se stalo atributem slávy pro hollywoodské hvězdy a sestoupil do historie jako jeden z nejluxusnějších a nejkrásnějších vozů na světě. Majitelé tohoto vozu byli takové celebrity jako Howard Hughes, Greta Garbo, Clark Gable, Gary Cooper. Dnes je tento model záhadnou sbírkou sběratelů po celém světě a cena často přesahuje milion dolarů.

"Cadillac": inovátoři automobilového průmyslu

Cadillac je jednou z nejstarších a nejslavnějších automobilových značek na světě. Tyto automobily byly vždy spojeny s velkými rozměry, luxusem a velmi často se staly trendy módních trendů v automobilovém průmyslu. "Cadillac" - stroj, jehož návrháři se nikdy nepokoušeli o experimenty. Takže díky odvážným inovacím byla tichá mechanická převodovka s ozubenými koly pro konstantní záběr a automatická převodovka Hydra-Matic. Klimatizace v autě byla poprvé instalována v Cadillacu v 30. letech. Móda velkých amerických automobilů se z velké části projevila díky Cadillac a motory V8 se staly standardem pro celý americký automobilový průmysl. Na vozidlech této značky byly poprvé nahrazeny dřevěné střechy ocelovými střechami. Jednou z nejvýznamnějších inovací společnosti Cadillac bylo představení náhradních dílů jako koncepce. Stavba těchto vozů začala používat odnímatelné části, které by se mohly změnit.

Vtělení amerického snu

Pro mnoho obyvatel Spojených států, "Cadillac" - auto, které ztělesňovaly luxus a americký sen. Tato značka byla upřednostňována špičkovými americkými lidmi, hvězdami show businessu, úspěšnými obchodníky a mafiemi. Obrněný Cadillac byl použit k přesunutí prezidenta Roosevelta. Toto auto před několika lety bylo zabaveno od odporného gangstera Al Capone. Dokonce i v mládí, King of Rock a Roll Elvis Presley dával své matce slib, že když se stane slavnou, bude první věc, kterou si koupí s "Cadillacem". O několik let později v garáži hvězdy bylo 13 vozů této značky a matka dostala později legendární růžový Cadillac Eldorado. Popularita této značky je v Americe tak velká, že někdy dosáhne kultu. Nyní z koženého čalounění starých aut Cadillac šití bundy, umístěné jako originální, ale přesto příležitost dotknout se amerického snu.

Slavná klasika. Vozy GAZ-21, Duesenberg a Cadillac v kině

Často se automobily z filmů stávají slavnými stejným způsobem jako samotní herci. Například GAZ-21 "Volga" byl použit v mnoha sovětských filmech. Ve filmu "Pozor na vůz" je "Volga" umístěna jako symbol prosperity a úspěchu. Doslova je kolem tohoto auta postavena celá spiknutí filmu. Film "Diamantové rameno" si mnozí pamatovali na slavné frázi "Naši lidé nechodí do pekárny na taxi!", Mluvení na pozadí GAZ-21.

Nejslavnější vzhled luxusního Duesenbergu v kině lze považovat za film "The Great Gatsby". Hrdina Leonarda DiCapria, excentrického milionáře, se vynořil na jasně žlutém kabrioletu Duesenberg II SJ.

Počet filmů, na kterých se vozy Cadillac zabývali, nelze přesně odhadnout. Obrovské Americká auta 70s byly použity při natáčení filmů. „Scarface“, „Razin“, „Enemy of State číslo 1“, „Strach a hnus v Las Vegas“ a jiní Relic Cadillac počátku 20. století zapálil v "Transformers". Více moderních modelů bylo použito při natáčení "Matrix", "Cadillac Dolona", "Zombiland". Velké množství různých modelů byly použity při natáčení „Cadillac Records“, a možná jeden z nejznámějších auta „Cadillac“ ve filmu - to vše dobře známý auto Ghostbusters ze stejného filmu.