GAZ 2410 - legenda o sovětském automobilovém průmyslu

Během Sovětského svazu měly vozy Volga vždy status prestižního vozu sociální status jejich majitelům. "Volga" byl jedním z nejluxusnějších automobilů té doby. Byly vždy obtížné získat, protože byly v omezeném vydání na trhu.

Sériová výroba GAZ v 2410 byl zahájen v roce 1970, ale ještě v roce 1966 byly odebrány dva prototypy nového „Volze“. Autoexport bylo oznámeno, že vyráběné typy GAZ 2410 v důsledku klesají prodeje na 21-tého „Volga“ v roce 1967, a vydání nového vlekl po dobu tří let.

Chcete-li všechny generace vozů „Volga“ dělá vážné požadavky: vozy musí být krásné, moderní po dlouhou dobu, pohodlnější, vytrvalý, má vysokou propustnost.

Stroje GAZ 2410 se staly základem všech vozových parků státních institucí, včetně mocenských oddělení (MIA, KGB). Modely s tělesným typem "station wagon" byly použity jako sanitky.

GAZ 2410: specifikace

Designéři společnosti "Volga" poskytli čtyři typy pohonných jednotek pro různé oblasti použití automobilů. Pro práci v taxíku byl vyvinut nový motor o objemu 2,5 litrů, který je založen na motoru GAZ 21 - hliníku "čtyři". Pro základní verzi - třílitrový šestiválcový pohon ve tvaru V. Pro speciální služby a orgány činné v trestním řízení - osmiválcový tvar V s objemem 5,53 litru. Pro vývozní prodej byl vyvinut motorový čtyřválcový motor.

Ropná krize z počátku sedmdesátých let však provedla úpravy návrhářských plánů. Takže základní verze pohonné jednotky V6 (3 litry, 136 koní) nebyla ve výrobě nikdy uvolněna. Ostatní motory byly do jisté míry implementovány.

Pro zahraniční trh byly vyrobeny reklamy, která se zaměřuje na rozměrech pevné GAZ 2410 strohé a prostorným interiérem, snadnou designu rádií s FM pásmu, v barvě metalické.

Od roku 1072 byla odstraněna montážní linka první auta s tělem typu "kombi", se třemi řadami sedadel a systémem pro přeměnu těla. Tento model se stává výlučně oddělení, ale okamžitě se zamiloval do obyčejných lidí a dostal přezdívku "letní sen". Tato vozidla jsou tím i velké dobré spojení bylo možné dostat se do soukromých rukou po odpisu veřejných parkovištích nebo na osobním pořadí „strany šéfy“. Například tímto způsobem získal slavný herec, klaun Yuri Nikulin. Potřeboval takové auto, vysvětlil potřebu přepravy vybavení cirkusu.

Volga GAZ 2410 v kině

Nejslavnější rolí tohoto auta byla epizody z filmu "Petrovka, 38". Byla to klasická detektivka času s velkolepými zájmy. "Volga" byl natočen v řadě vzrušujících chase s "razvorochennymi" vozy, se skoky a rozbitými okny.

Druhou nejdůležitější roli může být film "Office Romance". Tento film odráží sovětskou realitu těch let, totiž postoj k automobilu třídy, který lze porovnat s malým bytem. Obecně platí sen o kolech.

V roce 1982 návrháři zcela modernizovali "dvacet čtyři" a nový model byl představen motoristům GAS 3102.