Vans all-metal: klasifikace a recenze GAZelle `Next `

V segmentu malých užitkových vozidel zvláštní místo obsazené dodávky all-metal. Tyto stroje mohou být v závislosti na konfiguraci použity pro přepravu zboží, cestujících nebo pro varianty pro nákladní i osobní přepravu. Zvláště důležité je použití těchto strojů v městském prostředí, kde je v mnoha případech zaveden zákaz pohybu velkých nákladních vozidel.

Klasifikace celokovových dodávkových vozidel

Obecně platí, že v automobilovém průmyslu je obvyklé vyjímat univerzální a speciální dodávky. První jsou používány pro přepravu různých nákladů bez zvláštních podmínek. Tyto dodávky chrání náklad před deštěm a mechanickým poškozením, mohou být se stanem nebo vyrobeny jako dodávky celokovové.

Speciální modely jsou obvykle vybaveny chladicím zařízením pro přepravu zboží, které se může rychle zhoršit (většinou produkty). Taková přeprava může být navržena pro přepravu pekařských a cukrářských výrobků, oděvů, nábytku atd.

Výrobci vozů

Ve světovém automobilovém průmyslu se vyrábějí celokovové dodávky těchto společností: Citroen FIAT, Peugeot, SEVEL. Jsou to zahraniční producenti. Z domácích stojí za zmínku UAZ, GAZ, MAZ, VAZ. Podívejme se podrobněji na zástupce domácího automobilového průmyslu.

Vans celokovová řada GAZelle "Next" - to je další krok domácího automobilového průmyslu na cestě k evropskému automobilovému trhu. Stroje tohoto formátu v automobilovém závodě ještě nebyly: dobrý motor s vnitřním spalováním, prostorná kabina, moderní vybavení se používá v kompletních sadách. Obzvlášť potěšující jsou konkurenční náklady automobilu.

Vzhledem k tomu, že celokovové vozy, jejichž ceny se pohybují od jednoho milionu do dvou či více rublů, stále chtějí zvolit směr automobilového průmyslu v tuzemsku. Přes zaostává světových automobilek, domácí stroj odlišuje adaptace na ruské podmínky, nezávisle na případných sankcí o složkách a srovnatelné ceny za servis a opravy vozidla.

Historie vzhledu auta GAZelle "Další"

Navzdory poměrně krátké historii tohoto stroje začala společnost GAZelle Next vyrábět namísto zastaralého modelu. Stejně jako předchozí auto, auto udělalo současnou revoluci a udělalo kvalitní konkurenci zahraničním dodávkám, jak je dnes potvrzeno.

Společnost GAZelle "Next" se objevila před spotřebitelem poprvé v roce 2012, v následujícím roce se automobily dostaly do maloobchodní prodejní sítě. Stroj se výrazně přidal ke všem hlavním vlastnostem. Tento model je implementován nejen na domácím trhu země, ale i mimo Ruskou federaci. Byla vytvořena výroba Modely GAZelle "Další" pro ostatní země (například Velká Británie).

Závěr

Gazelle „NEXT“ - kovová van, jejichž cena dosahuje 1,3 milionu rublů, soutěží s vozem Ford Transit, který stál skoro dvakrát tolik, nebo více než 2 miliony rublů. Vans Volkswagen a „Mercedes“ a bude stát 2.000.000 $, a „Reno“ a „Peugeot“ tam je asi 1,8 milionu. K dnešnímu dni, spotřebitelé hlasování s rubl, takže šance na úspěch nového Next Gazelle z CMF verze (celokovové van) velmi dobrá . Předpokládá se, že domácí podniky se zaměří na evropských i zámořských výrobců, pohlcující vše, co je třeba hledat: spolehlivost, pohodlí, relativně levnou dopravu po celou dobu provozu.