Námořní přeprava. Klasifikace plavidel

Moře bylo vždy prvkem, který přitahoval obrovské množství turistů. Nicméně toto vodní hladinu slouží nejen člověku pro rekreační účely, ale je také místem těžby potravin minerály, jakož i prostor používaný pro přepravu zboží. Největší poptávka po námořní dopravě přináší velké množství zásilek z jedné země do druhé. Tento systém zahrnuje:

- námořní plavidla;

- námořní přístavy;

- lodní opravárenské podniky;

- mořské trasy.

Plavidla jsou klasifikována podle četných znaků. To znamená, že základem pro odlišení může být oblast, která vede námořní dopravy, třída připojeného motoru, kapacity, určení a podobně. D. Vezmeme-li základ prvním náznaku, pak soud je rozdělen podle okresů plující od 0 do 4 stupně. V tomto případě jsou lodě přiřazené posledně uvedenému formuláři rozděleny do 5 kategorií. Takto je klasifikována ruská námořní doprava. Lodě přiřazené navigační oblasti kategorie 0 obtížnosti mají právo předávat všude bez omezení.

Pro své zamýšlené použití může být námořní doprava použita jak pro občanské, tak i veřejné účely. Lodě poslední třídy a jejich odrůdy jsou zahrnuty do námořnictva země. Kategorie civilních plavidel zároveň zahrnuje:

a) průmyslové;

b) doprava;

c) technická flotila.

Druhý druh také shromáždil několik poddruhů, jmenovitě: osobní, nákladní a speciální. Spojením první a druhé kategorie vzniklo ještě další, čtvrtý typ - plavidlo pro nákladní a osobní dopravu. Takové lodě mají právo shromažďovat na palubě jak gravitaci, tak lidi současně.

Cestující námořní doprava přepravuje pouze lidi v právním slova smyslu znamená, že sám lodě, trajekty a lodě, které se kromě posádky, může trvat na palubě více než 12 osob.

Nákladní lodě jsou rozděleny na sypký a suchý náklad. První kategorií tvoří tankery a nosiče plynu. Vozidla se suchým nákladem jsou rozlišována na plavidla pro všeobecné účely a specializované. Ty zahrnují takovou námořní dopravu jako dopravci dřeva, lodě přepravující hromadné náklady, chladírenská plavidla, přepravní kontejnery a rouleři. Tato kategorie je nejrozšířenější v celém světě. Vzhledem k přepravě suchého nákladu rychle a efektivně provádět dodávku různých nákladů, většinou velké velikosti a tonáž. Kromě toho je doprava tímto způsobem nejen levnější, ale někdy i jedinou možnou metodou. Tato plavidla jsou vybavena všemi potřebnými atributy pro provádění nakládacích a vykládacích operací. Navíc, pro přepravu zboží, výrobků a zařízení, které vyžadují zvláštní teplotní podmínky, jsou plavidla pro suché nákladní zařízení vybavena (převážně) chladícími nádržemi. Přepravovaný náklad na tato vozidla mohou být baleny různými způsoby: balíků, kontejnery, krabice, sudy, atd ...

Námořní přeprava světa je rozdělena na plavidla státu určení, obchodní, cestující a rybaření soudu pobřežní zóně a pobřežní oblasti.