OJSC `North-West Shipping Company `: historie. Služby, recenze

"Severozápadní námořní společnost" je jednou z nejstarších námořních společností v Rusku, která je v současnosti holdingovou asociací. Hlavním předmětem činnosti společnosti je přeprava zboží mezi přístavy Ruska,

Struktura společnosti

Společnost North-West Shipping Company kromě řídící společnosti OAO SZP zahrnuje také 8 dceřiných společností včetně:

• Lodní společnost "North-West Fleet".

• "Belozerský přístav".

• "Port pro cestující".

• Podnik "Nalézt opravnou základnu flotily".

• Společnost "Nevsky Shipbuilding Plant".

• Firma "Subservice".

• "Astrachanská lodní společnost".

• Vedení společnosti loďstva "Volga-Neva".

• "Volga-Baltická logistická společnost".

Registrované dceřiné společnosti společnosti v regionech Leningrad a Vologda. Petrohrad je město, kde sídlí společnost Northwestern Shipping Company. Adresa holdingové společnosti: ul. Bolshaya Morskaya, 37.

Historie firmy

Tato námořní společnost vznikla již dávno - na začátku minulého století. Rozhodnutí o jeho organizaci bylo přijato Radou práce a obrany v roce 1923. Zpočátku byl OJSC SZP pojmenován "North-Western River Shipping Company". V těchto prvních letech bylo k dispozici 500 lodí, z nichž 76 bylo zbožím-cestujícím. Hlavním předmětem činnosti námořní společnosti byla doprava dřeva a potravin.

Během války se posádky mnoha lodí společnosti přímo podílely na boji. Nákladní společnost evakuovala také lidi z besedeného Leningradu a do města dodávala jídlo a léky. Na bojových místech posádky dodaly munici, vojenské vybavení a vybavení. V roce 1948 založila námořní společnost pravidelnou dopravu nákladní lodě na Volze a v roce 1964 začal přepravovat do přístavů Baltského, Kaspického a Bílého moře.

Hlavní výrobní struktura námořní společnosti vznikla v 80. letech. Současně bylo rekonstruováno mnoho přístavních zařízení a loděnice v Nevském. Za 90 let se podařilo udržet své silné pozice a prakticky své aktiva během privatizace. K dnešnímu dni patří 25% akcií holdingu státu, 56.12% je vlastněno Depozitní clearingovou společností a 10% je vlastněno soukromými osobami. OJSC North-West Shipping Company byla zapsána v roce 1994.

Služby společnosti

V současné době je hlavní činností podniku je spousta ruského střediska pro Volha a Kama řek, jakož i mezi zeměmi Středomoří, Kaspické, Baltské moře, Černé a Severní moře. V tomto případě se přeprava provádí nejen v rámci ČR, ale i na řekách cizích zemí západní Evropy, Skandinávie, pobaltských států a tak dále. D. Společnost ročně přepravuje až 6 milionů tun nákladu pro zákazníky, včetně největších dřevozpracujících, hutní, zemědělské podniky.

Vedle skutečné přepravy zboží do působnosti činnosti holdingu:

• Tažné operace.

• Výběr posádek.

• Operace nákupu a prodeje lodí a majetku.

• Logistické operace.

Tažné operace

V současné době společnost provádí všechny podobné práce. Tahače severozápadní námořní společnosti pohybují plovoucí jeřáby, stavební plošiny a v případě potřeby další plavidla. Často se posádky společnosti musí účastnit různých druhů záchranných akcí či ekologických činností.

K získání tažné služby musí klient uzavřít smlouvu s přepravní společností zavedeného modelu. Takové operace provádí společnost také jako součást realizace prací na jiných zakázkách obchodních partnerů. Tažení může být například zapotřebí při provádění záchranných smluv, vedení lodí atd.

Společnost provádí následující typy tažení:

• Naléhavé. Odborníci námořní společnosti dodají do přístavu ztracené nebo poškozené plavidlo.

• Plánované tažení lodí a předmětů.

• Vlečení v přístavu a v přístavu.

V JSC „Northwest dopravy je možné objednat odtahování hlavní metodou (na krátkém kabelu) stlačením, a zpoždění t. D. Tyto operace jsou prováděny v jedné nádobě nebo násobku. Odborníci společnosti provádět všechna nezbytná předběžná opatření pro vlečení: spoléhají na sílu zařízení náhradních dílů, stabilitu nádob, určit pravděpodobnou portů útočiště, posílení nástavby, pokud je to nutné, trup, paluba, kabinová, atd ...

Výběr posádky

Zvláštní pozornost je věnována práci s personálem v OJSC North-West Shipping Company. V průběhu existence společnosti se vyvinuly dynastie loďstva, jejíž členové se plně věnovali práci na řekách a v přístavech. Jako příklad můžeme zmínit Rudous, Bibiksar, Horn, Pozdnyakovs.

V roce 2015 zaměstnává více než 1 500 zaměstnanců, z nichž většina jsou vysoce kvalifikovaní specialisté. Nákladní společnost má tedy možnost nabízet náborové služby pro domácí plavidla pro suchý náklad i pro zahraniční. Posádka lodi se obvykle skládá z kapitána, hodnosti a pilota, mechaniky, rozhlasových specialistů, mistrů, lékařů, inženýrů. V případě potřeby mohou být všichni tito odborníci najati. Zaměstnanci námořní společnosti mají dostatečnou kvalifikaci, aby zajistily bezpečnou plavbu, dodrželi vědomou disciplínu a splňovaly požadavky Charty.

Nákup / prodej lodí

Provádění lodí se suchým nákladem je také to, co společnost North-West Shipping Company dělá. Petrohrad je město, ve kterém se, jak již bylo řečeno, nachází sídlo společnosti. Pokud se chcete obrátit na manažery podniku, můžete si koupit lodě nebo objednat jejich stavbu. Společnost nabízí svým zákazníkům lodní suché nákladní lodě s jedním a dvěma šrouby (až 7000 tun), ropné tankery, lodě bez vlastního pohonu.

Logistika

Mimo jiné odborníci SZP provádějí takovou operaci jako je synchronizace nákladní dopravy po moři a řece, jakož i pozemní doprava mezi vzdálenými přístavy a regiony. Objednáním takové služby získávají zákazníci společnosti příležitost šetřit značné peníze tím, že zkracují dobu dodání zboží, snižují náklady na pohonné hmoty apod.

Noviny hospodářství

Kromě toho společnost „North-Western Shipping Company“ (ačkoli správnější nazývat to řeka) je jedním ze zakladatelů deníku „Volga-Nevsky Prospekt“, nakladatelství, která se nachází v Nižním Novgorodu. To bylo tvořeno v listopadu 1934 na základě kopie Leningrad Waterman. Říkají tomu "severozápadní vodník". Teprve v roce 1947 bylo 126 vydání tohoto vydání s oběhem 2000 kopií. Na svých stránkách se odráží Stakhanov hnutí, práce šokujících výrobců, práce soudů apod. Redakci provedli obrovskou práci s dopisy čtenářů a odpověděli na otázky, které jim zajímaly. V roce 1973 bylo toto tiskové vydání přejmenováno na "Leningrad Rechnik", v roce 1990 se k němu vrátily staré jméno. V roce 1994 byly kvůli finanční situaci společnosti uzavřeny noviny.

Redakční rada začala fungovat znovu o dva roky později - v roce 1996. Noviny však noviny začaly vydávat až v roce 2001. Nakonec to bylo přerušeno v roce 2005 v souvislosti se založením většího vydání „Volga-Něvského prospektu“, distribuovaný v severo-západní, střední a Volha federální okresů.

Statistiky

V roce 2014 celkové tržby OJSC SZP dosáhly 6,1 miliardy rublů (o 21% více než v předchozím roce). Současně bylo dosaženo přibližně 75% příjmů z dopravy dřeva a obilí, stejně jako výrobků podniků železné hutnictví a minerálních hnojiv. Růst ekonomických ukazatelů společnosti podle jejího vedení byl dosažen především díky obnově flotily - prodeji 14 starých lodí a koncentraci dopravy na lodích pro suchý náklad postavených během posledních 12 let.

North-West Shipping Company: recenze

Názory zákazníků na OJSC NWF byly dobré. Její povinnosti plní společnost přesně v souladu s uzavřenými smlouvami. Ale bohužel, v souvislosti s nedávnou ekonomickou situací v zemi, která není příliš příznivá, někdy zaměstnanci zemědělského podniku o tom nezaujímají. Je to všechno o malém platu a ne příliš dobrém, byrokratickém postoji vůči kádrům. A skutečnost, že vedení rozhodlo o prodeji starých lodí, jako ne všichni. Lidé chtějí pracovat a získat odměnu hodnou toho. Nicméně, ke změně starých lodí pro suché nákladní na nové, podle jejich názoru, vedení není v žádném spěchu. Budeme však předpokládat, že potíže jsou v podniku dočasné a brzy budou všechny tyto problémy vyřešeny.

Obecně lze říci, že práce nejstaršího ruského podniku OJSC North-Western Shipping Company (adresa společnosti: St. Petersburg, B. Morskaya Str. Společnost je nepochybně zisková a její činnost přispívá k rozvoji ekonomiky nejen Leningradského regionu, ale celého Ruska.