Nosnost lodi je ... Nosná hmotnost (nosná kapacita lodi): označení

Dnes je dopravní systém po celém světě výrazně rozdělen mezi různé druhy dopravy. Každá věc, která nás přichází ze zahraničí, je doručena po silnici, železnici, letecky nebo námořní dopravu.

Vzhledem k tomu, do jaké míry se dosud rozvinuly obchodní vztahy, začaly být v praxi používány mnohé typy lodí. Existují například lodě suchého nákladu (zahrnují univerzální lodě, lodě pro přepravu volně loženého zboží, lehčí dopravce), chladničky (lodě s lodí) chladicí zařízení pro přepravu výrobků), kontejnerové lodě (pro přepravu klasických námořních 8-stopových kontejnerů) a další. Tyhle lodě mrtvé váhy je přizpůsobena pro přepravu určitého typu výrobků - všechny jsou vybaveny speciálním vybavením. Takže téměř jakýkoli produkt lze přepravovat po moři kdekoli v dostatečném objemu!

Jak se lodě aplikují?

Většina zboží ve velkém množství je dodávána po moři. Loď je schopna ubytovat tisíce tun nákladu, - tolik letadel na světě nezvedne. Důležité je také poměrně nízké náklady na přepravu velkých zásilek nákladu po moři. Pro srovnání, je-li největší An-225 (Mriya) schopen nést 120 tun, mrtvá váha plavidla (to je hrubá prostornost) i malé lodi je 3-5 tisíc tun. Co říci o velkých plovoucích plošinách pro dopravu. Nyní je zřejmé, že využití vodní dopravy je mnohem racionálnější, pokud jde o přepravu zboží. Nevýhoda stejných lodí může být nazvána, pokud nebude trvat dlouhá doba jejich plavby. Nicméně to není děsivé, protože můžete naplánovat dodávku zboží a doufat, že budete mít čas dodat je po moři.

Kolik může loď ubytovat?

Jak již bylo uvedeno, kapacita lodi je charakterizována takovým ukazatelem jako zatížení plavidla. Označení pochází z anglické mrtvoly, což znamená "mrtvou váhu". Je míněno, že je to maximální hmotnost, kterou může loď schopná dělat při normálním mrtvici. Tuto hodnotu nemůžete překročit. Vědět, že je důležité, aby byla loď účinně pronajata, aniž by ji přinutila plavat volnými místy a nepřeplňovat ji do kritického množství. V případě lodí se vypočte zatížení odečtením hmotnosti prázdné lodě připravené k plavbě, od hmotnosti, při které loď úplně ponoří do vody na značku nákladu (plný posun).

Co to znamená?

Ve skutečnosti je mrtvou hmotností lodi rozdíl v hmotnosti, což nestačí k plné naložení lodě, minus základní vybavení lodi. Při nakládání se tato charakteristika zohledňuje tak, že je extrémní hodnota, maximální hodnota, kterou může loď přepravovat. Dopravní společnosti, které nabízejí námořní plavidla a pravidelně se zabývají dopravou, vědí, že nejdůležitější vlastností loďstva je plavidla, která je schopna co nejúčinněji distribuovat náklad na volných plavidlech. Tato hodnota může být také nazývána únosnost jednotlivých plovoucích zařízení.

Proč potřebujete vypočítat mrtvou váhu?

Vedle toho, jak známo, jak velkou hmotnost je možné přepravovat na konkrétní lodi, mrtvá váha může také efektivně vypočítat hmotnost "užitečného zatížení" a nákladu, což je nezbytné pro navigaci. První může zahrnovat zboží a věci, které by podle smlouvy měly přepravovat loď z bodu A do bodu B. Pokud jde o druhou - náklad pro plavbu - pak by měl být připsán rezervám čerstvé vody, palivo a další hořlavé materiály, ustanovení o poskytování, stejně jako hmotnost všech osob na palubě.

Podle odborníků v oblasti námořní dopravy je mrtvá váha plavidla obvykle dvě části, rozdělené v poměru 90% až 10% ve prospěch takzvaného užitečného zatížení.

Příklady zatížení různých lodí

Abychom jednoznačněji představili velikost daného množství, zvažte několik příkladů. Takže tam je suchá nákladní loď "Omsk", který patří do třídy R2 / R3 RSN. Jedná se o loď s délkou těla 108 a šířkou 15 metrů. Při pohybu této nádoby vedou dvě šrouby. Podle údajů z námořního rejstříku námořní lodi je loď Loď "Omsk" 3 070 tun, a to jak při pohybu po řece, tak po moři. Ukazuje se, že asi 200 tun bude rezervní zásoby a na lodi může být umístěno téměř 2800 tun ve formě nákladu. Je třeba poznamenat, že v lodi pro přepravu za sucha bude tento poměr mezi 90% a 10% a někde až 95% až 5% - více ve prospěch ubytování nákladu než na osobních lodích.

Další charakteristiky plavidel

Je zřejmé, že taková charakteristika jako mrtvá váha lodě je důležitým parametrem, výpočty účinnosti lodní expedice a její konečné náklady. Je však zřejmé, že to není jediný důležitý ukazatel. Například při pronájmu plavidla byste měli také věnovat pozornost celkové kapacitě záchytných vozidel, jejich rozměrech. Důležitou roli hraje také druh nákladní lodi, její zamýšlený účel (pro přepravu jakého druhu nákladu se primárně používá).

Obecně platí, že takový ukazatel jako únosnost hraje obrovskou roli. Musí čelit organizátorům dopravy vždy, když je loď nakládána.