Proč lidstvo vybudovalo největší lodě?

Lidstvo po celou dobu své existence byla vždy sklony k velikášství, to znamená, že vytváření konstrukcí nebo jakýchkoliv předmětů obřích rozměrů. A přesto lidé kvůli hrdosti a ambice konkurovat vytvořit něco velmi, velmi - největší stavbu, která je největší hamburger největší vozík a tak dále. A všechny tyto úspěchy jsou zaznamenány ve stejném Guinessově knize rekordů. Nicméně, pokud děláte a mluví o umělých obrů, to je pozoruhodné v tomto ohledu největší lodě.

Na druhou stranu velikost lodí vůbec není obdivovatelem člověka, nýbrž ekonomickou a konstruktivní nutností. Lodě jsou rozděleny na vojenské a dopravní. Doprava je naopak osobní a nákladní. V obou případech bude velká loď přepravovat více nákladu nebo cestujících, což je ekonomicky výhodné, zejména na velké vzdálenosti. S výjimkou to je obrovské velikost poskytuje lodi větší stabilitu, což ji činí bezpečnějším, i když snižuje rychlost. Mimochodem, první zkušenost s vytvořením obrovské lodi skončila tragicky - což znamená "Titanic", pak zázrak technologického pokroku. Lidstvo však nezastavilo výstavbu největších lodí. A to není překvapující.

Největší lodě na světě jsou určitým druhem hodnocení obřích plavidel a jsou rozděleny do kategorií (podle místa určení). Takový seznam držitelů záznamů je neustále aktualizován kvůli technologickým inovacím a schopnost vytvářet stále sofistikovanější a výkonnější lodě obrovské velikosti.

Největší lodě pro přepravu ropy v tomto hodnocení jsou tanker "Xin Buyan". Jedná se o loď čínského původu, naposledy zahájená. Má fantastické rozměry - 333 metrů dlouhé a 60 metrů široké. Tonáž lodě je 308 tun. Kromě rekordních velikostí má ultramoderní elektronické zařízení. Nicméně, překvapení - Čína, i přes určitý globální skepticismus, je již přední průmyslovou mocí s moderními technologiemi.

Největší lodě mezi plavidly pro přepravu za sucha, které se zabývají přepravou kontejnerů, jsou dánská loď Emma Maersk. Dosud byla tato loď ve své kategorii největší délkou - 397 metrů, šířka paluby 56 metrů. Navíc má nejen solidní posun 171 tun, ale také největší dieselový motor na světě.

Největší lodě světové armády - Američan „dědeček“ -avianosets „podnik“, který je dodnes aktuální bojová loď (335,8 m délka paluba), a pýcha nejdemokratičtější stát na světě a největším světovým neavianesuschy ruská jaderná raketa křižník Peter velký. Vivat, Rusko!

A konečně palma nadřazenosti mezi největšími osobními loděmi patří finské výletní lodi "Freedom of the Seas". Ve skutečnosti je to superkomfortní obrovský dům na vodě o délce 339 metrů. Vybavená nejmodernější technologií, je schopna označit a bavit s vkusem téměř čtyři a půl tisíce lidí.