Pozdní válka - bitevní loď Yamato

Japonští námořníci říkali, že lidé ve své historii postavili tři největší a zároveň nejvíce zbytečné věci: pyramidy v Gíze, Velká čínská zeď a bitevní loď "Yamato". Co získalo tento ironický postoj této velkolepé bitvy, pýchy japonského lodního průmyslu a vlajkové lodi jejího námořnictva?

Myšlenka na vytvoření

Bitevní loď "Yamato" byla produktem zkušeností z námořních bitev první světové války. Pak, nejen v Japonsku, ale i ve zbytku světa to bylo věřil, že jen těžké zbraně a brnění bitevní lodě schopný poskytnout nadvládu na moři. Na vlně úspěchu v rusko-japonské válce admirality Japonsku věřil, že japonská flotila schopna čelit jakékoliv protivníka, a to i průmyslových gigantů, jako jsou USA. Nicméně, to bylo poznání, že průmysl ostrova nikdy nebude moci konkurovat USA, a proto je početní převaha zjevně není ve prospěch císařského námořnictva. Abychom vyrovnali numerickou výhodu nepřítele, bylo rozhodnuto zdůraznit kvalitativní nadřazenost. Podle japonských strategů je kapacita Panamský průplav omezil posun lodí, které projíždějí kolem něj. Tak, že americké bitevní lodě nemohli mít zdvihový objem větší než 63 000 tun, rychlostí vyšší než 23 uzlů a nejmocnější zbraně mohly sestávat pouze z deseti děly nepřesahující 406 mm. Domnívat se, že při stejné zvýšení nákladů v tonáže lodi významně zvýší svou bojovou sílu, a tím kompenzovat početní převaze nepřítele, Japonci naplánovali sérii superlinkorov, jehož hlava byla jako bitevní loď „Yamato“.

Grandiózní plány

Stavba nejnovějších bitevních lodí měla začít nejpozději v roce 1936. Celkem první série plánovaných sedmi lodí vyzbrojena devíti 460 mm zbraní s brnění, který je schopen odolat 406 mm granát zasáhl ze vzdálenosti 20 km a cestovní rychlosti více než 30 uzlů. Do roku 1941 bylo plánováno jejich předání do flotily. Následovala výstavbou dalších čtyř obři, ale se zbraní v 20 palců (~ 508 mm). Museli stát ve frontě v roce 1946 a až do roku 1951 převedeny dříve postavené bitevní na nový mocný nástroj. Provedení tohoto plánu, podle japonských odborníků, umožnilo zachovat alespoň paritu s Americké námořnictvo v Tichém oceánu. Ale realita byla položena pouze čtyři lodě série, a byl postaven pouze dva z nich - bitevní loď „Yamato“ a bitevní „Musashi“, nedokončený subjekt třetí letadlové lodi přeměněn na „Shinano“, a čtvrtý není dokonce dostal jméno. Obě lodě dosáhly plné bojové připravenosti do roku 1942.

Bojová kariéra

Když se bitevní loď "Yamato" stala vlajkovou lodí císařského námořnictva, válka v Tichém oceánu již dosáhla svého vrcholu. A všechny grandiózní vítězství, které japonská loďstvo dosáhla na úkor námořního letectví, a v žádném případě v boji proti bitevním lodím, které procházejí ve sloupku probuzení. Superlinkoram jednoduše nenašel místo v nové válce a jejich osud byl zřejmě smutný. Při účasti na několika námořních operacích loďstva Yamato (bitevní loď) nikde nedokázala prokázat své vlastnosti a prakticky se stalo jen velice vzrušujícím velitelstvím.

Smrt bitevní lodi "Yamato"

7. dubna 1945 loď pokračovala na svém posledním cestě. Byl napaden 200 americkými letadly a během dvouhodinové bitvy získal 12 těžkých bomby a asi deset letadlových torpéd. Poté se potopil s 2498 námořníky a velitelem.