Bitevní loď `Petropavlovsk`: historie, popis konstrukce, vlastnosti. Smrt bitevní lodi "Petropavlovsk"

"Petropavlovsk" - eskadrová bitevní loď, kdysi patřící do ruského císařského námořnictva. Byl vlajkovou lodí 1. tichomořské eskadry, která se zúčastnila rusko-japonské války. Na konci března 1904 se loď potopila poblíž Port Arthur a vybuchla na nepřátelském dolu. Jeho smrt byla jednou z nejtragičtějších stránek historie ruské flotily.

Stavba lodi

Předpoklady pro přijetí programu pro urychlený rozvoj Baltské flotily Ruska v roce 1890 byly bezprecedentní nárůst německého námořnictva. Během příštích pěti let bylo plánováno vybudování 50 torpédoborců, 10 bitevních lodí a několika křižníků střelecké čluny. Bylo rozhodnuto jmenovat všechny obrněné lodě na počest bitvy ruské armády a námořnictva v 18. a 19. století. Zejména jméno "Petropavlovsk" bylo spojeno s vítězstvím ruských vojsk, které brání přístav Petropavlovsk na Kamčatce.

Bitevní loď "Petropavlovsk" začala stavět 19. března 1892 a oficiální záložka se konala 7. května v Petrohradě. Účastnil se sám císař Alexander III. Již po dvou a půl letech, a to 28. října 1894, byla zahájena. pásovec testy se konaly koncem roku 1897 a začátkem roku 1899 Poté, co byla loď plně vybavena potřebnými rameny, odešel na své první plavbě na Dálném východě, kde se prokázala svou vynikající plavbě. Bojová loď "Petropavlovsk" byla v té době považována za dobře ozbrojenou vojenskou loď s poměrně vysokou maximální rychlostí 16,86 uzlů.

Bitevní loď "Petropavlovsk": popis stavby

Tato loď, podobně jako ostatní armádní vozy typu Poltava, měla spíše neobvyklý tvar trupu: strany nad hlavní palubou byly, jakoby byly, plné směrem dovnitř. Tato vlastnost je charakteristická především pro francouzské lodě. Umožnilo výrazně usnadnit váhu nadzemní části trupu. Délka plavidla na vodorovné linii byla 112,5 m, šířka - 21,3 m, sediment v naloženém stavu - 8,6 m.

Loď měla zaoblenou záď a tři paluby: horní, hlavní nebo baterii a spodní. Trup měl přímý kmen a beran, který vyčníval dopředu o 2 m. Bylo podpořeno špionem na vnější straně a pancéřovou palubou uvnitř. Loď měla tři stožáry: hlavní a přední stěžně, stejně jako větrací stožár, umístěný mezi dvěma komíny. Poslední byla nižší, což byla hlavní charakteristická vlastnost tohoto plavidla (viz foto bitevní lodi "Petropavlovsk").

Rezervace

V tomto ohledu byla tato loď prakticky stejná jako ostatní lodě stejné třídy. Měl hlavního obrněného pásu o výšce 2,29 ma délce 73,15 m, který se nacházel u vodní linie, která chránila kotle, stroje a spodní část věžiček. Bylo to asi 65% celé délky těla. Tloušťka brnění v různých části lodi byl výrazně odlišný. Takže střed lodi byl chráněn pancířem ve výšce 406 mm a věže hlavního ráže byly vybaveny deskami o průměru 305 mm.

Nad hlavním obrněných jednotek pás byl vyšší, který dosáhl kalibr hlavních věží. Jeho tloušťka je 127 mm, výška - 2,29 m, a délka -. Asi 50 m Dále věž a hlavní požární barbettes také posíleno brnění 254 mm tloušťky a průměru - 127-mm misky. Ale čtyři 152-mm zbraně a neměl žádnou ochranu, kromě standardního bočního oplechování.

Dělostřelectvo

Zbraně hlavního ráže bojové lodi sestávaly ze čtyř děla, které se nacházely ve dvojicích v zádi a nosových věžích. Jejich rotace a vertikální vedení byly prováděny pomocí hydraulických a zásobování střelivem - pomocí elektrických pohonů. Střední a velké ráže se skládala z dvanácti zbraně Kane, z nichž osm bylo ve dvou dělových věží, a zbytek byl umístěn mezi nimi.

Dělostřelectvo bylo zastoupeno 38 zbraněmi Gochkis a bylo rozptýleno po celém území lodi. V arzenálu útoku byly dvě zbraně Baranovskogo. V závislosti na situaci by mohly být instalovány na vozidlech s koly a podstavci.

Russo-japonská válka

V noci 27. ledna 1904 se bitevní loď Petropavlovsk, společně s ostatními loděmi, které byly součástí tichomořské eskadry, nacházelo na nábřeží u Port Arthura. Ruská flotila byla najednou napadena japonskými torpédami, kteří spustili 16 torpéd. Jak se ukázalo později, eskadra byla naprosto nepřipravena pro takovýto průběh událostí a nemohla účinně odrazit útok nepřítele.

V nastalém zmatku, spočívá v tom, že admirál Spark nemohl věřit, že válka s Japonci, a téměř hodinu objednal pro přenos signálů z vlajkové lodi „Petropavlovsk“ s požadavkem, aby s otevřeným ohněm. A v tomto okamžiku nepřítel torpédo muselo vyřadit ruský křižník „Pallada“ a pásovci „Retvizan“ a „korunní princ“.

Ráno se objevily hlavní síly Japonska, sestávající z devíti křižníků a šesti bitevních lodí, včetně lodí admirála H. Toga, poblíž Port Arthura. Zapojili se do bitvy s ruskou squadronou, která trvala ne více než 40 minut. Po tom Japonci ustoupili. Tato bitva nepřinesla žádné významné výsledky žádnému z protichůdných stran, ačkoli několik lodí bylo poškozeno. Mezi nimi byla bitevní loď Petropavlovsk. Několik skořápek ho zasáhlo, ale nedošlo k velkým škodám, takže neovlivnily bojovou schopnost lodě.

Velitel nové squadrony

V prvních dnech války v důsledku nekompetentní vedení Admiral Spark Ruská flotila ztratila některé ze svých lodí. Po jeho odstoupení byl jmenován velitelem letky viceadmirál Makarov, který přijel do Port Arthur na konci února 1904 zvedl vlajku na první křižník „Askold“, a následně převedeny do bitevní lodi „Petropavlovsk“.

V příštím měsíci loď pod vedením SO Makarova několikrát šla na moře, aby vypracovala plán společného manévrování. Jeden takový den se objevila dvouhodinová výměna ohně mezi japonskými a ruskými eskadry, ale kvůli příliš dlouhé vzdálenosti skořápky nedosáhly cíle a padaly do vody. Jen jednou v dlani z lodi "Victory", na palubě, kde byly zbraně s dlouhým dosahem, bylo možné poškodit nepřátelskou bitevní loď "Fuji".

Zděšený plot

Japonský admirál H. Togo vytvořil plán blokovat ruskou flotilu v přístavu Port Arthur jednotlivých požárních lodí. Podstatou jeho plánu měla tichosti vytvořit minové pole a pak ho nalákat přímou ruskou eskadru, návnada měla být jednotka, skládající se z několika křižníků.

Tento plán byl realizován v noci z 31. března. Rusové si všimli japonského oddělení lodí, ale neútočili na něj. Vzali je za své vlastní torpédoborce, které poslal S.O. Makarov do hlídky v noci do oblasti Elliott Islands. Krátce po přistání na moři, dvě lodě - "Scary" a "Brave" - ​​nějak zaostávaly za hlavní jednotkou a pak se po rozdělení začaly jednat nezávisle. Po dosažení vyhledávaných ostrovů a bez nalezení nepřítele na tomto místě se šest ruských ničitelů vrátilo do Port Arthur. "Strašný" za nimi v temnotě vzal japonské oddělení lodí pro sebe a s ním sousedil. Ale když ráno přišlo a ruský ničitel objevil nepřítel, byl okamžitě napaden. Během krátké bitvy byl zasažen a utopen. K němu byl poslán k nám křižník Bayan, kterému se podařilo zachránit jen několik námořníků.

Smrt bitevní lodi "Petropavlovsk"

Nečekejte na celé letky a nařídil vlečnými sítěmi nájezd Makarov na bitevní doprovázené „Poltava“ a čtyři další křižníky ráno šel na místo zaplavení „moc“ ničitele. Tentokrát se mu podařilo bez problémů obejít nepřátelské minové pole. V této době na obzoru objevilo několik japonské křižníky, které z „Petropavlovsk“ zahájil palbu. Nepřítel začal ustupovat k východu, ale brzy se mu na pomoc přišla jeho hlavní síly. Vidět to, že ruské lodě se obrátil k Port Arthur. Za dva bitevní lodi připojila na cestě k nim - „Peresvet“ a „vítězství“. Po tom, Makarov opět rozhodl přiblížit k nepříteli a zamířil rovnou k bombardovat japonská webu.

V 9.43. 31. března 1904 s otočením lodi "Petropavlovsk" ze své pravé strany vybuchla exploze. Poškodil nosní věž hlavního ráže a v důsledku toho odpálil munici. Výbuch měl takovou sílu, že přes palubu vystřelila věžička s 305 milimetrovými zbraněmi, věnce a komíny. Kromě toho došlo ke zhroucení fok-stožáru, který zcela zničil běžící a velitelské mosty. Bitevní loď se začala ponořit pomalu do vody s jeho nosem a brzy také hřměl poslední mohutný výbuch - kotle vystřelily do vzduchu. Poté se loď rozpadla na dvě části a rychle šla pod vodu.

Důsledky

Lodě, které byly zaslány, aby zachránily přeživší, se podařilo zvednout jen asi 80 lidí. Mezi nimi byl velitel lodi NM Jakovlev a bratranec Mikuláše II. Velkovévodkyně Kirila Vladimiroviče. Ale SO Makarov, s deseti zaměstnanci a osmnácti námořními důstojníky, zahynul. Výbuch také vzal životy více než šesti set námořníků. Navíc bylo zjištěno, že na palubě lodi v té době byl a V. V. Vereshchagin - slavný umělec, který zemřel na bitevní lodi "Petropavlovsk" spolu se zbytkem posádky. Jeho úkolem bylo vytvářet nákresy během kampaně, což by bylo užitečné při psaní budoucích obrazů.

Exploze bitevní „Petropavlovsk“ měl velmi nepříznivé důsledky, které ovlivnily bojové činnosti v celém Pacifiku Squadron. Nejen, že námořnictvo ztratilo jeden z nejlepších bitevních lodí, a tak ztratil, a talentovaný organizátor a vedoucí obrany Port Arthuru - Admirál Makarov, který je velmi miloval a respektoval jeho podřízených. Nebyl schopen najít odpovídající náhradu až do konce rusko-japonské války. Stalo se, že se svědkem smrti bitevní byl inženýr a vynálezce MP plak. Tato událost a dal jemu myšlenku na vytvoření takového rozdělení lodí, jako podvodní důlních vrstev.

Paměť

Koncem června 1913 v přítomnosti císaře Nichola II. V Kronstadtu slavnostně otevřel památník S. O. Makarova. Autor tohoto projektu byl sochař L. V. Sherwood, který zobrazoval smrt bitevní lodi Petropavlovsk na podstavci. Ke 100. výročí této tragédie v Petrohradě vzniklo pamětní deska, na kterém jsou vytištěna jména všech 635 členů posádky této lodi. Navíc v kapli sv. Nicholas Wonderworker u mořského kostela Spas-na-Vodakh má pamětní mosaznou desku. A pro ty, kteří mají zájem o lodě, je možnost udělat bitevní loď "Petropavlovsk" vlastním rukama, jehož model lze snadno nalézt na specializovaných zdrojích.

Hledání

Na konci roku 2011 byla uspořádána společná rusko-čínská expedice zaměřená na hledání přesné polohy smrti známé lodi. Vyhledávání na bitevní lodi "Petropavlovsk" bylo provedeno na území Číny v oblasti Lüshun (bývalý Port Arthur). Členové expedice ve Žlutém moři byla objevena kovovým pole má délku a šířku asi 90 až 13 metry. Odborníci mají tendenci se domnívat, že se jedná o vrak během bitevní „Petropavlovsk“ rusko-japonské války. V dolní části byly nalezeny některé položky, které by mohly potvrdit tuto domněnku, ale ještě nebyly vyvedeny na povrch.