Bitevní loď "Pařížská komuna"

Roku 1941 byl na jižní ukrajinské frontě poznamenán tvrdý boj. Bitva byla pro Sevastopol, kde sídlilo Černé moře.

Sevastopol Bay jsou 30 zátoky, nikdy nejsou pokryty ledem. Zde lodě jakéhokoli posunu a srážek mohou zastavit. Strategický význam Sevastopolu byl zřejmý. Kavkaz byl pro Wehrmacht nedosažitelný, pokud flotila Černomořského moře bránila záliv Sevastopol.

Pokus o uskutečnění záblesku města a zálivu selhal na podzim roku 1941. V zimě spustili Němci další ofenzívy. Koncem prosince se německé jednotky nacházely jen 2 km od zálivu Sevastopol a intenzivně se připravovaly na útok.

Na vrcholu bitvy od moře k nepříteli klesla krupobití obrovských ničivých sil. Nepřátelské síly byly potlačeny dělostřeleckou bitevní lodí Pařížské komunity. Útok německého vojska do Sevastopolu selhal.

Bitevní loď, nebo bitevní loď, je velmi složitá a silná struktura. Velikost takové lodi může být ze dvou fotbalových hřišť a výška - od výšková budova. Battleship vyzbrojený velké ráže dvouhlavňové dlouholetou dělostřelectvo, brnění a chráněna. To všechno činí loď opravdu vznášivou pevností. Žádný plovoucí objekt není schopen odolat tlaku bitevní lodi. V roce 1941 Sovětský svaz měl tři bitevní lodě: „Pařížská komuna“ (Černé moře), „Marat“ (Baltské moře) a „Říjnová revoluce“ (Baltské moře). Postavili bitevní lodě v předrevolučním období pro jeden projekt. Několik inovativních řešení tyto lodě příznivě přidělo. Za prvé, role hnací síla nebyl proveden parní stroj, ale o 4 parní turbíny. Věže hlavního ráže nebyly vybaveny dvěma, ale se třemi zbraněmi. Věže byly uspořádány v řadě, což umožnilo současně uvolnit zbraně z 12 kmenů.

Bitevní loď "Pařížská komuna" byla dříve nazývána "Sevastopol". Výměna plavidla činila 23 300 tun. Zbraň sestávala ze tří věží s 12 zbraněmi a 16 zbraní v bočních kasematech. K vytvoření tohoto obra z císařské pokladny bylo přiděleno 40 milionů rublů nebo 30 tun zlata. 1220 lidí - tolik lidí bylo potřeba udržovat, udržovat a provozovat takovou loď. Byli to vojáci a důstojníci pařížské komunity. Byla to nejpřesnější a nejdelší bitevní loď na světě.

Revoluce přenesla Sevastopol do Červené flotily. Loď byla pojmenována "Pařížská komuna". Do roku 1930 byla bitevní loď na Baltském moři a poté byla poslána do Černého moře, kde byla zcela modernizována. V důsledku toho došlo ke zvýšení posunu lodi a posádky. Ale navzdory těžkým podmínkám služby byli vojáci a důstojníci "Pařížské komunity" hrdí na svou loď.

Černomořská flotila byla navržena tak, aby poskytnout úplnou nadvládu Sovětského svazu v oblasti Černého moře a zničit jakékoliv protivníka. A zdálo se, velmi reálné, protože flotila byla část lodi „Pařížská komuna“, 47 ponorek, 19 torpédoborců a pět křižníků. V souladu s podmínkami mezinárodních smluv, Německo neměl právo řídit vozidla na Černém moři. Turecko mělo pouze jednu silnou loď. Pouze Itálie vypadala jako vážný oponent. Jeho likvidace flotila 4 bitevních lodí, 59 ničitelů, křižníky 22 a 110 ponorek.

Začátek války legendární loď se setkala na ulici a o půlnoci se dostala do pohotovosti. Již v 3. hodin ráno bitevní loď odrazila první nájezdu fašistického letadla.

Později poslali Němci své nejlepší síly, aby zničili "Pařížskou komunu". Loď opakovaně zachránila sovětské vojáky na zemi, když Němci byli na okraji Sevastopolu. Díky povelu lodi a velkolepým zbraním bylo možné útok po útoku odmítnout. Po chvíli se loď přestala podílet na vojenských operacích, protože hrozba letectví byla příliš velká. Ale jeho tým šel na břeh a připojil se k řadám těch, kteří bojovali na zemi.

Bitevní loď zahájila vlajku teprve v roce 1957, kdy skončila velká éra dělostřeleckých lodí.