Motorový člun `Oka-4`: technické charakteristiky, recenze

Domácí motorový člun "Oka-4", jehož technická charakteristika bude dále zvažována, vyráběla firma Gorky Aviation Plant. Tato loď prošla řadou strukturálních změn před sériovou výrobou. Od čtvrtého pokusu bylo uvedeno do provozu plavecké zařízení s drážkovaným dnem o čtrnácti stupních a zesílené obložení.

Popis

Tělo je vyrobeno z nýtovaného hliníku. Technická charakteristika člunu "Oka-4" není nejlepší ve svém segmentu. Tloušťka vnějšího pláště je pouze 2 mm. Pro nesnesitelnost reagují zadní a nosní bloky s polystyrenovými plnivy.

Plavební zařízení je vybaveno odnímatelným sklopením markýzy a řízení. K dispozici je čelní sklo a měkké sedačky. Nachází se pod sedadly prostorný skříňky, zavazadlový prostor je chráněn před stříkající z důvodu přítomnosti plotu na přední palubě.

V ponořené části je volně umístěna dvojice palivových nádrží. Jako pohonné jednotky se používají namontované motory. Rozměry kokpitu jsou 2120/1340 mm. V sériové výrobě jsou známy tři modifikace uvažované značky:

1. Standardní zařízení o hmotnosti 190 kg.
2. Verze s tuhými sedadly o hmotnosti 171 kg.
3. Volitelně se silnými plechovkami bez boků (152 kg).

Oka-4 loď: specifikace

Modely plavidla uváděné v úvahu s minimálním balíčkem jsou mnohem levnější, což způsobuje popularitu takových modifikací mezi různými vrstvami obyvatelstva. Níže jsou uvedeny hlavní parametry technického plánu:

• Maximální délka je 4,25 m.
• Šířka / výška - 1,48 / 0,77 m.
• Keeledness - 14 stupňů.
• Výškový trenažér - 38 cm.
• Pohotovostní hmotnost vozidla je 190 kg.
• Index únosnosti je 400 kg.
• Kapacita cestujících je 4 osoby.
• Maximální výkon přívěsného motoru je 30 koní.
• Rychlost při plném zatížení pohonné jednotky "Vikhr-M" (25 "koní") - 30,4 km / hod.

Významnou deadrise dno zajišťuje, že loď „Oka-4“ ukázat dobrou plavbě na cestách na velkých řekách a pobřežních mořských nádrží. Kromě toho se tento nástroj dokonale ukázal na mělkých a klidných nádržích.

Výhody

Tato plavidla mohou být provozována s kloubovým motorem Neptune-23. To je docela dost pro normální klouzání s čtyřčlennou posádkou a týdenní zásoby zásob. Dobrá plavba, která ukázala motorovou loď "Oka-4", vám umožní překonat vzrušení na vodě na dva metry. Pokud srovnáváte plavidlo s podobnou třídou "Kazanka-2", je tato druhina v téměř všech parametrech horší.

Čtvrtá "Oka" má velmi dobré rozložení, prostorné skříňky, pevnou spodní část a pohodlné sedačky. Mřížové pajoly se skládají z dřevěných kompaktních úseků, které umožňují jejich snadnou demontáž a zvětšení úložného prostoru bez ztráty času.

V případě potřeby můžete instalovat další kovové nádrže pro skladování paliva. To vám umožní překonat značné vzdálenosti bez speciálního doplňování paliva. Ploché dno je umístěno s medovými kuličkami, dva standardní plynové nádrže jsou vybaveny 20 litry paliva. Současně se v kokpitu necítí vůně benzínu díky zvláštní konstrukci lodi. Ve věcech, které jsou obzvláště náchylné k vlhkosti, jsou umístěny pod palubou lebek a vybavení a nástroje jsou umístěny co nejvíce pohodlně a nezabývají užitečné místo v kokpitu.

Provoz

Jako přehlídky přehlídky se po několika sezóních provozu často vyskytuje problém s pohonnou jednotkou a výstupem plovoucího plavidla pro klouzání. Alternativně můžete nainstalovat pár "Vortexů" nebo pohonnou jednotku "Hi-22", což je úspornější z pohledu spotřeby paliva. Loď Oka-4, jejíž technické parametry jsou uvedeny výše, je navržena pro maximální výkon pohonné jednotky do 30 koní.

Instalace dvou motorů umožňuje dosáhnout vysokorychlostních výhod a stabilitu v problémové vodě. Pokud je příkop posilován, je možné vybavit loď elektrárnou o kapacitě asi 45 "koní". Pokud jde o způsobilost k plavbě, dané plavidlo vykazuje dobré bezpečnostní parametry při rychlosti 40 km / h (plné zatížení). Síla případu je kontrolována časovými a zkušebními testy, odolává působení slušné síly, bez deformace. Ti, kteří chtějí ušetřit trochu na spotřebě paliva, odborníci doporučují, aby se motory Neptun a Moskva shromáždily ve dvojicích. To vám umožní jet na klouzání při zatížení 400 kilogramů rychlostí asi 30 km / h.

Nevýhody

Loď "Oka-4", jejíž foto je uvedeno výše, má řadu nedostatků. Hlavní nevýhodou je náchylnost ke korozi částí podélné soupravy. To se týká drátěných, nosných a podélných vydání, jakož i zadních sedadel. Prvky jsou vyrobeny z konvenčního úhlu profilu, bez dodatečného zpracování z rzi.

V důsledku takového rozhodnutí by delaminaci dural jako vlhké překližky, a podle vlastníků lodí, tento proces není nucen čekat dlouho. Jako preventivní opatření je třeba neustále čistit problémová místa, nebo koroze rychle ničí prvky, které pak budou muset jednoduše nahradit novými protějšky.

"Oka-4" je loď (recenze jsou uvedeny níže), což má další významnou nevýhodu. Jedná se o silný rozstřik při pohybu na srážkové dráze pod vlnou. Stejně jako v současné době role plaveckého areálu podélná redanov hra duralových profilů nýtované mimo rozích protiproudem rozdrcených do jemné mlhy, které jsou vrženy dopředu a vítr poslal na čelní sklo. V tomto případě je ochrana spodní části a po stranách nemůže vyrovnat se s nimi, což vede k vniknutí vody na palubě a v kokpitu. Navzdory této strukturální funkci dotyčné plavidlo získal nejlepší plavbě a rychlost vlastnosti ve srovnání se svými nejbližšími konkurenty.

Vlastnosti

"Oka-4" - loď, jejíž vlastnosti jsou popsány výše, - je vybavena čelním sklem bez trojúhelníkových stran. Tato funkce přispívá k tomu, že osoba v přední části není chráněna před létajícími sprejmi. Je zcela možné namontovat další ochranné prvky. Ale pro to je nutné najít kvalitní plexisklo, a také přizpůsobit kotvení kachen. Standardní verze používá otočný knoflík, který upevňuje sklo.

V plánování kokpitu jsou zaznamenány určité nedostatky. Aby se dostal do motorového prostoru, musí řidič překročit přední přední sedadlo. V noci můžete rozšířit sedadla tím, že pohybujete zády a kryty, což je poměrně náročný a dlouhý proces.

Takže výše jsme řekli, co má loď Oka-4 technické vlastnosti. Zpětná vazba vlastníků nám umožňuje dospět k závěru, že spotřebitelé jsou obecně s lodí spokojeni. Za prvé, loď má dobrou plavební schopnost a vysokorychlostní vlastnosti. Za druhé se vyznačuje svou silou a stabilitou v průběhu agitace. Kromě toho má loď dobré zatížení a možnost používat různé přívěsné motory do 30 koní.

Mezi nevýhody uživatelů hlásí vysokou náchylnost ke korozi některých prvků a zabryzgivaemosti straně spolujezdce. Avšak v kombinaci s přijatelnou cenou lodi posuzovaného zcela konkurenční ve srovnání s ostatními analogů, které mají ne tak vysokou pevnost a spolehlivost ( „Moskva,“ „Dnepr“, „Kazanka“).

Na závěr

Loď "Oka-4", technické charakteristiky, recenze jsou uvedeny v článku, je dobrým plaveckým prostředkem pro rybaření a turistiku. Je charakterizována dobrou schopností plavby a rychlosti, i když není zbavena určitých nevýhod. Obecně platí, že produkty gorkého závodu pojmenované podle Ordzhonikidze obdržely hodné odhady od odborníků a amatérů, zejména pokud jde o kombinaci ceny a kvality.