Sovětská motorová loď `Ob`
Novozibirský letecký závod nazvaný podle Chkalova vyráběl motorové čluny oblíbené v SSSR již od šedesátých let. V naší zemi se staly velice populární kvůli nízké hmotnosti a dobré manévrovatelnosti. Motorová loď "Ob" (a dnes o ní mluvíme) byla vytvořena pro rybolov a vodní procházky.
Její tělo je vyrobeno z duralových plechů D16. Dno má tloušťku 2 mm, boční strany - 1,5 mm. Případ nýtovaný tmelem a těsněním. "Ob" loď potřebovala neustálou údržbu trupu švů, které byly předmětem nesrovnalostí. Na stranách se nacházejí boule, díky nimž je loď stabilnější a přidává se vznášedla. "Ob" se stal velmi oblíbeným mezi fanoušky rekreace na vodě a rybáři velmi rychle. To bylo široce používáno pro dálkové sportovní plavání a jako rekreační loď. Je nenáročný v provozu, má malou hmotnost, což značně usnadňuje jeho skladování na břehu.
"Ob" loď má rozložení automobilu. Volant je vlevo. Celá šířka kokpitu je pohovka. Z větru cestujících chrání dvojdílné čelní sklo. V předním oddělení je malý kmen. Pro prohlídku pevnosti se nachází poklop s uzavřeným krytem, který je upevněn šrouby. V obchodě tento model přišel bez stanu as minimálním vybavením. Výroba byla ukončena v souvislosti s uvedením nového modelu.
Loď "Ob - M" byla představena veřejnosti v roce 1975. Tento model má zvýšený kýl. Na této lodi je dovoleno vyrazit na vzrušení na tři body a tři kilometry od břehu. Bloky pěnového plastu, které jsou položeny podél dna pevnosti a bočních stěn, zajišťují jeho nezpůsobilost. Pod palubou lodi je zavazadlový prostor, který je hermeticky uzavřen poklopem. Stejný prostor je také v zádi. Je určen k uskladnění paliva a je normální nádrž a čtyři 10litrové plechovky.
Tato loď má čelní sklo, přívěsný motor s dálkovým ovládáním, odnímatelnou markýzu.
Zkušenosti z vodních motorů a zpětné vazby od zákazníků ukázaly, že loď Ob-M byla neúspěšným modelem. Při provozu bylo jasné, že podélná sada a dvířka z duralových rohů jsou náchylné k korozi. To přinutilo specialisty rostliny, aby začali navrhovat nový model. Takže tam byla loď "Ob-3".
Při zahájení práce na novém designu se experti známého závodiště v Novosibirsku snažili vzít v úvahu návrhy majitelů na odstranění všech nedostatků předchozích modelů.
V novém modelu se objevily nové trimaranové obrysy, které jsou blíž k zádi a přecházejí do obrysů "křídla". Značně zlepšily hydrodynamické vlastnosti.
V kabině nového modelu jsou čtyři měkké pohodlné židle, které lze snadno přeměnit na spaní. Z větru a postříkání cestujících chrání člun čelní sklo, které je instalováno na palubě. Loď je vybavena markýzou, kterou lze snadno odstranit. Rámka markýzy je vyrobena z tenkostěnných trubek. Loď "Ob-3" v sadě obsahuje pádla, běžící světla, lopatka, opravná sada. Dokonce i na moderních rámcích je tato loď kvalitním prostředkem pohybu na vodě.
- PJSC `Yaroslavl Shipyard`: historie, výroba, kontakty
- Nafukovací kajak `Burbot`: recenze
- Jezero Lembolovskoe na Karelianském ismu
- Motorové čerpadlo pro špinavou vodu: speciální funkce
- Loď `Kabargin` vás vezme na plavbu
- `Rocket `- kluzáková loď
- Motorová loď `Great Rus` je vynikající volbou pro dovolenou
- Michail Tanich - výletní loď pro plavby
- Motorový člun `Amur`: technické charakteristiky, popis
- Motorová loď `Mikhail Frunze`: popis, recenze
- Lodě `Neman 2`: technické charakteristiky, posudky. Motorové čluny a čluny
- Motorový člun `Yuzhanka`: popis, vlastnosti, ladění
- Motorový člun `Sarepta`: popis, technické vlastnosti
- Loď `Tuzik`: popis a vlastnosti
- `Cupid` (člun): technické charakteristiky, foto
- Motorová loď `Neptune 500`: parametry, vlastnosti a recenze
- Loď `Kazanka-5M2`: technické charakteristiky. `Kazanka-5M2`: popis,…
- Jaký je trup letadla?
- Hustota motorové nafty
- Motorové jachty: recenze, typy a ceny
- Sportovní čluny a čluny s přívěsným motorem: popis