Lodě `Neman 2`: technické charakteristiky, posudky. Motorové čluny a čluny

Lodě "Neman 2", jejichž technické vlastnosti jsou výrazně vylepšeny ve srovnání s prvními sériemi, jsou kompaktní, lehké lodě s příjemným vnějším vzhledem. Modifikace má dobrou nosnost, stabilitu. Je snadno použitelný. Pokud je to požadováno, může být spuštěno samostatně.

Loď se snadno plánuje, má dobře navržený architektonický design. Při výrobě je použita slitina odolná proti korozi, která umožňuje její provoz ve slané vodě a uskladňovat ji pod otevřenou oblohou. Plavidlo je racionálně myšleno uvnitř, prostorné, má dostatek prostoru pro přepravu cestujících a nákladu.

Účel

Aktualizovaná motorových člunů „Němen“ byl koncipován jako všestranný čtyři pěší a rybaření projektu s kompaktními rozměry, technologicky složitější, s vysokým výkonem. Vývoj byl proveden s ohledem na velmi úspěšné vzorky (Serebryanka, Yantar, Neman 1). Předpokládalo se, že dotyčné plavidlo může hoblování s ekonomickým motorem, „vítr“, zatímco má nižší hmotnost a obrysy, než tradiční „chetyrehmetrovki“.

Technické parametry a návrh aktualizované verze jsou téměř stejné jako u větších lodí. Je třeba poznamenat, že uvolnění nové verze se provádí na stávajících dopravních linkách za použití technologické základny použité při výrobě předchůdce "Niemen". Z velké části byla myšlenka návrhářů úspěšně realizována.

Stručný popis lodi

Plavidlo má tradiční architektonické řešení. Je vybaven otevřeným kokpitem a výklenkem pod motorem. Na palubě v přídi je průhledné sklo "čelní". Rozdíl mezi exteriérem "Neman 2" je instalace vysokého plotu.

Takový konstruktivní rys umožnil rozšíření užitečnosti kokpitu. Bezpečnost modelu se zvýšila díky skutečnému zvýšení výšky bočních stěn na 750 milimetrů vzhledem k vzhledu originálního moderního obrysu. Motorové čluny a „Kazanka-5“ lodě, „Dnepr“, „Ladoga“, „Krym“, který je mnohem větší, vzorek v úvahu, jen o něco větší než jeho velikost kabinu, která má rozměry 1,8 x 1,25 m.

Vnitřní vybavení

Při prohlídce člunu "Neman 2", jehož technické vlastnosti jsou výrazně optimalizovány, stojí za to věnovat pozornost jeho vnitřnímu vybavení. Cestující jsou přepravováni na dvou příčných pevných březích vylisovaného kovu. Zadní část je také víko skříňky. Náklad, nástroje a další vybavení lze přepravovat ve speciálním výklenku pod plechovkou a palubou na luku. Navíc je k dispozici několik vrubů pro ukládání různých užitečných drobností a pro usnadnění servisu pohonné jednotky.

Motorový člun "Neman 2" je vybaven dřevěnou mříží. Jako stabilizátory a ochrana před utopením jsou plovoucí bloky, které se nacházejí pod podélnou částí paluby a v prostoru motorového prostoru. Jsou vyrobeny z pěny. Plavidlo je vybaveno vesly, tench, lopatka, luk a kotvící kachny.

Bydlení

Tento prvek je vyroben z korozivzdorné slitiny hliníku a hořčíku, který má vynikající parametry plasticity a pevnosti. Trup lodi "Neman 2", jehož technické charakteristiky jsou uvedeny níže, je opatřen ostrými obrysy. Ve střední části je indikátor zablokování 16 stupňů, na opěradle - 8 °.

Podélné podložky nahrazují řezné hrany, které odolávají příčnému rozptylu toku. Na palubě jsou chybějící boule, které navíc zvyšují šířku trupu na zádi. Za účelem posílení kufru a vztlaku na zádi se na úrovni výklenku pod motorem vyrábí razítkem 50 mm římsu.

Domácí motorová loď "Neman 2" má ještě jednu funkci. Je spojen s rozdělením trupu do samostatných segmentů, které jsou sestaveny ve speciálních krabicích. To umožnilo použití svařování kontaktů při montáži konstrukce a obloukové zpracování s pevným připevněním listů soupravy. Takový přístup umožnil snížit deformace vznikající při svařování a získat vynikající prezentaci.

Krátká recenze lodi "Neman 2": technické charakteristiky

Důležitou výhodou nádoby, která je v úvahu, je dobrá stabilita a odolnost proti vodě. S určitým snížením zatížení může být loď plně využita ekonomickým "Vetka-12". Během zkušebních testů byla vyvinuta rychlost 27 kilometrů za hodinu (zatížení - 170 kg).

Zde jsou hlavní technické parametry motorového člunu:

• Maximální šířka a délka (mm) je 1400/3800.
• Výška korálku na středním plavidle (mm) je 750.
• Vybavená hmotnost (kg) - 130.
• Kapacita cestujících (osoby) - 4.
• Index únosnosti (t) je 0,3.
• Mezní výkon hnací jednotky (hp) je 26,5.
• Režim rychlosti s motorem "Neptune-23" (minimální / maximální zatížení) - 43,3 / 38 km / h.

Při vlnách až půl metru je loď vystavena mírnému nárazovému zatížení a může klesat bez snížení rychlosti. V souvislosti s tím se maximální výška vlny v provozu "Niemen 2" zvýšila na 0,5 m (dvakrát tolik, než tomu bylo u svého předchůdce).

Dokončení

Opakované testování plavidla "Neman 2" bylo prováděno opakovaně, kde se zúčastnily další experimentální a sériové motorové čluny a čluny. Účast v závodu (1978) se dotyčná loď stala vůdcem v kategoriích T-350 a T-500. Podle celkového počtu výkonů v několika disciplínách posádka s motorem Neptun-23 získala čestné druhé místo a tým s Vikhrem-25 se umístil na třetím místě.

Zpětná vazba majitelů dále potvrzuje všestrannost a praktičnost lodě Neman 2. Je vhodný jak pro chůzi, tak pro rybaření. Mnoho uživatelů zaznamenává dobrý výkon těla, dynamické vlastnosti a slušnou kapacitu. Při hodnocení podle recenzí je výhodné používat plavidlo pro zimní rybolov. Člun lze snadno táhnout za jeden provaz na pevnou ledu, a nemá-li přežít, rybář může jednoduše lehnout na boku - nohy jsou v suchu.