Sportovní čluny a čluny s přívěsným motorem: popis
Sportovní čluny v kategorii lehkých motorových vozidel jsou rozděleny do dvou skupin: otevřený typ a varianty s nadstavbou. První úpravy jsou rychlé a převážně fungují s vnějšími motory. Na kopiích s nadstavbou se nejčastěji používá stacionární pohon. Lodě jsou vybaveny kabinami a pracovišti. Moderní verze kloubových motorů se často používají na obou typech lodí. Zvažme podrobně všechny nuance spojené s těmito plaveckými zařízeními.
Kajaky a analogy
Malé sportovní čluny zahrnují kajaky, které jsou vybaveny výkonovými jednotkami až tří koní. Mají vysoký výkon, dobrý objem zavazadlového prostoru, malou hmotnost a slušnou rychlost (až 18 kilometrů za hodinu). Takové plavecké prostředky mohou být opravdu použity pro dlouhé výlety na vodě.
V sportovním cestovním ruchu budou preferovány otevřené motorové čluny s přívěsnými motory. Do této kategorie patří také klouzání čluny s "motory" stacionárního provedení. Nejsou tak rychlí, ale mají velký posun, ekonomiku a prostornost.
Dalším druhem populárních sportovních lodí a lodí je polo-uzavřená řeka "limuzíny". Jsou vybaveny odkládacími místy pro ukládání nástrojů a dalších užitečných předmětů, jakož i pro ubytování cestujících. Indikátory rychlosti se pohybují od 12 do 15 kilometrů za hodinu.
Změny
Sportovní čluny a čluny pro dlouhé výlety do velkých nádrží a řek patří do třídy plavidel s vysokými stranami. Tyto úpravy nezahrnují maximální možné konstrukce dané třídy. Například výcvikové verze se neliší konstruktivními prvky z profesionálních modelů. Do této kategorie patří také cestovní a malé turistické plavidla.
Vlastnosti
Pro výcvik lze využít sportovní čluny, jejichž fotografie jsou uvedeny výše. Speciální a závodní vodní skútry se nepoužívají pro výcvikové kurzy. Pro rozvoj dovedností je žádoucí používat přechodné modely zjednodušeného typu.
Například je snadnější naučit se řídit na lodích se stacionárními motory na rekreačních modifikacích nebo cestujících modelech. Většina sportovních člunů se nyní vyvíjí na tříbodovém systému. Tento návrh zvyšuje kluzné vlastnosti a rychlost plavidla. To vám umožní optimalizovat všechny vlastnosti potřebné pro vítězství.
Sportovní lodě s přívěsnými motory mají omezenou délku a časový odstup. To umožňuje zlepšit jízdní parametry, nicméně index plavidla se zhoršuje v důsledku značných zatížení (boční a čelní nárazy na rušivém povrchu vody). Navíc jsou závodní lodě klasicky rozděleny do dvou kategorií: lodě se stacionárními motory a lodě s přívěsnými motory.
Zajímavé fakty
Pro závodění se nejčastěji používají čluny standardní konstrukce. Podle klasických pravidel pro vodní motorismus by plavidla měla být vybavena hnacími jednotkami hromadné výroby. Nicméně je možné konstruovat speciální konfigurace, které nejsou v rozporu s klasifikací, mají však výhodu v rychlosti ve srovnání s lodemi vyráběnými sériově.
Sportovní čluny jsou většinou jednoduché motorizované kluzáky, které jsou omezeny na konkrétní velikosti obrysů (monovisků) a také jsou v souladu s výše uvedenými pravidly. Tříbodové kopie jsou postaveny podle modelů obrysů vyvinutých v Americe. Nejznámějším exemplářem příslušné kategorie je loď Bluebird (Velká Británie). Jeho maximální rychlost je 250 kilometrů za hodinu.
Vývoj
Na moderním trhu se již vytvářejí sportovní čluny, které byly vytvořeny na dvoubodovém schématu. Jsou vybaveny polo-ponořenými vrtulemi a dosahují rychlosti až 300 km / h. V této kategorii je rekord světové třídy 314 km / h. Po zavedení do mezinárodní kvalifikace sportovních motorových vozidel neomezené kategorie byly vybudovány tryskové motory bez vrtulí, stejně jako analogy s plováky, které byly vybaveny výkonovými jednotkami typu reaktivní vzduchem. Nahrává rychlost je 413 km / h.
Samostatně stojí za zmínku kopii se třemi plováky. Tento kluzák je vybaven vzduchem tryskovým motorem, může zvedat rychlost až 400 km / h, má vysoké charakteristiky jízdy.
Podobné plavidla jsou vyráběna v jednom exemplářství, nenachází se v klasickém a masovém sportu. Nicméně takové jedinečné úpravy jsou vytvářeny neustále a stále více. Kromě toho se zvyšují rychlost a jízdní vlastnosti sériových sportovních člunů. Vývojáři usilovně pracují na zlepšení svých technických vlastností a zároveň udržují komfort řízení sportovců.
- Co je mořský kajak?
- Lodě `Musson`: číslo sortimentu, technické parametry, recenze
- Dostupné PVC lodě. Recenze: dosáhla se nové kvality odpočinku
- Pobřežní stráž - záruka bezpečnosti teritoriálních vod
- Kde je lepší používat elektrické motory pro nafukovací čluny?
- Lodní motor `Tohatsu` - výborná kombinace ceny a kvality
- Suzuki - vysoce kvalitní lodní motory
- RIB - lodě pro rybáře, a nejen
- "Opel Manta" - legendární německé kupé sedmdesátých let
- Motorový člun `Romance`: technické vlastnosti
- Lodě `Neman 2`: technické charakteristiky, posudky. Motorové čluny a čluny
- Motorový člun `Sarepta`: popis, technické vlastnosti
- Lodě s vysokou rychlostí: prvky konstrukce a motoru
- Lodní čluny jsou lodě
- 4-Taktní lodní motory: funkce, výrobci, ceny
- Sklápěče `Shakman` a jejich vlastnosti
- Spotřeba paliva KAMAZ na 100 km, v závislosti na nainstalovaném motoru
- Malé lodě. Práva řídit malé plavidla
- Lodní motory `Marlin` - přehled, funkce a recenze
- Motorové jachty: recenze, typy a ceny
- Papírové čluny pro dítě