Loď `Kazanka`: technické vlastnosti a vlastnosti

Tuzemský trh nabízí mnoho malých plaveckých zařízení pro rekreaci a rybaření. Od doby Sovětského svazu jedním z nejoblíbenějších "nádobí" byla loď "Kazanka", jejíž technické charakteristiky nemohou být považovány za ideální. Nicméně loď byla neustále modifikována, což vedlo k celé řadě pod touto značkou.

Změny

Loď "Kazanka", jejíž technická charakteristika bude dále zvažována, má několik modelů, které se v některých konstruktivních detailech liší. Při dávkové výrobě byly zahájeny následující úpravy:

1. Variant M ("Yuzhanka").
2. Model je očíslován 2M.
3. Lodě pod indexem 5 (M2 / M3).

Loď "Kazanka M", jejíž technické charakteristiky jsou většinou shodné, jsou vybaveny tělem z duralové slitiny. Všechny zvažované lodě mají malý tah, snadný přístup k kluzáku a optimální zatížení.

Modré indikátory pro plavbu na moři neumožňují použití plavidla na nerovných řekách. Loď "Kazanka", jejíž technická charakteristika se však nerovná lodi, je vynikající pro rybaření a relaxaci na klidné vodě. Průměrná vzdálenost pohybu není větší než kilometr od pobřeží, zatímco na lodi je dovoleno instalovat malé a střední motory.

Dějiny stvoření

První člun "Kazanka", jehož technická charakteristika se časem zlepšila, byla publikována v roce 1955. Vývojářem a výrobcem byl podnik SP Gorbunov, který se nachází v Kazani.

Materiál použitý na stavbu lodi byl také použit pro konstrukci letadel a kosmických lodí. Jedná se o slitinu mědi, hliníku a manganu, známého jako dural. Jeho výhodami jsou lehkost, pevnost, dlouhá životnost a bez vystavení korozním procesům. Loď "Kazanka M", jejíž technické vlastnosti nemohou být považovány za ideální, získala velkou oblibu mezi fanoušky rekreace a rybolovu.

Klady a zápory

Modernější model je loď pod indexem 5M2. Má několik velkých rozměrů a vylepšených technických parametrů. Po nějakou dobu byla loď považována za nejdelší plavecký objekt pro rybáře v Sovětském svazu. Pětimetrová konstrukce a konstrukce skeletu umožňují současně ubytovat až šest cestujících.

K výhodám daného člunu uživatelé připisují odolnost vůči vnějším faktorům, dobré kapacitě, nenáročné udržování, dobrou manévrovatelnost. Existují také nedostatky. Například:

• problém se stabilitou v problémové vodě;
• spíše slabé dno;
• náraz postříkání na záď v souvislosti s rysy kýlu ráfku;
• omezení výkonu kloubového motoru.

Je třeba poznamenat, že loď navzdory všem nevýhodám má nízké náklady, stejně jako dostupnost dodávek.

Loď "Kazanka 5M2": technické charakteristiky

Níže jsou uvedeny technické parametry plánu:

• délka / šířka / výška - 5,0 / 1,6 / 0,8 metru;
• úhel smrtelnosti je sedm stupňů;
• Naložená hmotnost je 250 kilogramů;
• index únosnosti - 600 kg;
• kapacita cestujících - šest osob;
• maximální výkon sklápěcího motoru je 50 hp;
• plavební schopnost na výšce překonatelné vlny - 75 centimetrů.

Loď "Kazanka 2M", jejíž technické parametry jsou uvedeny výše, má tělo z duralu, nízké tahy a snadný přístup k režimu klouzání, který je dokonale agregován motorem s nízkým výkonem.

Pokročilá verze

Aktualizovaná verze domácího puntku má přestavěný kokpit, zvýšený maximální výkon elektráren, ochranu zadní stěny před vlhkostí, pryžové těsnění. Vnitřní oddíl rostl kvůli odstranění přechodu. Toto rozhodnutí je opodstatněné, ale existuje nebezpečí, že loď "Kazanka 5М4", jejíž technické parametry jsou řádově vyšší, bude zaplavena vodou v oblasti motorů.

Nová verze je vybavena upraveným panoramatickým designem čelního skla, volant je vyroben z plastu. Kromě toho tam byl prostor pro uložení malých nástrojů a rybářského vybavení. Mezi zavazadlovým prostorem a kokpitem je oddíl. Design plaveckého zařízení umožňuje lodi plné vody s cestujícími, aby zůstali na vodě po dlouhou dobu. Odstranění kontroly z pobřeží je až tři kilometry.

Zařízení

Přímo před pracovní částí na palubě je ochranný prvek v podobě organického čelního skla. Slouží k ochraně cestujících před vodou a větrem. K dispozici je sklo z pravého a levého vzoru. Kolem je speciální rám z profilu, s nímž je připevněn k držákům. Dokovací body jsou opatřeny gumovým těsněním, které chrání součást před vibracemi a mechanickým nárazem.

Přívěsný motor je řízen kabelem. Dodatečné ovládání zajišťuje volant, konzola a související brzda, jakož i převodové jednotky. Dno lodi je pokryto skluzami (upevněnými šrouby) z překližky odolné proti vlhkosti. K dispozici je schéma dálkového ovládání pro motory třídy Neptune nebo Vortex.

Vlastnosti

K úhlu jsou připojeny dva podélné profily se speciálními hnízdami. Jsou osazeny dvojicí skládacích sedadel. Rámy křesel jsou vyrobeny z kovových trubek zdobených měkkými polštáři. Jako finišující materiál se používá vinyl.

Přestavením židlí můžete vytvořit postel pro tři osoby. V případě potřeby je možné instalovat plachtovinu nebo podobné zařízení. Na obvodu lodi jsou namontovány oblouky, na kterých je sestaven rám rámu. Postranní prvky jsou opatřeny držáky, zbytek upevnění se provádí pomocí háků, smyček a šroubů. Na panelu jsou pojistné ventily. Poplachový stožár umístěný na držáku ve středu čelního skla pomáhá v noci. Navíc jsou k jejich nabíjení dodávány boční světla a baterie.

Člun "Kazanka 5M3", jehož technické charakteristiky jsou totožné s druhou sérií, je v poptávce mezi rybáři a milovníky vodních procházek na nádržích s trochou vzrušení. Díky zdokonalenému provedení mohou být namontované motory namontované na plavidle s výkonem 30 až 55 koňských sil. Hlavními výhodami tohoto plaveckého zařízení jsou jeho vysoká kapacita, snadná údržba a přiměřená cena.