Ruská dopravní inspekce zajišťuje bezpečnost silničního provozu

Většina našeho života jde na silnici. Zvláštní místo v tomto případě je věnováno silniční dopravě. Díky své povaze má vysokou mobilitu a zároveň je méně ovlivňován vnějšími faktory.

Ruský dopravní inspektorát: potřeba existence

Moderní motorová doprava je nejhmotnější sféra, která dlouho zaujímá a pevně drží vedoucí postavení v celém ekonomickém komplexu státu. Rozvoj tržních vztahů v Ruské federaci přispěl k zničení již existujícího systému řízení takových mobilních prostředků. Navzdory potřebě a přirozenosti tohoto procesu byl účinek v počáteční fázi negativní. To bylo doprovázeno prudkým nárůstem počtu nehod na silnicích, poklesem provozu a uvolněním parku kolejových vozidel. Důvodem bylo především nedostatek ekvivalentu systémy veřejné správy Aktivita v oblasti dopravy na místě, která existovala v té době. Současně musel být nový systém přizpůsoben současným ekonomickým podmínkám.

S demonopolizací a privatizací v tomto služeb se objevilo velké množství soukromých dopravců.

Zřízení dopravní inspekce

Za účelem sledování souladu státu s právními, regulačními a technickými zákony, které upravují činnosti tohoto odvětví, stejně jako s prováděním mezinárodní přepravy aut v roce 1990 byla v rámci struktury Ministerstva dopravy zřízena dopravní inspekce. A v roce 1991 byly organizovány příslušné územní orgány pro všechny subjekty Ruské federace.

V počáteční fázi své existence měla dopravní inspekce vytvořit personál kvalifikovaných pracovníků, odborníků. Jejich úkoly zahrnovaly řešení organizační struktury tohoto odvětví, vytvoření databází o vlastnících automobilů, počet vozidel jak v celé Ruské federaci, tak zejména v jejích oborech.

Takže začátkem roku 1992 fungovala inspekce dopravy v plném rozsahu. Ve své struktuře byly organizovány inspekce a licencování kolejových vozidel, oddělení silniční ekonomiky, jakož i nezbytná oddělení jako účetní a finanční účetnictví.

Funkce a úkoly orgánů inspekce dopravy

Vzhledem k tomu, že se v Rusku rozvíjela tržní ekonomika, získala inspekce v oblasti dopravy širší škálu úkolů a funkcí. Nejdůležitější z nich jsou však následující:

- vypracování a schvalování pravidel pro přijímání nově registrovaných podnikatelských subjektů v oblasti trhu s motorovými vozidly;

- licencování tohoto druhu činnosti;

- kontrolu plnění požadavků dopravců v souladu s licencí, která jim byla udělena, jakož i existenci práva uplatnit sankce v rozporu s těmito požadavky v souladu s platnými právními předpisy;

- analýza údržby kolejových vozidel.

Silniční a dopravní inspekce plní své funkce v těchto třech oblastech: kontrola podnikatelských subjektů a linky, ověřování stížností pocházejících od podniků.

Výsledky inspekční práce

Jak již bylo uvedeno výše, historie tohoto státního orgánu se počítá více než 20 let. Dokonce i v prvních letech existence bylo výsledkem jeho práce již výrazné snížení počtu dopravních nehod. Velký význam při dosahování takových pozitivních okamžiků byl takový účinný nástroj, jako je vydávání licencí. Jedná se o povinné pravidlo, které nucuje držitele licence, který přišel k tomuto podnikání, zajistit provozuschopnost všech vnitřních výrobních systémů určených k zabránění vzniku nehod na silnicích a ke zlepšení kvality poskytovaných dopravních služeb. Jinými slovy, nosič by měl mít vysoce kvalifikovaní řidiči, úředníci, kteří získali osvědčení ve zvláštním způsobem splnit všechny licenční požadavky, aby byla zachována bezpečnost na silnicích.

Interakce dopravní inspekce a daňové služby Ruské federace

Dopravní daň Inspekce jako taková neexistuje. Nicméně, ve struktuře Ruska daňové služby existují jednotky, které spravují tuto daň.

V roce 1992 byl podepsán dopis o interakci přepravních a daňových inspekcí, který zajišťuje výměnu informací o nově registrovaných podnicích zabývajících se dopravou, jakož io dostupnosti potřebné licence pro tento druh činnosti.