T-54 - nádrž s dlouhou historií

Tyto nové skutečnosti objevující se ve druhé polovině roku 1940 a bipolárního uspořádání světa konfrontace mezi Východem a Západem, který vedl ke studené válce, byl nucen přehodnotit právě obdržel vojenské zkušenosti. Výsledkem je, že jsou k dispozici nové modely zbraní a vojenské techniky. Ve svých řadách zaujímá zvláštní místo T-54 - jeden z nejlepších tanků na světě, vytvořený v poválečných letech.
Tato střední tank - přímý dědic legendárních modelů T-34 a T-34-85. Zpočátku to bylo vytvořeno v letech války jako prostředek boje proti těžce obrněných nepřátelských vozidel na dlouhé vzdálenosti. Dalekonosný kanón D-10S, namontované na samohybných děl SU-100, dobře prověřených na bojišti, ale přenos na 34 th byl slabý na něj. Byl vyvíjen vylepšený T-44-100, také není bez nevýhod. Lapování novou verzi bylo odloženo, ale nakonec vyústilo ve vytvoření nového modelu.

Pod označením byl T-54 cisterna přijal obrněné jednotky do provozu v dubnu 1946 - O měsíc později se krátce po Churchillův projev v Fulton, který je považován za referenční bod studená válka.

Návrháři se ujistili, že nové bojové vozidlo má maximální spolehlivost a zároveň je dostatečně snadné jej udržovat. Kromě sto milimetrové pistole byly na tanku namontovány dvě kulomety 7,62 mm a DSChM - protiletadlový kulomet. Bydlení, půjčil si od T-44, většinou ponechány beze změny. náhradní sledovací ovladač sloty na hranolových periskopů a předehřívače přítomnosti cívky, motorové asistovaná run nádrže v chladu rychleji se dvěma inovací v budoucnu rozšířena na celé brnění použitého v tomto provedení. Motor B-54 s kapacitou 520 „koní“, dal rychlost jízdy 50 km / h, a méně než polovina - cross country, který má však výkonovou rezervu na něm.

Součtem jeho bojových charakteristik zůstává T-54 nejsilnějším středním tankem na světě po dobu 12 let.

Nejslavnější modifikací byla T-55, vytvořená v reakci na přijetí amerických armádních jaderných zbraní. Hlavním rozdílem mezi T-55 byl proti-atomový ochranný systém. Obecně platí, že během doby nádrže (většinou před rokem 1967, částečně až do roku 1979), bylo provedeno mnoho úprav a vylepšení včetně mimo SSSR. Na základě víc než úspěšného návrhu byly vyvinuty takové varianty: velitelská nádrž, plamenomet, báňský trawler, obrněný traktor, požární auto, bridgelayer a další.
První skutečný křest ohně tanku T-54 se uskutečnil ve šestidenní válce (1967) jako součást egyptských a syrských vojsk. Velké množství tanku, lemované nebo opuštěné posádkami, bylo zajato izraelskou armádou a po modernizaci bylo přijato. Je charakteristické, že SSSR, který je ideologickým antagonistou Izraele, v letech 1981-1982. prodal ho 50 tanků T-54.

Nejaktivnější doba používání účtů T-54 bojové pro 1979-1991:. Konflikt mezi Čínou a Vietnamem, války v Afghánistánu (jeden z hlavních nádrží, spolu s T-62 v jižní skupina sovětských vojsk), „Operation mír pro Galilee“ v Lebanon (v syrské a izraelské armády) se íránsko-irácké války a války v Perském zálivu (v irácké armády).

Nádrže T-54 a T-55 byly aktivně dodávány a prodávány SSSR svými spojenci v socialistickém táboře, přátelských zemích a dalších. Například Finsko. Byly dodány také tanky T-54 vyrobené v Polsku a Československu.

Průmysl vyrobil T-54/55 více než 30 let. Toto je indikátor záznamu moderní nádrž.