Německá nádrž. Německé tanky druhé světové války. Těžká německá nádrž

Druhá světová válka se stala jednou z nejvíce krvavých bitev v historii civilizovaného světa. Počet životů daných ve jménu svobody překvapuje a současně je každý pyšný na svou domovinu, uvědomuje si, že zásluhy svých předků je neocenitelné. Touha studovat historii této bitvy mezi mládeží je velmi chvályhodná, protože není marně pane Winston Churchill že "lidé, kteří si nepamatují svou minulost, nemají budoucnost". Abychom zhodnotili, jak důležitý je výkon našich obránců, je třeba se seznámit s historií německých tanků. Byly to německé tanky druhé světové války, které sloužily jako hlavní prvek zbraní Wehrmachtu, ale stále nepomáhalo německým vojákům vyhrát. Tak jaký je důvod?

Světelné nádrže

Příprava Německa na ozbrojenou konfrontaci začala dávno před ofenzívy. Přestože některé zkoušky německých obrněných vozidel již byly testovány, účinnost lehkých tanků zůstala velmi pochybná.

Panzerkampfwagen I

Podpis Versailles smlouva, která se konala po skončení první světové války, postavila Německo do určitého rámce. Tato dohoda přísně regulovala všechny zbraně Německa, včetně vojenských sil a obrněných vozidel. Přísné podmínky smlouvy vedly jen k tomu, že se Německo brzy začalo rozvíjet a poté vyrábět nové vojenské vybavení tajně.

První nádrž, vytvořené v Německu v meziválečném období, stal Panzerkampfwagen I, také známý pod zkratkou PzKpfw I. Vývoj tanku začala v roce 1931 a oficiálně o dokumentech složil jako zemědělský traktor. S cílem vytvořit dostal čtyř hlavních strojírenských firem, ale nakonec se rozhodl pro model Wehrmachtu vytvořil Friedrich Krupp AG.

Po vypracování a provedení všech nezbytných zkoušek modelu testu byl tento lehký německý tank uveden do provozu. Podle oficiálních údajů bylo v letech 1934 až 1936 vytvořeno asi 1100 výtisků. Po přenesení prvních vzorků na vojáky se ukázalo, že nádrž nebyla schopna vyvinout dostatečně vysokou rychlost. Poté byly vytvořeny dvě modifikace: Pzkpfw I Ausf.A a PzKpfw I Ausf.B. Po malých změnách v trupu, podvozku a motoru nádrž již představovala vážné nebezpečí pro nepřátelské obrněné vozy.

Vojenský křest PzKpfw jsem se konal ve Španělsku během občanské války 1936 - 1939. Během prvních bitev se ukázalo, že německý tank může těžko bojovat proti sovětskému T-26. Navzdory skutečnosti, že pistole PzKpfw je dostatečně silná, nemůže pronikat do T-26 z velkých vzdáleností, zatímco u sovětského auta to nebylo problém.

Vzhledem k tomu, že technické vlastnosti tohoto balíčku zanechaly hodně žádoucí, byla většina kopií ztracena na bojištích. Během téměř všech tanků druhého světa byly ve službě Wehrmachtu, i když jim byly přiděleny vedlejší úkoly.

Panzerkampfwagen II

Po kontrole neúspěšného tanku PzKpfw I německé ozbrojené síly musely vytvořit lehký tank s protitankovou pistolí. Právě tyto požadavky byly prezentovány rozvojovým společnostem, ale projekty nesplnily zákazníka, a proto byla provedena kompletní sada podrobností o různých firmách. Stejně jako PzKpfw I, PzKpfw II oficiálně prošel jako zemědělský traktor.

V letech 1936-1937 bylo vyrobeno 75 nádrží ve třech různých úrovních. Tyto submodifikace téměř neodlišovaly technické vlastnosti, ale sloužily jako zkušební vzorky pro stanovení účinnosti jednotlivých technických řešení.

V roce 1937 se začal vyrábět modifikace Pz Kpfw II Ausf B, který kombinuje pokročilé pohonné ústrojí a šasi, následně použít k výrobě nejlepších německých tanků. výroba PzKpfw II ve všech třech modelech byla provedena v letech 1937-1940, asi 1088 kopií vznikly během tohoto období.

Po prvních bitvách bylo jasné, že PzKpfw II je mnohem horší než podobné tanky nepřátelského vybavení, protože jeho brnění bylo příliš slabé a škody byly malé. Výroba tohoto stroje se však zvýšila až do roku 1942 a kdy byly již k dispozici nové, pokročilejší modely, nádrž začala být používána v sekundárních odvětvích.

Panzerkampfwagen II Ausf L Luchs

Špatná hlídka na polských zemích byla nucena Třetí říše vyvinout novou pancéřovou jednotku, která by měla prohledávač. Vývoj nových technologií byl svěřen dvěma strojoví stavební giganti - Deimler-Benz a MAN, které vyráběly téměř všechny německé tanky druhé světové války. Přes jméno, tato modifikace měla s PzKpfw II velmi málo společných, ačkoli mají několik výrobců většiny modulů.

V letech 1939-1941 se obě firmy zabývaly designem průzkumného tanku. Na základě výsledků těchto prací vzniklo několik modelů, které byly dokonce následně vyrobeny a poslány na přední stranu. Ale všechny tyto komplety nesplnily zákazníky, proto pokračovaly práce. V roce 1942 se inženýři konečně podařilo vytvořit stroj, který splnil všechny požadavky, a po menších vylepšeních byl propuštěn v množství 800 kusů.

Luchs byl vybaven dvěma rozhlasovými stanicemi a velkým počtem pozorovacích zařízení, což vedlo k novému členovi posádky - rádiovému operátorovi. Ale po prvních 100 vozidlech, které byly poslány na přední stranu, bylo zřejmé, že 20-milimetrové dělo se zjevně nemůže vyrovnat s nepřátelskými obrněnými vozidly. Zbytek strany byl proto znovu vybaven a byl vyzbrojen kanonem o velikosti 50 milimetrů. Taková konfigurace však nesplňovala všechny požadavky, takže výroba Luchse byla zastavena.

Střední nádrže

Německé střední tanky druhé světové války byly vybaveny mnoha moduly, které nepřítel neměl. Ačkoli sovětské obrněné vozy dokázaly úspěšně bojovat proti nepřátelskému vybavení.

Panzerkampfwagen III

Německý střední tank Pzkfw III nahradí jeho slabá předchůdce Pzkfw I. Wehrmacht požadoval, aby výrobce automobilů, který by mohl bojovat za rovných podmínek s jakýmikoli nepřátelských vozidel a hmotnost nového modelu musela být 10 tun s 37 milimetrů děla. Německé ozbrojené síly bylo zjištěno, že Pzkfw III bude hlavní jednotkou německých obrněných vozidel. V bitvě musel pomoct jeden lehký tank Pzkfw II a jeden těžký, který by měl sloužit jako palebná síla čety.

V roce 1936 byly představeny první modifikace stroje a v roce 1939 jedna z nich byla již v masové výrobě. Vzhledem k tomu, že mezi Německem a Sovětským svazem byla uzavřena smlouva vojensko-technické spolupráce, SSSR získal jednu kopii stroje pro testování. Po výzkumu bylo rozhodnuto, že i když je nádrž dostatečně brněnská a rychlá, pistole je slabá.

Po prvních bojů s Francií Wehrmachtu bylo jasné, že německý tank Pzkfw III již vyrovnat se s úkoly, které mu byly přiděleny, takže to byla modernizována, že založil mocný nástroj, a také obrněný čelo k autu nebylo příliš snadnou kořistí pro ACS. Ale protože kvalita nepřátelských vozidel stále roste, nové a hromadí moduly Pzkfw III vedlo k významnému zvýšení hmotnosti a tím i ke zhoršení propustnosti, výroba tanku byla přerušena.

Panzerkampfwagen IV

Výroba tohoto stroje zapojené do firmy Krupp, jehož vývoj a vytvoření silného tanku o hmotnosti 24 tun s 75 milimetrů děla byla nabitá. Stejně jako mnoho dalších německých tanků druhé světové války, PzKpfw IV byl vybaven podvozkem, který je složen z 8 koly, která lepší ovladatelnost a flotace stroje.

Nádrž měla mnoho úprav. Po testování prvního modelu A bylo rozhodnuto nainstalovat výkonnější motor, který se uskutečnil v následujících dvou úrovních B a C, které se zúčastnily polské kampaně. Ačkoli se ukázali dobře na poli, bylo rozhodnuto vytvořit nový model s vylepšeným pancířem. Všechny následující modely byly významně upraveny, přičemž byly vzaty v úvahu zkušenosti získané po testování prvních verzí.

Od roku 1937 do roku 1945 bylo vyrobeno 8525 kopií různých modifikací, které se zúčastnily prakticky všech bitev a během války se osvědčily. Proto na základě PzKpfw IV bylo vytvořeno několik dalších strojů.

Panzerkampfwagen V Panther

Přezkum německých tanků dokazuje, že PzKpfw V Panther byl jedním z nejúčinnějších strojů Wehrmachtu. Šachový přívěsek, 75-milimetrová pistole a vynikající pancéřové zbraně z něj činí to nejlepší německý tank, podle mnoha odborníků.

Vzhledem k tomu, že během prvních let války německé obrněné vozy splnily požadavky, vývoj silného tanku zůstal v počátečních stádiích. Ale když se Sovětský svaz prokázala svou převahu v tankostroitelstve zveřejnil KV a T-34, které byly výrazně lepší než stávající německých tanků druhé světové války, třetí Reich začal přemýšlet o výrobě nové, výkonnější model.

PzKpfw V Panther, vytvořený na základě T-34, se účastnil hlavních bojů na přední straně celé Evropy a ukázal se jako nejlepší. Přestože výroba tohoto modelu byla poměrně dlouhá a drahá, zdůvodnila všechny naděje tvůrců. K dnešnímu dni přežilo pouze 16 exemplářů, z nichž jeden je v muzeu tanků Kubinka.

Těžké tanky

Během druhé světové války byla hlavní silou Německa sloužena těžkými tanky. Není to vůbec překvapující, pokud vezmeme v úvahu jejich technické vlastnosti. Nejmocnější těžký německý tank je, samozřejmě, "Tiger", ale nespadá na záda tak zvaného "Maus".

Panzerkampfwagen VI Tiger

Projekt "Tiger" byl vyvinut v roce 1941 a v srpnu 1942 se první exempláře zúčastnili bitvy nedaleko Leningradu a pak v bitvě o Kurskova bouda. Poté, co německé jednotky napadly Sovětský svaz a setkaly se s vážným odporem ve formě manévrovatelného pancéřovaného T-35, jehož zbraň byla schopna poškodit jakýkoli německý tank, bylo rozhodnuto vytvořit stroj, který by jej mohl odmítnout. Proto inženýři museli vytvořit modernizovaný analog KV-1 pomocí technologie PzKpfw IV.

Vynikající pancéřování a 88 milimetrové děla udělaly tanku to nejlepší mezi těžkými tanky na světě, které byly uznány vojáky Spojených států, Británie a Francie. Silná rezervace tanku ze všech stran dělala téměř neporazitelnost, ale takové nové zbraně způsobily koalice proti Hitlerovi potřebu nových prostředků boje. Proto proti konci války měli protihráči Německa automatické systémy řízení, které by mohly zničit německý tank Tiger. Mezi ně patří sovětský SU-100 a ISU-152.

Panzerkampfwagen VIII Maus

Wehrmacht plánoval výstavbu superhusté nádrže, která by se stala nedosažitelným cílem pro nepřátelské vybavení. Poté, co Hitler již podepsal vývojový pokyn, přední stavitelé strojů ho přesvědčili, že není třeba vytvořit takový model. Ale Ferdinand Porsche si myslel jinak, a proto osobně navrhl kompletní sadu nové těžké vojenské techniky. V důsledku toho byl vytvořen "Maus", jehož zbroj je 200-240 mm, což je rekord pro vojenské vybavení.

Byly vydávány pouze 2 kopie, ale v roce 1945 byly vyhozeny Rudou armádou, stejně jako mnoho jiných německých tanků. Fotografie, které přežily, a model sestavený ze dvou výše zmíněných vyfukovaných tanků, dávají vynikající představu o tom, jak moc byl tento model.

Závěr

Souhrnně musím říci, že i když v Německu během druhé světové války byl tankový průmysl poměrně dobře rozvinutý, jeho inovace se objevila jako odpověď na takové modely sovětských tanků jako KV, KV-1, T-35 a mnoho dalších. Tato skutečnost jasně ukazuje, jak důležitou roli ve výsledku války hrál touhu sovětského lidu k vítězství.