Tank `Panther`, nejlepší tank z Wehrmachtu
Němci začali válku se SSSR, když Wehrmacht ještě nebyl v provozu se středně těžkým tankem Panther. Výroba tohoto bojového vozidla byla nasazena v Německu až do konce roku 1941. Tanier Panther byl vyroben v hromadné sérii v továrnách Krupp v letech 1942-43. Celkově bylo vyrobeno zhruba 6 tisíc kusů. Jakmile výroba "Panther" dosáhla plánované úrovně, začaly se tyto tanky objevovat na všech evropských frontách. V roce 1943 v bitvě u Kursk Bulge Dvacet tanků "Panther" se zúčastnilo, bez počítání evakuace a velitelských vozidel.
Na podzim roku 1941 si Němci uvědomili, jak nebezpečný tank T-34 je pro ně Sovětská armáda, ozvaly poplach a zavěšili uvolnění nádrže, z masivního sněhu z dopravníku. Během čtyř měsíců byl "Panther" zdokonalen, a tak byl vyvinut prakticky nový 35-tunový tank se stejným názvem. Byl vyhozen do seriálu. V nádrži T-34 byla vytvořena nádrž "Panther". Němečtí návrháři v něčem dokonce kopírovali sovětský T-34, motorový prostor a hlavní přenosovou linku. Ale podobnost skončila. Navíc Německé tanky Pracovali na benzinu a sovětských na naftu.
V plném bojovém vybavení tank Panther vážil 45 tun, byl příliš těžký, ale bylo možné snížit jeho hmotnost pouze na úkor brnění, ale neodvážili se. Všechny pancéřové desky věže byly nakloněny, aby se lépe odrazily přímé údery. Délka nádrže byla 6860 mm, šířka 3280 mm, výška 2990 a vzdálenost od země k trupu, tj. Vzdálenost 565 mm. Kanón měl téměř dva metry. Střelivo zbraně sestávalo z 81 zbrojov-propichujících skořápek, což umožňovalo poměrně dlouhou bitvu. Kromě kanónu byl tank Panther vyzbrojen dvěma kulomety.
Elektrárna nádrže sestávala z 12-válcového benzinového motoru o výkonu 700 koní, s nímž Panther cestoval po dálnici rychlostí asi šedesát kilometrů za hodinu. Ochrana stroje byla tvořena tvarově válcovaným pancířem povrchové kalení. Tělo nádrže sestávalo z pancéřování o rozměrech 40 mm a čelní část měla tloušťku 60 mm. Větrná věž měla boční část 45 mm a čelo věže a masku pistole - 110 mm. Podvozek Panthers stál váhou a manévrovatelnost auta byla na poměrně dobré úrovni. Posádka pěti lidí se však musel vyrovnat s těsností v bojovém prostoru.
Počátkem roku 1943 se Wehrmacht rozhodl modernizovat "Panthera" s přihlédnutím k podmínkám východní fronty. Byla tam nádrž "Panther 2", která se dotkla hlavně ochrany věže, pro kterou byla výzbroj výrazně posílena. Přední pancéř měl tloušťku 125 mm a kanónová maska obdržela pancíř o tloušťce 150 mm. "Panther 2" začal vážit 47 tun. Zvýšení hmotnosti bylo kompenzováno novou elektrárnou, na tanku byl instalován motor Maybach s výkonem 900 koní. a osmistupňová převodovka s hydraulikou.
Nahraďte a zbraň, byla instalována 88 mm KVK, rychlejší požár a vysoká schopnost pronásledovat zbroj. Také auto bylo vybaveno zařízením pro noční vidění a teleskopickým hledačem rozsahu. Společnost Rheinmetall nabídla instalaci protiletadlových zbraní na nádrži. Ale v této fázi se vývoj nového tanku "Panther 2" zastavil kvůli obtížné situaci německého velení na všech stranách. I když německá nádrž "Panther" ve své původní podobě pokračovala až do konce války.
- Tank `Sherman`: bojové vybavení druhé světové války
- Bitva u Prokhorovky v červenci 1943
- Druhá světová válka: tanky jako hlavní prvek zbraní
- Operace Citadel: porážka nepřítele vlastní zbraní
- Nejsilnější tank na světě: přehled, kritéria
- Německá nádrž. Německé tanky druhé světové války. Těžká německá nádrž
- Nejlepší tank ve světě tanků: je tu spousta na výběr!
- Nádrže Wehrmacht: specifikace a fotografie
- E-100: Reich Super Heavy Tank
- Samohybný SU-85B ve válce a zvěře
- Tank `Black Panther`. Jihokorejský potenciální hlavní bojový tank z nové generace
- Tankové dělení. Tankové divize Wehrmachtu a SSSR
- Cromwell: tank britské armády druhé světové války
- 59 Patton: přehled nádrže
- Sovětský tank T-150: přehled
- Jména nádrží druhé světové války jsou německé a sovětské. Názvy ruských tanků
- Sovětský tank T-34/76: fotky a zajímavosti
- Tank Sovětská armáda
- Autoalarm "Panther" - spolehlivá ochrana vašeho vozu
- Alarmový systém `Panther` pro automobily
- Motor MAN: ve světě s vysokým výkonem