Nejsilnější tank na světě: přehled, kritéria

Abychom zhodnotili bojovou schopnost obrněných vozidel a pochopili, co znamená výraz "nejmocnější tank na světě", je třeba nejdříve určit kritéria hodnocení. Jednotná klasifikace dosud neexistuje.

Klasifikace nádrží

V armáda Velké Británie, Například je rozdělení na plavební tanky a vozy na podporu pěchoty. V jiných zemích existují třídy lehkých, středních a těžkých tanků, ale to je velmi libovolné, protože nezohledňuje úroveň vyzbrojování, kalibru věžičky a výkon motoru. V americké armádě je klasifikace nejjednodušší a zahrnuje rozdělení do plic (až 20 tun), střední (21-40 tun) a těžkých (všechny mají větší hmotnost než průměr). V praktickém smyslu je taková klasifikace nejvíce racionální, protože jakýkoli velitel může na mapě určit, který most bude odolat technice v podmínkách skutečného divadla vojenských operací. Znamená to však, že nejsilnější tank na světě by měl být nejtěžší? Nebo by měl mít motor nesrovnatelného výkonu?

"Joseph Stalin" - ve čtyřicátých létech nejvýkonnější tank na světě

Nejsilnější tanky druhé světové války byly sovětské. Všechna světová tanková stavba příštích desetiletí si je vybrala jako model. Hlavní rysy moderní nádrž čtyři kritéria:

• protivosnaryadnoe nakloněná rezervace;
• dlouhosrstá velká kalibra;
• dieselová elektrárna umístěná na zádi;
• zadní hnací válečky.

Nejsilnější tank na světě - IS-3 se stal pověstí sovětských obranných technologií v poválečných letech. Neměl šanci bojovat (na rozdíl od svého předchůdce IS-2), ale jeho design vzal v úvahu všechny zkušenosti získané před rokem 1945 při použití obrněných vozidel. Nic takového nebylo vytvořeno v žádné zemi po dalších deset let.

Je vždy nejtěžší tank nejsilnější?

Hmotnost nádrže není vždy objektivně charakterizovat její bojové schopnosti. Pro určení bojové schopnosti vozidla je třeba vzít v úvahu jeho váhu ve spojení s výkonem elektrárny. Indikátor schopnosti tanku vyvíjet vysokou rychlost, překonat překážky a provádět složité manévry je specifický výkon, který se rovná poměru výkonu motoru k hmotnosti nádrže. Čím více kilowattů (nebo koňské síly) připadá na jednu tunu bojového vozidla, tím efektivnější je to.

Existují dva způsoby, jak zvýšit konkrétní výkon: instalace silnějšího motoru a snížení hmotnosti. Obě metody jsou použitelné v omezeném rozsahu. Silný motor váží více, vyžaduje dostatečný objem a dodatečný pancéřový kryt. A spotřebuje mnoho paliva, což znamená, že palivové nádrže jsou potřebné velké a musí být také chráněny. A brnění musí být silné a proto silné.

Předpokládá se, že německý "Royal Tiger" T-VI, postavený na konci války, je v té době nejsilnějším tankem na světě. Toto stanovisko argumentuje skutečnost, že na něj byly instalovány dva 650 motorů Maybach, a proto se nemluví o ničem. Nicméně vzhledem k zastaralému uspořádání má specifický výkon tohoto super tanku pouze 9,2 litru. zatímco IS-2, hmotnost vyrobená v SSSR od roku 1943, byla tato hodnota 11,8.

Co další je síla nádrže

Kromě provozních charakteristik síly obrněných vozidel jsou však určeny dalšími ukazateli. Dělostřelecká výzbroj by měla účinně zasáhnout obrněné cíle a požadavky na kalibru a typy projektilů se neustále zvyšují, jelikož pancíř je technologicky vylepšen.

V posledních desetiletích se stalo velmi důležité saturace informací palubních elektronických zařízení, což umožňuje zkrátit čas pro rozhodnutí o velitelství a zlepšit topografickou orientaci posádky.

V současné době je T-90 nejsilnějším tankem v Rusku ze sériově vyráběných modelů vybavení v historii národního obranného průmyslu. Jeho běžné charakteristiky a palebná síla umožňují předpokládat, že tento stroj plně odpovídá světové úrovni a v mnoha ohledech je překonává.