Jak se změnil hasičský vůz

Ničivá síla ohně, nezáleží na tom, že jsou přírodní katastrofy nebo výsledkem lidskou nedbalostí, a to vždy přináší člověka v úžas. Od prvních dřevěných měst je boj proti požáru jedním z hlavních směrů naší vlastní a veřejné bezpečnosti. Pokud se na počátku rozvoje prvních států a velkých osad s tímto prvkem bojovalo "celým světem", začali se včas objevovat zvláštní služby.

Požární zařízení a vybavení stovky staletí měnily jejich vzhled a funkčnost. Budeme mluvit o jednom z hlavních atributů této bezpečnostní služby - automobilové dopravy. Možná je požární vůz nejjasnějším symbolem jednotky zvláštního určení.

Začátek historie

V Rusku se první jednotky bojovat proti požáru objevily v 16. století pod carem Ivanem Hrozným (Ivan V). Staly se oficiálními službami až v polovině 17. století, protože v té době byla podepsána příslušná vyhláška Car Alexej Mikhailovič. První pokus (je třeba říci, velmi úspěšný) regulovat pořádek hasičů byl "Tabulka výher".

Pokud jde o použití zařízení k boji proti požáru, první zařízení bylo primitivní čerpadlo, které mohlo dodávat vodu do místa vznícení. Je to ona, která značně zvýšila účinnost a rychlost kalení. Zvýšení oblasti starých měst si vyžádalo složitost struktury a zvýšilo její mobilitu. Nádrže s vodou a čerpadly, jeho servery, "kladené na kola". Takové konstrukce byly přesunuty pomocí koní.

Kdy a kým byl vynalezen první požární stroj? V odpovědi na tuto otázku zdroje představují různé údaje. Někteří se zmínili o americkém Paulu Hodgeovi, který v roce 1841 představil parní vůz pro jednotky k hašení požárů. Jiní dávají dlaň designerovi Mosesi Cincinnatimu, který také žil ve Spojených státech. Jeho požární motor byl představen městům v roce 1851. Pokud jde o domácí vývoj, jsou trochu "pozdní". První ruský požární stroj byl vyroben teprve v roce 1904.

Během příštích desetiletí začali inženýři pro vývoj zařízení pro speciální jednotky rychlým závodem při vytváření sofistikovanějšího a funkčnějšího speciálního transportu. Požární automobily, jejichž fotografie jsou snadno k nalezení na internetu, jsou velkolepé. Dnes jsou to celé komplexy, které umožňují přepravu tun vody, připojení k vodovodnímu systému na místě a evakuaci lidí výškové budovy a tak dále.

Existuje několik druhů dopravy, spojených konceptem "požárního motoru". Nejčastěji se jedná o cisternový automobil vybavený čerpadlem, které dodává vodu pod tlakem, a požární hadice. Může nést až 4 tuny vody a také zásobník pro vytvoření pěnového roztoku.

Speciální stroje - sofistikovanější mobilní systémy, které se používají k provedení další práci uhasit požár komplex (výškové požáry v nebezpečných továrnách, atd.) Mezi nimi jsou automobily pro odstranění kouře z prostor, mobilní žebříky, vozidla pro udržování komunikace mezi jednotkami. Pomocný transport zajišťuje nepřetržitý provoz hasičských sborů, tankovací, provést nezbytné opravy zařízení.