Tanky SSSR - absolutní kvantitativní a kvalitativní nadřazenost

V pozdních třicátých letech tanky SSSR měly všechny známky moderních obrněných vozidel z konce dvacátých a raných moderních století. Ty zahrnují následující: long-barreled kanón, nafta motor, silné pancířové brnění bez nýtů a zadní převodovka. Po celou dobu druhé světové války, žádná země vytvořila jediný vzorek vojenského materiálu, splňují všechna čtyři kritéria, teprve ve druhé polovině padesátých let, zahraniční návrháři si uvědomili, že sovětské stavitelé nádrž, bylo jasné již v polovině třicátých let.

Základem tankové flotily Sovětského svazu z roku 1941 byla lehká BT-7 (vysokorychlostní). Tento stav záležitostí plně odpovídal útočné povaze vojenská doktrína: nepřítel se připravoval na stávku na svém území. Tato auta měly vysokorychlostní (až 80 km / h) a manévrovatelné charakteristiky, byly kolové housenice. Odrazit na silnici, jen stěží mohl, ale stejně jako všechny nádržích SSSR, měl silný motor, který běží na motorovou naftu, zadní hnací válečky, 45 mm kanón, schopné zasáhnout žádný cizí analog svého času a kulomet. Zadní pohon za předpokladu nižšího profilu, který snížil zranitelnost, protože nebylo nutné pohánět hřídel vrtule na přední kluziště.

Navzdory převládající úloze útoku strategické myšlenky byly nádrže SSSR nejen lehké, ale i střední a těžké. T-34, nejlépe ve střední třídě, měl v první modifikaci pistoli o průměru 75 mm, kromě toho byla čelní rezervace tlustá a byla umístěna v odrazovém úhlu. Stejně jako u nádrží BT obsahoval podvozek podpěrné válečky na pružinových pružinách. Tato schéma byla vynalezena americkou inženýrkou Christie, stala se nejlepší v praxi budování světových nádrží a zůstává tak dodnes. V roce 1943 se objevila modifikace modelu T-34-85 s kanónem o rozměrech 85 mm a odlévanou věží.

Po Německé útoky na SSSR, to byla střední a těžká stavba nádrží, která se stala hlavním směrem vývoje konstrukčního vývoje.

Těžké tanky SSSR druhé světové války se nepoznaly sami sebe. KV a objevil se v roce 1944 vpředu, ISA se stala ideálním nástrojem pro zlomení nepřátelské obrany. Kalibr zbraně věžička 122mm nedal žádnou šanci vyhrát německý tank v dělostřeleckém souboji a pancéřové ochrany až 120 mm silné z 46-ton obří prakticky nezranitelný.

V porovnání s Německé tanky Sovětský svaz měl mnohem lepší schopnost cross-country, bylo praktičtější a vzhledem k správnému uspořádání bylo ještě snadnější mít nejlepší bojové vlastnosti. Byly mnohem jednodušší přepravovat, procházet mosty jak konvenční, tak i pontonové. Je třeba poznamenat i to, že němečtí návrháři před koncem války nedokázali vytvořit vznětový dieselový motor, který by byl srovnán s našimi 600-ti V-2-34.

V poválečných desetiletích sovětské továrny pokračovaly v budování tanků. SSSR je produkoval více než všechny ostatní země dohromady. T-54, T-62, T-72 a další příklady obrněných vozidel sovětské éry se staly mistrovskými díly designových nápadů a předmětem půjčování technických nápadů pro stavitele nádrží po celém světě.