Jak zbraně vítězství utvářely

Oslavovat vítězství ruských zbraní všech dob, historiků, spisovatelů a básníků má v mysli především hrdost synů vlasti. Tento výraz má však jiný, přímý a téměř doslovný význam.

Technická zaostalost nebo nadřazenost ve dvacátém století se stala příčinou kolapsu nebo triumfu států. Druhá světová válka začala dávno 1. září 1939 rok, a pole neviditelných bitev byla vyvrcholením designových kanceláří. Zjevná nevyhnutelnost světového konfliktu nebyla ukryta, vůdcové zemí o tom hovořili z vysokých tribunů a začali se připravovat na to předem.

Poté, co nacistické Německo napadlo SSSR, sovět vojenská doktrína podstoupil významné změny. Až do 22. června 1941 oficiální ideologií strategické zaznamenán ve stanovách Rudé armády, uvádí, že boje „trochu krve“ bude probíhat v nadcházející válce proti „cizí území“. Realita byla jiná.

Technická základna vyžadovala naléhavou změnu. Rychlost a obojživelné tanky, vyrobené v Sovětském svazu od konce 30. let do roku 1941, byly prakticky nevhodné pro operace na svém území, letadla i ne zcela splňují podmínky, za kterých se letecká převaha právě dobyli. By měla ve velkém množství vyrobit zbraň vítězství, a to nebylo snadné, zvláště když vezmete v úvahu ztráty v prvním roce velké části evropského území a velkou část průmyslových kapacit. Pro vedoucí postavení země bylo jasné, že jde o dlouhou válku.

Dnes je pro všechny jasné, jak byla zbraň vítězství. Tanky T-34 a KV, Il-2 bojovník Lavočkin, střeží malty „Kaťuša“ SCB stroje - všechny vyráběné ve velkých množstvích, který neznal příběh. Všechno bylo děláno pro front. Současně bychom neměli zapomínat na neustále vznikající potřebu modernizovat modely vojenského vybavení, aniž bychom omezili plán jeho výroby.

Příkladem je skutečná zbraň vítězství nazvaná "černá smrt" německými útočníky, letounem IL-2. Jedinečnost jeho konstrukce se skládá z nosného pancéřovaného sboru, který má dvojí funkci, byl zároveň obranou i mocninným kostrou. Původně koncipován jako dvoumístný stroj, před válkou byl IL-2 vyroben ve variantě, která vyloučila šíp, který chránil zadní polokouli. Po prvních ztrátách opět začali vybavovat zadní kabinu, někdy v oblasti opravářských dílů. Nakonec byla opět uvedena do provozu dvojitá varianta.

Dalším příkladem. Od roku 1940 do roku 1943 byla střednědobá nádrž T-34 vyrobena z kalibru 76,2 mm. To stačilo, aby bylo možné účinně bojovat proti nepřátelským obrněným vozidlům. Vzhled těžkých tanků Němci vyžadoval naléhavou modernizaci "třicet čtvrtletí". Výsledkem byla skutečná zbraň vítězství. Cast věž a zvýšila dlouhou hlavní pistole 85 mm v kombinaci s dalšími výhodami obvodů zásadě přinesl sovětský tank, že bude plnit lépe ve druhé světové válce.

Kromě vojenských vozidel, hromadně vyráběných v zadní části a dokonce i v obléhlém Leningradu, Sovětská armáda vyžadovalo spoustu pomocných prostředků, ale z této neméně důležité a důležité techniky. Dodávka munice, potravin, pohonných hmot, léků, to vše, bez něhož není možné provádět úspěšné vojenské operace, vyžadovalo dopravu. Z USA byly dodány pozoruhodné kamiony US6 "Studebaker" a džípy "Willis", v té době to nejlepší na světě. Pod licencí firmy "Douglas" před válkou v SSSR začala výroba dopravních letadel Li-2. Byli také nejlepší a postavili jsme je víc než v Americe, a to byla také zbraň vítězství.

Takže meč byl kovaný, s jakým nacismem byl rozdrcen. Věčná sláva sovětu pro pracovníky na zadní straně!