Atomové letecké nosiče Ruska a jejich technické vlastnosti

Atomové letadlové lodě jsou lodě nejnovější generace, které jsou přístupné pouze vedoucím mocnostem světa. Nicméně, zatímco Ruské námořnictvo

Samozřejmě nelze získat konkrétní informace o takových projektech - v televizi mohou zodpovědní osoby říci jednu věc, na papíře bude uvedeno jiné, ale ve skutečnosti může být třetí. Proto jsou informace o budoucnosti jaderných letadlových lodí v Rusku čistě hypotetické.

Proč nejsou v Rusku jaderné letadlové lodě?

Atomové letecké dopravce Ruska jsou velmi zajímavým tématem, neboť jedna z nejsilnějších vojsk ve světě ve vojenském kontextu téměř úplně postrádá velký a důležitý segment. Jak se to stalo? Celý problém spočívá v dědictví, které Ruská federace zdědila od Svazu sovětských socialistických republik. Úlovek lze nalézt ve studii vojenské politice SSSR - skutečnost, že stát zcela opuštěný výrobu letadlových lodí, a to ani s ohledem na jejich jako koncept dopravce letectví elektráren lodí.

Již ve dnech Sovětského svazu se začaly stavět základy nerovnosti tohoto aspektu v budoucím Rusku ve srovnání například se Spojenými státy. V důsledku toho - v Ruské federaci na počátku své existence neměl letadlové lodě a všechny plány a programy pro jejich výrobu, v novém tisíciletí zemí se setkali v přesně stejné pozici, a datum, kdy bude jaderný letadlové lodě Rusko, zatím jen fámy a konverzací.

Pokus o zahájení výroby

Nemůže být řečeno, že Sovětský svaz ani nezkusil. Začátkem sedmdesátých let Sovětský svaz skutečně plánoval výstavbu prvního plnohodnotného letadlového leteckého dopravce, který by mohl zahájit nábor skutečné jaderné flotily. Byl již vytvořen projekt, který získal pracovní titul "1160". Cílem tohoto projektu bylo vytvořit pomocí 1986 tolik jako tři plnohodnotné jaderné letadlové lodě, které by mohlo vést katapultu jeden z nejúčinnějších sovětské Su-27 K. se však, bohužel, tento plán nebyl určen má být dosaženo, jak koncentrovaný v době SSSR na vytvoření těžkých křižníků, které nemohou být z různých důvodů nazývány plnohodnotnými letadlovými dopravci. A tehdy bylo navrženo vytvořit nejnovější těžké letadlo s křižníkem s vertikálním vzletem. Právě v té době byl projekt "1160" srolován a první letecký nosič domácí výroby s jadernou energií se nikdy neobjevil.

Mimochodem, projekt letadla nesoucího křižník, který byl nahrazen projektem "1160", utrpěl úplnou porážku. V roce 1991 bylo dokončeno spuštění zkušebních letů, které nakonec vedly k tomu, že jedno z letadel padlo přímo na palubu křižníku a tam hořelo. Do roku 1992, projekt byl opuštěn, a Sovětský svaz zůstal jako bez jaderných letadlových lodí, křižníků, a bez vertikálního startu systému, a Ruské federace, který se objevil o rok později - bez jakéhokoli zavazadla ve vývoji nosičů jaderných letadel.

Ale co se stalo? Vzali se ruské letadlové lodě? Historie ukazuje, že se skutečně objevily, ale byly také mnohem pravděpodobnější, že by byly křižníky letadel a byly vytvořeny většinou pro ruské námořnictvo.

Co je teď?

Pokud jde o letadlové letecké dopravce Ruska, klasifikace hraje velkou roli. Faktem je, že v zemi vůbec neexistují atomové letadlové lodě. A nikdy nebyly vytvořeny v Rusku, ani dříve v Sovětském svazu. Pokud však vyřazujete pečlivost, pak k letadlovým dopravcům lze připsat těžké křižníky, které již byly napsány dříve. A pak můžeme sledovat historii toho, jak se tyto křižníky objevily, které fungovaly již v Rusku.

První křižníky byly "Kyjev", "Minsk" a "Novorossijsk". Byly vypuštěny v sedmdesátých letech a byly odepsány společně v roce 1993. První z nich zůstal prázdný po dobu deseti let, dokud nebyl poslán do Číny, kde se stal výstavou tematického muzea. Druhý, dva roky po vyřazení z provozu, byl prodán Jižní Koreji, kde ho chtěli rozdělit na kov, ale pak byl znovu prodán do Číny, kde se stejně jako předtím dostal do muzea. Třetinu méně štěstí ze všech - byl prodán do Koreje k demolici, ale nikdo koupil, takže se křižník a byl stržen na detaily.

Pokud jde o modernější modely, měli bychom věnovat pozornost leteckému dopravci "Varyag", který byl zahájen v roce 1988. Po zhroucení Sovětského svazu však šla na Ukrajinu, která ji prodala do Číny, kde byla vylepšena, dokončena a připravena k použití. V důsledku toho stále funguje jako Liaoning. Další cruiser, který je ještě ve skutečnosti - je „Admirál Gorshkov“, který fungoval až do roku 2004, po kterém on byl prodán do Indie, kde byl zrekonstruován, přeměněn na klasické jaderné letadlové lodi a je stále ve výzbroji indické námořnictvo. Je tu ještě jedna letadlová loď s názvem „Uljanovsk“, který by mohl fungovat v Ruské federaci - byla založena relativně nedávno, v roce 1998, a byl naplánován být dokončen do roku 1995. Nicméně, on by ještě byl schopen klidně sloužit v ruském námořnictvu, ale projekt byl opuštěný před dokončením, ale že to bylo již smontované, rozebrat zpět na kov. Takhle se první námořní letečtí dopravci z Ruska nedostali do provozu s námořnictvem.

Admirál Kuznetsov

Ale jsou to všichni letečtí dopravci v Rusku? Prohlídka zde nekončí, protože je třeba se podívat na jednu kopii, která je nyní jediné, která je nyní nad vodou a na námořnictvu. Co je tato loď? Tato ruská jaderná letadlová loď „Admirál Kuzněcov“ - jediná loď v ruském námořnictvu, které mohou být klasifikovány jako letadlová loď. Avšak v tomto případě může být atomový letadlový dopravce zavolán pouze podmíněně, protože stejně jako předchozí modely je TAVKR, tj. Těžký letadlový křižník. Stejně jako ostatní letadlové lodě byl postaven v sovětské Černigovské loděnici. Tato loď byla položena v roce 1985 a v roce 1988 byla již zahájena - od té doby funguje a podařilo se sloužit jak Sovětskému svazu, tak Ruské federaci. Svému jménu obdržel až po rozpadu SSSR, dříve než měl několik různých jmen. Zpočátku to jméno „Riga“ byl dán, pak byla přejmenována na „Leonid Brežněv“, pak se stal „Tbilisi“, a teprve potom se narodila ruská jaderná letadlová loď „Admirál Kuzněcov“. Jaká je tato loď, která je dnes jediným v celém námořnictvu Ruska?

Technické charakteristiky lodě

Jak vidíte, v přítomnosti námořnictva není velký počet ruských jaderných letadlových lodí. Technické vlastnosti jediného těžkého křižníku pro přepravu letadel však mohou způsobit zájem. Takže to je loď s poměrně působivým přesunem - více než šedesát tisíc tun. Jeho délka je 306 metrů, šířka sedmdesát metrů a výška na nejvyšším místě je 65 metrů. Tažení lodi může být osm až deset metrů, s maximálním posunem 10,4 metrů. Rezervace této lodi je provedena z válcované oceli, je uspořádáno zdvojení těla dalšími oddíly. Torpéda loď od nepřátel chrání ochrana 4,5 metru Třívrstevné - obrněné vrstva může přijít s přenosem náboje 400 kg TNT. Co se týče motorů, je třeba si uvědomit, že použité chetyrehvalnaya kotle a turbíny technologií, která se nevztahuje na plnohodnotné jaderných letadlových lodí. Nicméně, pokud mluvíme o technických vlastnostech suchého, čtyři parní turbíny přidat až 200.000 koňských sil, turbogenerátory produkují 13 a půl tisíc kilowattů, a dieselových generátorů - devět tisíc kilowattů. Za zmínku stojí také výtlak, který se skládá ze čtyř pěti vrtulových vrtulí. Co to všechno dává dohromady? Celková maximální rychlost je 29 uzlů, což je 54 kilometrů za hodinu. Za zmínku stojí také bojová ekonomická a ekonomická rychlost - první je 18 uzlů a druhá - 14.

Kolik může tato loď plavat bez doplňování paliva? Rozsah samozřejmě závisí na rychlosti: při maximální rychlosti je rozsah 3850 námořní míle, při bojové ekonomické rychlosti - o něco více než sedm a půl tisíce mílíků a ekonomickou rychlostí - téměř osm a půl tisíce mílíků. Bez ohledu na ujetou vzdálenost je také zvažována samostatnost plavby, což je v případě této lodi čtyřicet pět dní. Posádka této lodi má méně než dva tisíce lidí. To je výsledek, který by mohl snadno překonat moderní jaderné letadlové lodě v Rusku. Charakteristiky byly položeny před třiceti lety, takže není překvapení. Nicméně, není to všechno, co se můžete dozvědět o jediném jaderném letadlu, který je v současné době v ruském námořnictvu.

Výzbroj

Vzhledem k tomu, že tato loď je v boji, má na palubě velkou sadu různých zbraní, je o něm nyní diskutováno. "Admirál Kuznetsov" se může pochlubit navigačním systémem "Beisur", který umožňuje provádět nejvíce zaměřený požár. Než se díváte přímo na zbraně, stojí za to podívat se i na radarová zařízení - stačí na lodi. Na palubě je sedm různých radarů pro obecnou detekci, stejně jako dvě stanice pro řízení letectví. Rovněž stojí za to věnovat pozornost radiové elektronice - na palubě je systém bojového informačního systému "Logger", komunikační komplex "Buran-2" a mnoho dalšího.

No, teď můžete věnovat pozornost ramen - v první řadě stojí za zmínku, šest anti-zbraně letadel, které jsou určeny pro 48 tisíc granátů. Na raketové zbraně na palubě lodi je 12 odpalovačů Granit, 4 protiletadlové raketové komplexy "Dirk" a čtyři odpalovače "Dagger". Loď má způsob útočení nebo ochranu před ponorkami - to jsou dva reaktivní komplexy navržené pro šedesát bomb.

Skupina letectví

Samostatně stojí za to podívat se na technickou charakteristiku komponentu letadlového nosiče. "Admirál Kuznetsov" je určen pro padesát letounů, které mohou být přepravovány na palubě. Navíc se předpokládalo, že tam budou také helikoptéry. Ve skutečnosti se však všechno ukázalo být trochu jiné a dodnes tato loď slouží jako základ pro pouhých třicet letadel, z nichž většina je Su-33 a Mig-29K.

Plány do budoucna

Ale co bude dál? Bude se objevovat nový jaderný letecký dopravce Ruska? Nebo admirál Kuznetsov zůstal dlouho výhradním zástupcem? Před deseti lety Rusové doufali v nadcházející revizi vyhlášky, která proběhla v roce 2009. Stejně jako v případě rozpadu Sovětského svazu a školství Ruské federace, a před deseti lety, vláda neměla žádné plány pro tento segment vojenských trhu. Současně hlavní konkurent, Spojené státy americké, zahájil desátý plnohodnotný jaderný letecký dopravce. Ale co se stalo v roce 2009? Plán byl již vypracován před rokem 2020 a tam ještě nebyly žádné jaderné dopravce. Takže nová jaderná letadlová loď Rusko dosud objevil ani na papíře - existuje zatím jen ve slovech, a v tisku, spíše než formální prohlášení oprávněných osob.

Prototypy

Ve skutečnosti je práce na návrhu letadlových lodí jsou již v plném proudu, ale ruské námořnictvo dostane novou generaci nosiče jaderný pohon letadel, po velmi dlouhou dobu. Určitě ne v roce 2020. V některých případech zdroje hlásí, že další země pracují na leteckých dopravcích pro Rusko, ale nejčastěji se objeví zpráva s obrazem projektu, jak vypadají ruské letadlové lodě. Fotografie ukazuje vymyšlená loď, které by mohly nést obrovské množství letadel v důsledku opuštění těžkopádného základního designu a jeho nahrazení malými kontrolními věžemi.

Komise Medveděva

Lidské naděje však byly obnoveny v roce 2015, kdy Dmitrij Medveděv nařídil ministerstvu obrany, aby zahájil vypracování plánu pro zavedení jaderných letadlových lodí. Nejde o nejjednodušší úkol z toho důvodu, že už víte - plné lodě tohoto druhu na území Ruské federace a dokonce i bývalého Sovětského svazu nebyly nikdy postaveny. Letecký nosič jaderného pohonu není stejný jako těžký křižník pro letadla, takže technologie bude muset být použita zcela jinak. Nejméně optimistickými prognózami však je, že do roku 2020 může být navržen plán na vytvoření prvních jaderných letadlových lodí určených pro ruské námořnictvo.