Dlouhá opožděná rekonstrukce ulice Ryazan

Problémy dopravní komunikace v Moskvě již dlouho dosáhly kritického významu. Průchodnost mnoho hlavních radiálních dálnic nebo úplně vyčerpaných nebo se blíží tomuto stavu. Rekonstrukce ulice Ryazan je jedním z hlavních úkolů, bez kterých není možné optimalizovat dopravní komunikaci v celé jihovýchodní správní části hlavního města. Délka této dálnice přesahuje 7 kilometrů a celá doprava na jihu Moskvy závisí na její hladké funkci. Přítomnost nebo nepřítomnost dopravní zácpy na všech ulicích, které ji překračují, závisí na kapacitě radiální dálnice.

Rekonstrukce ulice Ryazan

Práce na rekonstrukci dálnice byly již plně nasazeny. Jsou plánovány dokončeny ve čtvrtém čtvrtletí příštího roku. Plán rekonstrukce Ryazan Prospect zahrnuje jeho rozšíření o jeden pruh v každém směru. Pohyb na prospektu po jeho rekonstrukci bude proveden na čtyřech pruzích v každém směru. Tím se výrazně zvýší kapacita dálnice, a to i v případě, že je pro veřejnou dopravu vyhrazeno jedno pásmo. Kromě rozšiřování vozovky zahrnuje rekonstrukce Ryazan Prospect celou řadu významných událostí. Jedná se o stavbu dvou přejezdových přejezdů na křižovatkách ulic Nizhny Novgorod a Novokhohlovskaja. Délka každé z nich je asi dvě stě metrů. Nejtěžší částí projektu je výstavba tunelového křižovatka na křižovatce s ulice Taškent a ulice Khlobystova. Po přemístění dopravních toků do různých úrovní se dramaticky zvýší propustnost křižovatky. A v důsledku toho se pravděpodobnost dopravní zácpy nejen v této části Ryazan Avenue, ale také na ulicích sousedících s ní výrazně sníží. Zvláštností tohoto projektu by mělo být zachování již vytvořeného principu pohybu v jihovýchodní správní oblasti. Jeho radikální přeměna nezahrnuje současnou rekonstrukci Ryazan Avenue. Vzor pohybu zůstane stejný, změní se pouze jeho podmínky.

Uspořádání sousedního území

Pro optimalizaci provozu na jihu Moskvy je důležité několik faktorů. Vedle rekonstrukce hlavních silnic má vše, co je přímo navazuje, velký význam. Rekonstrukce Ryazan Avenue mimo jiné zahrnuje výstavbu dvou velkých zachycovacích parkovacích míst s celkovou kapacitou více než tisíc míst. Systému zachycování parkovacích míst může výrazně snížit dopravní napětí v centru města. Navíc projekt rekonstrukce Ryazan Avenue zajišťuje uspořádání 24 kapes bez kapes a sedmi nových bočnic. Jejich celková délka je více než čtyři sta metrů.