Rekonstrukce nadšence dálnice: plány, hlavní cíle, výsledky

Dálnice nadšenci jsou jednou z hlavních cest, která spojuje hlavní město s osídlenými sídly v Moskvě, zejména Balashikha a Noginsk. Na základě starého jména (trasa Vladimir) vidíme, že jde o cestu do Vladimira, která je dále roztažena na Sibiř - moderní federální trasa M-7 "Volga".

Cíle rekonstrukce

Hlavní úkoly byly naplánovány na dvě: snížení celkové dopravní zácpy a vytvoření pohodlných podmínek pro pohyb veřejné dopravy. Zvláště nadšená byla zpráva o rychlé rekonstrukci nadšenců dálnic v Balashikha, protože to je nejvhodnější cesta spojující Moskevskou oblast s hlavním městem.

Návrháři a stavitelé se rozhodli dosáhnout cíle dvěma hlavními způsoby:

• Rozšíření dálnice na čtyři dráhy v každém směru.
• Vytvoření vedlejších silnic po silnici.

Hlavní předměty práce

Hlavní úspěchy rekonstrukce nadšených dálnic jsou následující:

• Kruhový pohyb na křižovatce Free Avenue, nadšenci dálnice a průjezd B. Kupavensky.
• Rozšíření hlavní silnice (její celková délka je 8,1 km) na 8 jízdních pruhů v obou směrech.
• Vytvoření bočních příjezdových cest na úseku dálnice o délce 4680 m.
• Instalace hlukových štítů z Andronievského náměstí na Stalevarovu ulici (10,2 km). Kromě toho takové ochranné konstrukce přispívají ke zlepšení bezpečnosti provozu.
• Výstavba tří Podzemní přechody pro pěší a pět nadzemních.
• Rekonstrukce řady instalovaných semaforů v souvislosti s novými prvky dálnice.

Během rekonstrukce dálnice Entuziastov byla věnována větší pozornost uspořádání příčných cest vedoucích do přilehlých území. Umožňují majitelům automobilů pohybovat se po celé ploše, aniž by šli na hlavní silnici.

Během rekonstrukce nadšených dálnic bylo provedeno mnoho transformací pro veřejnou dopravu. Konkrétně 18 vnějších kapes (oddílů vytažených z hlavní trasy, takže zpomalení dopravy zde nezabránilo celkovému toku automobilů) u mikrobusů, trolejbusů a autobusů. Takové zastávky také zajišťují bezpečnost cestujících - mohou očekávat svou trasu, která je v odpolední vzdálenosti od rušné dálnice.

Výsledky práce

Před koncem rekonstrukce nadšených dálnic je ještě daleko - dokončí se ve třetím čtvrtletí roku 2018. Ale už to můžeme říci takto:

• Zvýšila celkovou rychlost vozidla na dálnici.
• Byly tam pohodlné boční průchody.
• Z 18 aktivních semaforů zůstalo 13 (5 bylo likvidováno kvůli zrušení potřeby v levé zatáčce).
• Byly vytvořeny pohodlné podmínky pro provoz vysokorychlostní tramvaje. Současně nebyla v rámci pásma vozovky dokonce ani potřeba vybavit přidělený pruh.

Dálnice nadšenci byli vždy rušnou silnicí: obyvatelé měst Moskvy spěchat pracovat v hlavním městě, v létě, obecné silniční tok zahrnoval letní obyvatele. Provedená rekonstrukce poněkud zlepší propustnost, poskytne větší komfort pohybu.