Oprava turbíny s vlastními rukama na naftu. Oprava turbíny s vlastními rukama na Volkswagen-Passat. Oprava vlastních rukou turbíny "KamAZ"

Opravy turbíny s vlastními rukama mohou být vyžadovány se snížením výkonu pohonné jednotky nafty. Zkontrolujte provozuschopnost jednotky stisknutím pedálu akcelerace, abyste dosáhli maximálních otáček. Pokud turbodmychadlo nedosáhne nejvyššího tlaku, je to chybné. Alternativně může být turbína nahrazena. Nicméně, pokud chcete ušetřit peníze, je lepší se pokusit opravit prvek sami. Zvažte hlavní příčiny selhání součástí, způsoby a možnosti opravy.

Příčiny poruch

Následující značky svědčí o tom, že opravu turbíny lze provést ručně:

• Náhlá ztráta výkonu motoru.
• Z výfukového systému jde černý kouř.
• Zvyšuje spotřebu oleje.
• Změna zvuku turbínového kompresoru a motoru nastala.

Když se tyto znaky objeví, je nutné zkontrolovat nejen turbínu, ale celý motor.

Vlastnosti

Proces opravy turbíny vyžaduje pozorný přístup. Je nepravděpodobné, že odborníci vám doporučí, abyste to udělali sami. To je způsobeno skutečností, že i malé zrno písku může přístroj vypnout. Pokud existují jisté dovednosti a přání, pak by oprava měla začít s přípravou opravárenské soupravy. K tomu budete muset zakoupit nástavce různých velikostí, sadu olejových těsnění, podložky, šrouby, šrouby. Je-li to možné, je třeba při demontáži označit všechny montážní polohy a zásuvky. K práci je nutné zacházet velmi přesně a pozorně.

Demontáž

Další opravy turbíny s vlastními rukama na naftu jsou i nadále demontovány. Nejprve jsou odšroubovány všechny upevňovací šrouby částí skříně turbíny a kompresoru. Často první uzel silné sympatie pevně, aby ji odstranit, můžete použít paličku, odšroubování šroubů rovnoměrně hlemýždě. Pak je třeba ji pečlivě odstranit.

Je třeba poznamenat, že turbínové kolo není deformováno. V závislosti na modelu jednotky může být kompresorový kohle upevněn šrouby nebo zátkami. Po odstranění všech svorek je samotný hlemýžď ​​demontován.

Poté zkontrolujte přítomnost přehrávání v kazetě. Příčný pohyb je povolen v malých rozměrech, ale nesmí existovat podélná hra. V opačném případě budete muset položku vyměnit. Sejměte pojistný kroužek kompresoru pomocí čepů s posuvnými okraji. Zadní strana hřídele je upnutá pomocí vyrovnání. Při demontáži je třeba si uvědomit, že část má levý závit.

Oprava turbíny "Passat" vlastní ruce

Chcete-li vyjmout kompresní kolo, použijte speciální univerzální stahovák. Předem označte vzájemné umístění kola a matice, což je nezbytné, aby se zabránilo nevyváženosti jednotky. Často se jedná o opotřebení pouzder. Jsou upevněny pomocí pojistných kroužků a tří šroubů. Další tři zátky držely vložku.

Po demontáži jsou kazeta a kola důkladně vyčištěny od usazenin a nečistot. Z hřídele je odstraněn těsnící kroužek. Pokud je pozorováno uvolnění jmenovitých obložení, bude nutné provést drážku a vyrovnat hřídel. Zbývající části jsou nahrazeny analogy z opravy. Vložky jsou vyčištěny a mazány olejem.

Montáž

Po opravě turbíny "Volkswagen" vlastními rukama začnou montovat jednotku. V kazetě jsou namontovány vnitřní pojistné kroužky. Musíte se ujistit, že jsou pevně usazeni ve svých hnízdách. Pak je instalována turbínová vložka mazaná motorovým olejem. Po upevnění prvku je vložka kompresoru vložena do zátky. Pouzdro je mazáno, po kterém je namontována olejová jímka, deska a šrouby.

Upevňovací šrouby pevně utáhněte správnou, avšak ne přílišnou silou. Potom se pomocí pojistných kroužků upevní ochranná deska proti nečistotám. Hřídel je nainstalován olejové kroužky. Zde budete muset být trpělivý, protože proces je velmi obtížný a monotónní. Po mazání hřídele je namontován a utažen pomocí matice o síle asi 4-5 Nm. Vyčištěné šneky jsou zavedeny pomocí ventilu (Westgate). Přepážka uzlu může být považována za úplnou.

Zařízení

Za účelem opravy turbíny "KamAZ" s vlastními rukama je nutné prozkoumat její zařízení. Navzdory zdánlivé složitosti konfigurace uzlu zahrnuje pouze tři hlavní části:

1. Jednotka turbíny (na straně výfuku).
2. Kompresor odpovědný za přeplňování.
3. Intermediární kazeta (sestava ložisek).

Kazeta se shromažďuje s hřídelem rotoru, který je spojen s turbínovým kolem. Analogový kompresor je samostatně upevněn na hřídeli. Jednotka je vybavena nastavovacím systémem umístěným na skříni turbíny nebo kompresoru, v závislosti na úpravě jednotky. Toto zařízení je odpovědné za provoz obtokového ventilu. Kazeta je opatřena těsněními, které neumožňují vniknutí oleje do částí těla.

Časté chyby

Provedením opravy turbíny s rukama, mnoho uživatelů umožňují typickou chybu, která souvisí s nedostatkem pochopení tlumiče, jehož důsledkem je poskytována v konstrukci sestavy ložiska. Tlumení je zapotřebí v důsledku provozu pohonné jednotky. Výfukové plyny se přivádí do výfukového potrubí, a pak se ke kolu turbíny v dávce, která určuje velikost otevření výfukových ventilů motoru. V této souvislosti je tok impulzního charakteru.

Pro kompenzaci nárazové síly v případě konstantní zásobování, je třeba věnovat větší tuhost rotoru. To zase povede ke zvýšení celkových rozměrů a hmotnosti celé jednotky. Stabilizace situace umožňuje kluzná ložiska a pouzdra plovoucího typu. Mezi nimi a tělesem je určitá mezera, která slouží k vytvoření olejového filmu je mezi rotorem a pouzdrem. Člen se otáčí asi dvakrát pomalejší rotor, dva olej vrstva úspěšně negovat impulsivní působení výfukových plynů na rotoru turbíny.

Při opravách dieselové turbíny s rukama může chybně diagnostikována nadhodnocené vzdálenost mezi částí tělesa a objímky. Některé „řemeslníci“, přičemž ji za vady, rozšířené obráběné bronzové průchodky, které jsou upevněny s vyztuženým těsnosti. Taková chyba vede k negativním důsledkům. Turbodmychadlo začíná pracovat s maximální silou a absence druhý fotoaparát s olejovým filmem snižuje tlumícího účinku a zvýšené opotřebení ložisek. V některých případech se jedná o deformaci hřídele rotoru.

Výsledek

Závěrem je třeba poznamenat, že turbína může vyžadovat vyvažování. Tento proces se provádí ve dvou fázích, na různých stanovištích a vyžaduje účast odborníků. Turbínu lze opravit nezávisle, ale proces vyžaduje určité dovednosti a pozornost. Pokud je to možné, nechte jednotku resuscitovat, kontaktujte odbornou dílnu.