PAZ 3204: úpravy, technické specifikace
Více než 60 let, od roku 1952, Pavlovský autobusová továrna
(založená v roce 1932) každoročně vyrábí tisíce autobusů a speciálních vozidel pro brány podniku. Asi 700 000 autobusů pro městskou a meziměstskou přepravu cestujících opustilo závod v různých letech. Jeho příspěvek k rozvoji výstavby sovětské autobusové dopravy byl hodnocen Řárem červeného praporu práce a čestného odznaku. A do dnešního dne mohou operační schopnosti modelů PA umožňovat, aby obsadily hodné místo na trhu malých a středních autobusů v Rusku av dalších zemích blízkého zahraničí. JSC Pavlovsk Bus zahájil v roce 2007 výrobu autobusu PAZ 3204, který plně splňuje moderní požadavky na přepravu cestujících.Obecné charakteristiky
Dobrá manévrovatelnost nového autobusu - poloměr zatáčky je pouze 8,1 m - umožňuje se s jistotou pohybovat v hustém městském dopravním toku. To je usnadněno poměrně malými rozměry: délka 7,6 m, šířka 2,41 m a výška 2,88 m. Hlavním směrem použití autobusu PAZ 3204 je vnitrourbanská a příměstská přeprava cestujících.
Prostorný a světlý interiér s výškou stropu 1 985 metrů a velká zasklenou plochu zpříjemňují cestujícím cestu. Navíc podlaha kabiny je vyrobena v jedné úrovni, což zvyšuje pohodlí pro přepravované osoby. Tělo salonu, stejně jako všechny modely Pavlovsk, má konfiguraci vagónu, pracoviště řidiče a kabina jsou neoddělitelné. Přistávací plošina je mírně spuštěna a dveře spolujezdce jsou lehce posunuty vpřed pro snadné ovládání a komfort.
Systém PAZ 3204 je k dispozici v několika verzích s řadou sedadel v kabině 17-25 a je určen k přepravě 51 cestujících v závislosti na úpravě. Vnitřek je větraný otvory integrovanými do střechy s gumovými těsněními a bočními okny se zvýšenou plochou.
Pro vytápění kabiny v chladné sezóně jsou navrženy 4 ohřívače a pro pracoviště řidiče je k dispozici samostatné topení. Samostatný ohřívač a ohřívače předběžného startu dostávají potřebnou tepelnou energii z chladicího systému motoru sběrnice. Sedadlo řidiče a zbytek kabiny jsou odděleny přepážkou s madlem a ochranou proti slunci.
Sběrnice PAZ 3204 díky své dobré stabilitě a průchodnosti může být provozována v různých silničních podmínkách. Formula kola sběrnice 4x2. Použité pneumatiky 245/70 R19.5. Pro pohodlí řidiče je sběrnice PAZ 3204 vybavena hydraulickým posilovačem řízení. Kolem sedadla jsou police pro osobní věci.
Groove 320402: specifikace
V první sérii autobusu bylo odpružení pneumatické. Díky nízké spolehlivosti je však od roku 2009 nahrazena závislým jarem vybaveným teleskopickými tlumiči nárazů a zadní zavěšení zesílené přídavnými nastavovacími pružinami. Všechny systémy PAZ 3204 jsou vybaveny systémem ABS a každý z obou obvodů brzdového systému může být použit jako náhradní. Parkovací brzda Působí na zadní nápravu a je také vybavena pneumatickým pohonem. Brzdový systém sběrnice splňuje nejnovější požadavky na bezpečnost osobní dopravy.
Groove 320402 05: specifikace
Specifikace se liší sběrnice kabiny rozvržení a počet sedadel pro cestující, modely motorů (použitých Yaroslavskie 150 nebo německý Cummin rozpustí ve 168 a 183 koní), převodovky a nápravy. Všechny modely motorů, které jsou instalovány na autobusech splňují Euro 3 nebo 4. Většina autobusů jsou instalovány mechanický 5-stupňová převodovka, ale některé změny jsou vybaveny automatickou převodovkou.
Design
Tento model má jiný vzhled - světlomety se staly jiným tvarem, interiér byl rozšířen a stal se modernějším. V tomto modelu je možné zvýšit poloměr pohodlné dopravy, až 25 sedadel a nucené větrání kabiny. Dveře mají šířku 65 cm, otvírání / zavírání je prováděno pneumatickým pohonem.
Modernější konstrukce autobusu ji odlišuje od svých předchůdců. Prodloužením vnitřek mírně zvýšil poloměr otáčení a je 9,1 metru. Autobus je vybaven vznětovým motorem 4,5 litru Cummins E4, vyrobený v Německu, s pre-chlazené plnicího vzduchu turbo. Spotřeba paliva je 20 litrů na 100 km. Objem nádrže - 105 litrů, což umožňuje cestovat bez tankování 500 km. Rychlost při plném zatížení - až 90 km za hodinu.
Specializovaná jako školní autobus PAZ 320402-05 vybavený pro přepravu dětské bezpečnostní pásy, nouzové zastavení pohybu tlačítka, možnost otevření dveří v případě nouze. Salon má speciální místa pro výcvik pytlů a aktovek. Tělo je vyrobeno z pozinkovaného kovu se speciální odolné proti korozi spojů.
Obliba PAZ
Na rozdíl od dříve vyráběných autobusů je tento model určen k provozu po dobu 8 let a nikoliv 6. To znamená zvýšení spolehlivosti všech jeho jednotek a jednotek. Pohodlí modelu v rozsáhlé a dostupné základně náhradních dílů, což zjednodušuje jeho provoz. Ceny nových autobusů PAZ 320402 05 jsou v závislosti na konfiguraci v rozmezí od 1,9 do 2,4 milionu rublů.
- OJSC `Neftekamsk Automobile Plant `, Baškirsko
- Třídy autobusů pro nejpohodlnější výlety
- PAZ-3206: specifikace, úpravy
- Přehled autobusu LiAZ 5256
- Autobus PAZ-32053: popis a technické charakteristiky
- PAZ 4234: historie, popis modelu
- Bus MAZ 103, 105, 107, 256: specifikace modelů
- PAZ 3237. Autobus PAZ 3237: specifikace
- Autobusy `Skania` - nejlepší asistenti pro přepravu lidí
- Jižní a severní autobusové nádraží Ufa
- Sběrnice KavZ-4235
- Sběrnice KAVZ-4238
- Sběrnice MAZ-152 a její charakteristiky
- GAZ (bus) - výhody, směry, rozsah modelů
- Hádejte hádanku o autobusu
- Autotransporty Poltavy: adresy, pokyny, jak se dostat
- Autobusová stanice Pavlovský: historie a modernost
- Kurgan Bus Plant: Historie, produkty
- Autobus PAZ-320412: technické údaje
- Dvoupatrový autobus - nejlepší turistický transport
- PAZ-672 - vnitrostátní autobus